[實用新型]一種重卡電池包框

有效

• 申請號: 202222606649.0
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN218430939U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 周峰
• 申請（專利權）人: 南通龍碩輕合金科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60K1/04;B60L50/60;H01M50/244;H01M50/249
• 代理公司: 江蘇南通瀛信專利代理事務所(普通合伙) 32579
• 代理人: 滕俊強

本申請涉及重卡電池箱技術領域，一種重卡電池包框，包括連接卡車底座、頂層框和若干組過渡框，且連接卡車底座和過渡框之間、頂層框和過渡框之間以及相鄰的過渡框之間可拆卸連接；連接卡車底座采用端工字梁和側工字梁圍成的矩形框架、端工字梁和側工字梁上對應安裝有端型材板和側型材板，且相對的兩者之間設有壓力塊；側工字梁之間連接有工字橫梁，且相鄰的兩個工字橫梁之間通過導向塊固定連接，其中導向塊的外側貫穿側工字梁；過渡框和頂層框的底座采用端小型材板和側小型材板圍成的矩形框體，端小型材板和側小型材板上設有對應的端型材板和側型材板。本申請方便單層電池框的更換，應用范圍廣。

技術領域

本申請涉及重卡電池箱技術領域，尤其是涉及一種重卡電池包框。

背景技術

隨著環境的不斷惡化以及資源不斷減少，發展電動汽車的呼聲越來越高，隨著電池技術的進步，電動重卡的關注度也逐漸上升。由于現有技術的制約，電動重卡的充電時間同燃油加熱時間相比占據劣勢，所以電動重卡更多采用在換電站更換電池方式來縮短時間。目前在電動車輛換電領域，電池箱采用可快速跟換，可在專用換電站內完成更換。

而現有的重卡電池包框采用一體式的結構，當多層電池中的單層出現故障時，不方便進行單層的更換，且固定層數的電池只能適配同種類型的重卡，其應用范圍較窄。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的問題，本申請提供一種重卡電池包框。

本申請提供的一種重卡電池包框采用如下的技術方案：

一種重卡電池包框，包括連接卡車底座、頂層框和若干組過渡框，且連接卡車底座和過渡框之間、頂層框和過渡框之間以及相鄰的過渡框之間可拆卸連接；

連接卡車底座采用端工字梁和側工字梁圍成的矩形框架、端工字梁和側工字梁上對應安裝有端型材板和側型材板，且相對的兩者之間設有壓力塊；側工字梁之間連接有工字橫梁，且相鄰的兩個工字橫梁之間通過導向塊固定連接，其中導向塊的外側貫穿側工字梁；

過渡框和頂層框的底座采用端小型材板和側小型材板圍成的矩形框體，端小型材板和側小型材板上設有對應的端型材板和側型材板，其中側小型材板之間通過工字橫梁和起吊工字梁固定連接，其中起吊工字梁分布在工字橫梁的兩側，且起吊工字梁的兩端貫穿側小型材板，起吊工字梁的兩端設有吊扣。

通過采用上述技術方案，重卡電池包框將連接卡車底座、頂層框和過渡框進行可拆卸連接，能夠根據需要在連接卡車底座和頂層框之間安裝特定層數的過渡框，過渡框中安裝的電池組出現故障的時候也能夠對其單層進行檢修和更換。連接卡車底座采用端工字架和側工字梁圍成的矩形框架設置在底部具有較好的強度，且連接卡車底座底部的工字橫梁之間設有導向塊，并且導向塊能夠貫穿側工字梁，從而加強了工字橫梁與側工字梁的連接穩定性。過渡框和頂層框的底部矩形框體內還設有額外的起吊工字梁，起吊工字梁兩端設置在側小型材板外側的吊扣能夠方便過渡框和頂層框在進行安裝拆卸時的吊裝。

優選的，連接卡車底座的側型材板、過渡框的側型板材上均安裝有固定把手，過渡框的側小型材板、頂層框的側小型材板上安裝有固定卡塊，且相鄰的固定把手和固定卡塊之間可拆卸連接。

通過采用上述技術方案，采用固定把手和固定卡塊的可拆卸連接方式，方便了過渡框和連接卡車底座、過渡框之間以及過渡框與頂層框之間的固定于拆卸。

優選的，固定卡塊包括底板和鉤體，且鉤體與固定把手上的U型限位扣配合，固定卡塊的內側設有小連接板，且小連接板與固定卡塊之間通過螺栓連接。

通過采用上述技術方案，固定卡塊通過底板固定在側小型板上，并與側小型板的腔體內側的小連接板進行固定，提高固定卡塊的安裝穩定性，固定卡塊上的鉤體用于與固定把手固定連接。