[實用新型]一種具有獨立保險絲的新能源動力電池線束有效
| 申請號: | 202222619714.3 | 申請日: | 2022-10-07 |
| 公開(公告)號: | CN218275380U | 公開(公告)日: | 2023-01-10 |
| 發明(設計)人: | 吳偉彬;林運敏;朱流波 | 申請(專利權)人: | 廣東田津電子技術有限公司 |
| 主分類號: | H01R13/68 | 分類號: | H01R13/68;H01M50/583;H01R12/59 |
| 代理公司: | 東莞領航匯專利代理事務所(普通合伙) 44645 | 代理人: | 李夢俊 |
| 地址: | 523000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 具有 獨立 保險絲 新能源 動力電池 | ||
本實用新型公開了一種具有獨立保險絲的新能源動力電池線束,涉及新能源電池線束線材技術領域,包括連接器線材和金屬導體,所述連接器線材上下設置有保護膜,其特征在于,所述若干根金屬導體在連接器線材表面上開設至少一個第一露銅點,所述第一露銅點連接有FFC保險絲線材,所述FFC保險絲線材設置有保險絲,本專利的亮點:由于保險絲的橫截面積要小于粗導體截面積,當該金屬導體的電流過大時,超過保險絲所承受的電流時,溫度會過高,熱量會把保險絲熔斷,致使整個電路無法連通,從而也就起到電流過大進行保護的目的,如果是某一跟保險絲燒壞了,只需要通過第一露銅點與第二露銅點熔開后替換新的保險絲即可。
技術領域
本實用新型涉及新能源電池線束線材技術領域,具體為一種帶保險絲的柔性導體線材。
背景技術
目前FFC線束使用比較廣泛,特別的現在應用在新能源電池上,目前市面上現有技術的FFC線束都是把保險絲連同線束設置在排線里面,而且都是已經封裝好的,一旦保險絲燒斷了,需要更換整個FFC線束帶,這個更好整個線束成本也比較高,為了要解決這個線束里面的保險絲問題,為此,本領域的技術人員提出了一種具有獨立保險絲的新能源動力電池線束。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種具有獨立保險絲的新能源動力電池線束,解決了上述背景技術中提出的問題。
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:
一種具有獨立保險絲的新能源動力電池線束,包括連接器線材和金屬導體,所述連接器線材上下設置有保護膜,其特征在于,所述若干根金屬導體在連接器線材表面上開設至少一個第一露銅點,所述第一露銅點連接有FFC保險絲線材,所述FFC保險絲線材設置有保險絲。
優選地,所述保險絲上部設置有第二露銅點和絕緣膜。
優選地,所述保險絲上下兩端設置有粗導體,所述保險絲的橫截面積均小于粗導體的橫截面積。
優選地,所述保險絲與粗導體上下面設置有PI膜,所述PI膜低于第二露銅點。
優選地,所述第一露銅點與第二露銅點焊接固定連接。
優選地,所述第一露銅點的上下兩側開設有切割線,通過切割線可以把第一露銅點抬起來。
優選地,所述保險絲的一側設置有連接端子,所述連接端子汽車內部的電池極耳連接。
優選地,所述保險絲可設置為直線或波紋線的一種,所述連接器線材包括FPC線路板和FFC線路板。
有益效果
本實用新型提供了一種具有獨立保險絲的新能源動力電池線束。與現有技術相比具備以下有益效果:
由于保險絲6的橫截面積要小于粗導體10截面積,當該金屬導體2的電流過大時,超過保險絲6所承受的電流時,溫度會過高,熱量會把保險絲6熔斷,致使整個電路無法連通,從而也就起到電流過大進行保護的目的,如果是某一跟保險絲6燒壞了,只需要通過第一露銅點3與第二露銅點7熔開后替換新的保險絲6即可。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型圖1A處放大圖;
圖3為本實用新型保險絲示意圖;
圖4為本實用新型的切割線示意圖;
圖5為本實用新型現有技術示意圖。
圖中:1、連接器線材;2、金屬導體;3、第一露銅點;4、FFC保險絲線材;5、連接端子;6、保險絲;7、第二露銅點;8、絕緣膜;9、PI膜;10粗導體;11、切割線。
具體實施方式
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