[實(shí)用新型]一種汽車變速軸

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222599469.4
• 申請(qǐng)日: 2022-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN218118492U
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張萍;盧勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市創(chuàng)億誠精密科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H3/083
• 分類號(hào): F16H3/083;F16H57/02;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車變速軸，包括軸體（1），其特征在于：所述軸體（1）包括前軸（11）和與所述前軸（11）后端面固定連接的后軸（12），所述前軸（11）和所述后軸（12）的圓周外壁均規(guī)則分布有若干花鍵（2），且所述花鍵（2）套設(shè)有同步器轂套（21），所述同步器轂套（21）滑動(dòng)連接有同步器套筒（22），所述前軸（11）和所述后軸（12）靠近所述花鍵（2）的前后側(cè)均開設(shè)有軸槽（3），且所述軸槽（3）通過滾針軸承（31）連接有齒輪（32），所述齒輪（32）靠近所述花鍵（2）的一側(cè)均設(shè)有同步環(huán)（4）。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車變速軸，其特征在于：所述前軸（11）和所述后軸（12）為一體成型接結(jié)構(gòu)，且所述前軸（11）的外徑小于所述后軸（12）的外徑。

3.如權(quán)利要求1所述的汽車變速軸，其特征在于：所述前軸（11）的前部設(shè)有前軸頸（111），且所述前軸頸（111）的圓周壁開設(shè)有軸銷槽（112），所述后軸（12）的后部設(shè)有后軸頸（121）。

4.如權(quán)利要求1所述的汽車變速軸，其特征在于：所述花鍵（2）均與所述前軸（11）和所述后軸（12）一體成型，所述同步器轂套（21）的內(nèi)徑形狀尺寸與所述花鍵（2）形狀尺寸相適配。

5.如權(quán)利要求1所述的汽車變速軸，其特征在于：所述同步器套筒（22）的圓周外壁開設(shè)有撥檔槽（221）。

6.如權(quán)利要求1所述的汽車變速軸，其特征在于：所述滾針軸承（31）與所述軸槽（3）相適配，且所述滾針軸承（31）為無內(nèi)圈的軸承。

7.如權(quán)利要求1所述的汽車變速軸，其特征在于：所述齒輪（32）為斜齒輪，且所述齒輪（32）規(guī)格尺寸從前至后依次縮小。

8.如權(quán)利要求1所述的汽車變速軸，其特征在于：所述同步環(huán)（4）均與相對(duì)應(yīng)的所述齒輪（32）固定連接。