[實(shí)用新型]自解鎖行走機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222600607.6
• 申請(qǐng)日: 2022-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218093986U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王年;曹奔;楊振;權(quán)江濤;張洪波;楊云東;丁浩
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州圣邦機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D65/14
• 分類(lèi)號(hào): F16D65/14;F16D121/04;F16D121/14;F16D127/02
• 代理公司: 南京啟冠智興知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32659
• 代理人: 胡倫

本實(shí)用新型公開(kāi)了自解鎖行走機(jī)構(gòu)，包括：制動(dòng)器主體、鎖止機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)；制動(dòng)器主體上設(shè)有進(jìn)油口，制動(dòng)器主體上安裝有太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪的一側(cè)設(shè)有一級(jí)行星輪；鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)于制動(dòng)器主體上，鎖止機(jī)構(gòu)包括頂柱，頂柱與制動(dòng)器主體之間連接有第一O型圈，太陽(yáng)輪的一側(cè)還設(shè)有大螺栓，大螺栓上阿莊有第二O型圈；制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于制動(dòng)器主體上，制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括花鍵套，花鍵套的兩側(cè)均設(shè)有活塞，活塞與制動(dòng)器主體之間連接有制動(dòng)彈簧。本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)行走機(jī)構(gòu)相應(yīng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使車(chē)輛系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，行走機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)自解鎖制動(dòng)的功能，從而方便牽引車(chē)?yán)瓌?dòng)車(chē)輛移動(dòng)，降低工作人員的操作難度，為工作人員減少不必要的麻煩。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于行走機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及自解鎖行走機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

行走機(jī)構(gòu)又稱(chēng)“行路機(jī)構(gòu)”，是汽車(chē)或拖拉機(jī)底盤(pán)的一部分，一般包括車(chē)架、前橋、后橋、懸掛系統(tǒng)和車(chē)輪等結(jié)構(gòu)。行走機(jī)構(gòu)中直接與路面接觸的部分是車(chē)輪，稱(chēng)為輪式行走機(jī)構(gòu)。此外，還有半履帶式行走機(jī)構(gòu)、車(chē)輪-履帶式行走機(jī)構(gòu)和履帶式行走機(jī)構(gòu)等幾種。但現(xiàn)有技術(shù)中的行走機(jī)構(gòu)缺乏自解鎖制動(dòng)裝置，使得車(chē)輛系統(tǒng)發(fā)生異常時(shí)，牽引車(chē)不便于拉動(dòng)其移動(dòng)，增加工作人員的操作難度，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，為工作人員帶來(lái)不必要的麻煩。

因此，針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，有必要提供自解鎖行走機(jī)構(gòu)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供自解鎖行走機(jī)構(gòu)，以解決上述現(xiàn)有行走機(jī)構(gòu)缺乏自解鎖制動(dòng)功能的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的技術(shù)方案如下：

自解鎖行走機(jī)構(gòu)，包括：制動(dòng)器主體、鎖止機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)；

所述制動(dòng)器主體上設(shè)有進(jìn)油口；

所述鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)于所述制動(dòng)器主體上，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括頂柱，所述頂柱與制動(dòng)器主體之間連接有第一O型圈；

所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)于所述制動(dòng)器主體上，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括花鍵套，所述花鍵套的兩側(cè)均設(shè)有活塞，所述活塞與制動(dòng)器主體之間連接有制動(dòng)彈簧。

進(jìn)一步地，所述制動(dòng)器主體上安裝有太陽(yáng)輪，用于起到制動(dòng)的作用，當(dāng)太陽(yáng)輪與一級(jí)行星輪處于嚙合狀態(tài)時(shí)，裝置不易進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而起到制動(dòng)的效果，所述太陽(yáng)輪的一側(cè)設(shè)有一級(jí)行星輪，用于對(duì)太陽(yáng)輪起到固定限位的作用，使太陽(yáng)輪不易轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而通過(guò)太陽(yáng)輪來(lái)制動(dòng)整個(gè)裝置。

進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)輪遠(yuǎn)離頂柱的一端連接有連接彈簧，用于推動(dòng)太陽(yáng)輪復(fù)位，從而使太陽(yáng)輪重新與一級(jí)行星輪相互嚙合，進(jìn)而達(dá)到制動(dòng)裝置的作用，所述連接彈簧內(nèi)插設(shè)有定位銷(xiāo)，用于固定連接彈簧，使連接彈簧不易彎曲或脫落，所述定位銷(xiāo)的一端固定于所述花鍵套上。

進(jìn)一步地，所述頂柱上罩設(shè)有頂柱蓋，用于推動(dòng)頂柱，使頂柱不易發(fā)生移動(dòng)，起到限位的作用，并且利用不同朝向的頂柱蓋能夠?qū)斨鸬讲煌墓潭ㄐЧ鲰斨w上固定有一對(duì)螺釘，用于固定頂柱蓋，使頂柱蓋不易移動(dòng)或脫落。

進(jìn)一步地，所述太陽(yáng)輪的一側(cè)還設(shè)有大螺栓，使液油不易泄漏，并且具有固定太陽(yáng)輪的作用，所述大螺栓上阿莊有第二O型圈，提高密封效果，降低液油泄漏的概率。

進(jìn)一步地，所述活塞的一側(cè)設(shè)有多個(gè)定片和動(dòng)片，利用定片和動(dòng)片之間產(chǎn)生摩擦力來(lái)對(duì)花鍵套起到制動(dòng)的作用，多個(gè)所述定片和動(dòng)片相互錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，所述花鍵套的一側(cè)設(shè)有骨架油封，用于起到密封的效果，使行走機(jī)構(gòu)內(nèi)部齒輪油不易從右側(cè)漏出。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型通過(guò)對(duì)行走機(jī)構(gòu)相應(yīng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使車(chē)輛系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，行走機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)自解鎖制動(dòng)的功能，從而方便牽引車(chē)?yán)瓌?dòng)車(chē)輛移動(dòng)，降低工作人員的操作難度，為工作人員減少不必要的麻煩。

附圖說(shuō)明