[實(shí)用新型]一種自動(dòng)送料的數(shù)控車床有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222609498.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218136636U | 公開(公告)日: | 2022-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳磊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州樂(lè)多機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q7/00 | 分類號(hào): | B23Q7/00;B23Q7/06 |
| 代理公司: | 南京源古知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32300 | 代理人: | 畢景峰 |
| 地址: | 215124 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 數(shù)控車床 | ||
1.一種自動(dòng)送料的數(shù)控車床,其特征在于:包括四根支撐桿(1)與安裝于四根支撐桿(1)上的平臺(tái)(2),所述平臺(tái)(2)靠近尾部處安裝有數(shù)控車床主體(3),所述數(shù)控車床主體(3)上開設(shè)有進(jìn)料口(4),所述平臺(tái)(2)上遠(yuǎn)離數(shù)控車床主體(3)的一側(cè)設(shè)置有推動(dòng)液壓缸(5),所述推動(dòng)液壓缸(5)的輸出端上安裝有橫截面呈“L”形結(jié)構(gòu)的放置座(6),所述放置座(6)上設(shè)有用于夾持住物料的夾持機(jī)構(gòu);
所述夾持機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在放置座(6)上的深槽(7),所述深槽(7)內(nèi)安裝有電動(dòng)機(jī)(8),所述電動(dòng)機(jī)(8)的輸出端上同軸連接有雙向絲桿(9),所述雙向絲桿(9)上對(duì)稱螺紋連接有兩個(gè)絲桿螺母(10),兩個(gè)所述絲桿螺母(10)上均固定連接有夾板(11);
所述放置座(6)上設(shè)置有用于推動(dòng)物料的推料組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)送料的數(shù)控車床,其特征在于:兩塊所述夾板(11)的相對(duì)一側(cè)分別設(shè)置有橡膠板(12),兩塊所述橡膠板(12)的表面均密布有防滑紋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)送料的數(shù)控車床,其特征在于:所述深槽(7)內(nèi)位于雙向絲桿(9)的下方固定連接有導(dǎo)向桿(13),兩個(gè)所述絲桿螺母(10)的底側(cè)連接有滑移于導(dǎo)向桿(13)上的導(dǎo)向塊(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)送料的數(shù)控車床,其特征在于:所述推料組件包括套設(shè)在雙向絲桿(9)中部處的第一錐形齒輪(15),所述第一錐形齒輪(15)上嚙合連接有第二錐形齒輪(16),所述第二錐形齒輪(16)上貫穿連接有收卷軸(17),所述收卷軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在深槽(7)內(nèi)底側(cè)上,所述收卷軸(17)上繞設(shè)有拉繩(18),所述拉繩(18)的端部連接有滑移于放置座(6)上的推板(19)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自動(dòng)送料的數(shù)控車床,其特征在于:所述放置座(6)上開設(shè)有與深槽(7)水平垂直貫通的滑槽(20),所述滑槽(20)內(nèi)滑動(dòng)連接有與推板(19)底部相連接的滑塊(21)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自動(dòng)送料的數(shù)控車床,其特征在于:所述滑槽(20)內(nèi)遠(yuǎn)離推板(19)的一側(cè)固定連接有與滑塊(21)相連接的收縮彈簧(22)。
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