[實(shí)用新型]用于雙邊車邊機(jī)的自動(dòng)上料裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222604257.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN218200955U | 公開(公告)日: | 2023-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張亞華;王進(jìn)如;陳妙亮;陳紅文;劉太明;馮祖清 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 惠州市朝鯤科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/91 | 分類號(hào): | B65G47/91;B65G47/06;B65G59/04 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11315 | 代理人: | 游銀泉 |
| 地址: | 516000 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 雙邊 車邊機(jī) 自動(dòng) 裝置 | ||
1.用于雙邊車邊機(jī)的自動(dòng)上料裝置,其特征在于:包括兩個(gè)互相平行的導(dǎo)軌(1),兩個(gè)所述導(dǎo)軌(1)的內(nèi)側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿(3),兩個(gè)所述絲桿(3)的外側(cè)均通過螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)連接有絲桿滑塊(4),兩個(gè)所述絲桿滑塊(4)分別滑動(dòng)連接于兩個(gè)導(dǎo)軌(1)的內(nèi)側(cè),且兩個(gè)絲桿滑塊(4)的上側(cè)均固定有門架(5),其中一個(gè)所述導(dǎo)軌(1)的一端安裝有電機(jī)(2),所述電機(jī)(2)的驅(qū)動(dòng)端與其中一個(gè)絲桿(3)的一端固定連接,兩個(gè)所述絲桿(3)的另一端均固定有位于導(dǎo)軌(1)外側(cè)的皮帶輪(6),兩個(gè)所述皮帶輪(6)的外側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有同步皮帶(7),所述門架(5)的上側(cè)位于中段位置處安裝有氣缸(8),所述氣缸(8)的伸縮端固定有升降板(9),所述升降板(9)的下側(cè)位于兩端位置處對(duì)稱安裝有兩個(gè)氣動(dòng)吸盤(10),兩個(gè)所述導(dǎo)軌(1)的一端設(shè)置有料筒(11),所述料筒(11)的兩側(cè)通過兩個(gè)料筒固定桿(12)分別與兩個(gè)導(dǎo)軌(1)固定,所述料筒(11)的一側(cè)安裝有控制器(13),所述電機(jī)(2)、氣缸(8)、氣動(dòng)吸盤(10)均與控制器(13)電性連接,兩個(gè)所述導(dǎo)軌(1)的下側(cè)位于中段位置處固定有安裝架(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙邊車邊機(jī)的自動(dòng)上料裝置,其特征在于:所述料筒(11)的內(nèi)側(cè)底端安裝有伺服電缸(14),所述伺服電缸(14)的伸縮端固定有工件托盤(15),且伺服電缸(14)與控制器(13)電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙邊車邊機(jī)的自動(dòng)上料裝置,其特征在于:兩個(gè)所述絲桿滑塊(4)的兩端均對(duì)稱連接有兩個(gè)套設(shè)于絲桿(3)外側(cè)的緩沖套(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙邊車邊機(jī)的自動(dòng)上料裝置,其特征在于:所述安裝架(17)的兩端均開設(shè)有安裝孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙邊車邊機(jī)的自動(dòng)上料裝置,其特征在于:所述料筒(11)的前側(cè)開設(shè)有觀察口(20),所述觀察口(20)的內(nèi)部設(shè)置有有機(jī)玻璃。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙邊車邊機(jī)的自動(dòng)上料裝置,其特征在于:所述料筒(11)的前側(cè)位于下端位置處固定有支架(18),所述支架(18)的一端安裝有接近開關(guān)(19),所述接近開關(guān)(19)與控制器(13)電性連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于雙邊車邊機(jī)的自動(dòng)上料裝置,其特征在于:兩個(gè)所述導(dǎo)軌(1)均采用鋁合金材質(zhì)的構(gòu)件。
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B65G47-74 . 特殊種類或型式的供料、轉(zhuǎn)移或卸料裝置





