[實用新型]一種便于地鐵車站裝修施工的搬運設備

有效

• 申請號: 202222617400.X
• 申請日: 2022-09-27
• 公開（公告）號: CN218463683U
• 公開（公告）日: 2023-02-10
• 發明（設計）人: 吳金誼;黃俊;董鑫
• 申請（專利權）人: 吳金誼
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 西安萬知知識產權代理有限公司 61264
• 代理人: 楊苓

本實用新型公開了物料運輸設備技術領域的一種便于地鐵車站裝修施工的搬運設備，包括承載座，所述承載座的下表面四角處設有移動輪，且承載座的后側面中部安裝有推桿，所述承載座的內腔兩側均設有轉軸，所述轉軸的后端連接有旋轉桿，且旋轉桿貫穿承載座的前側壁，所述旋轉桿的底部安裝有把手，所述轉軸的前端通過軸承與承載座的內壁連接，且轉軸的兩側設有調節齒輪，所述承載座的內腔兩側上方設有延伸板，且延伸板的下表面兩側開設有與調節齒輪嚙合連接的齒槽，本實用新型的延伸板可拉出使用，能夠擴展承載座的使用面積，在物料較多時可減少搬運次數，減小了勞動強度，提高了工作效率，且提高了延伸板在載物時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及物料運輸設備技術領域，具體為一種便于地鐵車站裝修施工的搬運設備。

背景技術

地鐵是指城市地下軌道交通，在城市中比較常見，由于地鐵設置在地下，因此，地鐵不會出現堵車現象，地鐵是現代交通出行比較重要的一部分。

在建設地鐵時，地鐵車站是組成地鐵的一部分，主要用于上客與下客，在對地鐵車站進行裝修施工時，需要用到大量的裝修材料及工具，因此，需要借助搬運設備將物料及工具搬運至需要的位置，但是搬運設備在使用過程中，其承載面積不方便調節，導致物料較多時，需要來回多次搬運，勞動強度大，工作效率低，為此，我們提出一種便于地鐵車站裝修施工的搬運設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于地鐵車站裝修施工的搬運設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種便于地鐵車站裝修施工的搬運設備，包括承載座，所述承載座的下表面四角處設有移動輪，且承載座的后側面中部安裝有推桿，所述承載座的內腔兩側均設有轉軸，所述轉軸的后端連接有旋轉桿，且旋轉桿貫穿承載座的前側壁，所述旋轉桿的底部安裝有把手，所述轉軸的前端通過軸承與承載座的內壁連接，且轉軸的兩側設有調節齒輪，所述承載座的內腔兩側上方設有延伸板，且延伸板的下表面兩側開設有與調節齒輪嚙合連接的齒槽。

進一步的：所述承載座的兩側面中部設有伸縮件，且伸縮件的底端連接有托架板，所述托架板的上表面與延伸板的下表面相貼合。

進一步的：兩組所述延伸板的外側面兩端均設有固定塊，且固定塊內開設有連接孔。

進一步的：所述伸縮件上設有鎖緊螺栓。

進一步的：兩組所述延伸板的內側面安裝有凸板，且凸板的厚度大于延伸板的厚度。

進一步的：兩組所述延伸板的寬度、長度均小于承載座的寬度、長度。

進一步的：所述承載座和延伸板的上表面設有防滑墊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過手持把手可帶動旋轉桿轉動，即可帶的轉軸上的調節齒輪轉動，與調節齒輪嚙合的齒槽位置變化后可帶動兩組延伸板拉出使用或收納，能夠擴展承載座的使用面積，在物料較多時可減少搬運次數，減小了勞動強度，提高了工作效率。

2、在延伸板拉出使用后，伸縮件拉出，托架板的上表面與延伸板的下表面貼合，托架板和伸縮件可以給延伸板提供支撐力，提高了延伸板在載物時的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型仰視圖；

圖3為本實用新型承載座內部結構正面剖視圖。

圖中：1、承載座；2、移動輪；3、延伸板；4、推桿；5、固定塊；6、連接孔；7、把手；8、旋轉桿；9、齒槽；10、伸縮件；11、托架板；12、鎖緊螺栓；13、轉軸；14、調節齒輪。

具體實施方式