[實(shí)用新型]一種物流運(yùn)輸箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222600844.2
• 申請(qǐng)日: 2022-09-29
• 公開（公告）號(hào): CN218230036U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧夏茂鑫源汽車運(yùn)輸有限公司
• 主分類號(hào): B65D25/24
• 分類號(hào): B65D25/24;B60B33/04;B65D21/032
• 代理公司: 合肥市都耒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34227
• 代理人: 劉新雷

本實(shí)用新型涉及物流技術(shù)領(lǐng)域，并公開了一種物流運(yùn)輸箱，包括運(yùn)輸箱體，所述運(yùn)輸箱體的頂端開設(shè)有四個(gè)卡槽，所述運(yùn)輸箱體的底面固定連接有四個(gè)卡塊，還包括：四個(gè)安裝板，四個(gè)所述安裝板均固定連接在運(yùn)輸箱體的側(cè)面，且四個(gè)安裝板分別分布在運(yùn)輸箱體的四個(gè)角；四個(gè)移動(dòng)輪，四個(gè)所述移動(dòng)輪分別設(shè)置在四個(gè)安裝板上；四個(gè)升降組件，四個(gè)所述升降組件分別設(shè)置在四個(gè)安裝板上。本實(shí)用新型所提出的物流運(yùn)輸箱體取代了傳統(tǒng)的運(yùn)輸箱體的結(jié)構(gòu)，既方便運(yùn)輸箱體之間的疊放，又方便運(yùn)輸箱體的移動(dòng)，無需使用推車對(duì)運(yùn)輸箱體進(jìn)行移動(dòng)，提高了運(yùn)輸箱體的實(shí)用性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種物流運(yùn)輸箱。

背景技術(shù)

物流原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流運(yùn)輸箱是物流過程中用于存放貨物的容器，現(xiàn)有技術(shù)中的物流運(yùn)輸箱一般為箱體結(jié)構(gòu)，為了方便運(yùn)輸箱的堆疊與擺放，運(yùn)輸箱上一般不裝配移動(dòng)輪，需要通過推車來移動(dòng)運(yùn)輸箱，給運(yùn)輸箱的實(shí)際使用帶來不便，限制了運(yùn)輸箱的實(shí)用性，所以，需要設(shè)計(jì)一種物流運(yùn)輸箱來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種物流運(yùn)輸箱。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種物流運(yùn)輸箱，包括運(yùn)輸箱體，所述運(yùn)輸箱體的頂端開設(shè)有四個(gè)卡槽，所述運(yùn)輸箱體的底面固定連接有四個(gè)卡塊，還包括：

四個(gè)安裝板，四個(gè)所述安裝板均固定連接在運(yùn)輸箱體的側(cè)面，且四個(gè)安裝板分別分布在運(yùn)輸箱體的四個(gè)角；

四個(gè)移動(dòng)輪，四個(gè)所述移動(dòng)輪分別設(shè)置在四個(gè)安裝板上；

四個(gè)升降組件，四個(gè)所述升降組件分別設(shè)置在四個(gè)安裝板上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述升降組件包括：

開槽，所述開槽開設(shè)在安裝板的頂面；

開口，所述開口開設(shè)在安裝板的側(cè)面，且開口與開槽之間相互連通；

固定板，所述固定板固定連接在開槽的槽口處；

螺桿，所述螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)裝配在開槽的內(nèi)底面與固定板之間，且螺桿的一端穿過固定板；

升降塊，所述升降塊螺紋套接在螺桿上，所述升降塊與移動(dòng)輪之間轉(zhuǎn)動(dòng)裝配連接；

轉(zhuǎn)動(dòng)塊，所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊固定連接在螺桿的頂端；

一字槽，所述一字槽開設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)塊的頂面。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝板與升降塊的截面均呈矩形結(jié)構(gòu)，所述開槽的內(nèi)面與升降塊的側(cè)面之間相互貼合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述螺桿與轉(zhuǎn)動(dòng)塊之間為同軸設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述卡槽的形狀與卡塊的形狀相互適配。

本實(shí)用新型通過設(shè)置四個(gè)移動(dòng)輪與四個(gè)升降組件，工作人員可利用升降組件對(duì)移動(dòng)輪進(jìn)行升降，需要移動(dòng)運(yùn)輸箱體時(shí)，工作人員可把移動(dòng)輪降下，需要疊放運(yùn)輸箱體時(shí)，工作人員可把移動(dòng)輪升起，取代了傳統(tǒng)的運(yùn)輸箱體的結(jié)構(gòu)，既方便運(yùn)輸箱體之間的疊放，又方便運(yùn)輸箱體的移動(dòng)，無需使用推車對(duì)運(yùn)輸箱體進(jìn)行移動(dòng)，提高了運(yùn)輸箱體的實(shí)用性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種物流運(yùn)輸箱四個(gè)移動(dòng)輪放下時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種物流運(yùn)輸箱四個(gè)移動(dòng)輪收起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；