[實用新型]一種汽車線路連接器

有效

• 申請號: 202222595542.0
• 申請日: 2022-09-29
• 公開（公告）號: CN219123558U
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: 關俊鋒;王銀伶;關利萍
• 申請（專利權）人: 蘇州市飛聯電子科技有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R24/00
• 代理公司: 深圳天融專利代理事務所(普通合伙) 44628
• 代理人: 韋靜靜

本實用新型提供一種汽車線路連接器,包括：公端子、母端子以及連接套，所述公端子與母端子插接，所述母端子右端活動安裝有連接套，所述連接套右端與公端子螺紋連接，所述公端子包括插針插頭和外螺紋段，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：通過設置連接套，便于將母端子與公端子之間的連接處密封，避免外界的水進入母端子與公端子之間，提升整個線路連接器的密封效果，且螺紋連接的連接套，便于拆裝，使用方便，防水墊一的設計，配合限位環，便于對連接套左端與母端子之間進行密封，防水墊二的設計，配合凸環、外螺紋段，便于對連接套與公端子之間進行密封，有效的阻止了外部的水進入母端子與公端子之間，提升防水密封性。

技術領域

本實用新型屬于線路連接技術領域，特別涉及一種汽車線路連接器。

背景技術

線路連接器在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能，汽車連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件、外殼(視品種而定)、絕緣體、附件。

中國專利號CN207677174U提及了一種具有防水功能的汽車控制線路連接器，其背景技術中提及“新能源汽車發展迅猛，相比于傳統的內燃機車，新能源汽車上的電氣元件覆蓋比例增加。電氣元件之間需要通過線路連接，而在汽車行駛的過程可能出現雨天、路面積水等情況，外部的水以及汽車內部產生的水氣可能會影響到電氣元件工作的穩定性”，為了解決這個技術問題，其技術特征是“該連接器包括：公端端子、母端端子及端子適配線，所述公端端子與所述母端端子相配合實現控制線路的連接；所述公端端子包括插針直插頭、卡簧及防水接頭，所述插針直插頭的一端經卡簧導入而與防水接頭插接；所述防水接頭包括尾部螺帽、對接螺母、塑膠卡爪、環形防水膠圈、防水波紋管”。

然而上述專利在實際使用中結構復雜，對于汽車線路連接器領域而言，結構越簡單則意味著成本越低，零部件越多，則其故障率就會增加，容易降低使用穩定性，因此，我們提供一種汽車線路連接器來解決以上的問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種汽車線路連接器，解決上述背景技術中提出的問題。

本實用新型通過以下的技術方案實現：一種汽車線路連接器，包括：公端子、母端子以及連接套，所述公端子與母端子插接，所述母端子右端活動安裝有連接套，所述連接套右端與公端子螺紋連接；

所述公端子包括插針插頭和外螺紋段，所述插針插頭右側設有外螺紋段，所述外螺紋段右側設有連接線一，所述外螺紋段左側設有凸環；

所述母端子包括插接頭和限位環，所述插接頭左側設有限位環，所述插接頭左側設有連接線二。

作為一優選的實施方式，所述連接套包括滑動段、內螺紋段、防水墊一以及防水墊二，所述滑動段右側一體成型有內螺紋段，所述滑動段左端內壁安裝有防水墊一，所述內螺紋段左端內壁安裝有防水墊二。

作為一優選的實施方式，所述滑動段滑動安裝在母端子右側，所述滑動段的內徑與限位環的外徑相匹配。

作為一優選的實施方式，限位環的外徑與所述防水墊一的外徑相同，所述防水墊一與防水墊二均由一種吸水膨脹橡膠材質制造，防水墊一的設置便于對連接套左端與母端子之間進行密封。

作為一優選的實施方式，所述防水墊二右側表面向左凹陷形成環形卡槽，所述防水墊二右端的直徑大于左端的直徑，內螺紋段左側內壁與所述防水墊二右端過盈安裝，所述防水墊二左端與滑動段右端內壁過盈安裝，便于對連接套與公端子之間進行密封，有效的阻止了外部的水進入母端子與公端子之間。

作為一優選的實施方式，所述凸環活動卡接在環形卡槽內，所述插針插頭活動插接在插接頭內，所述外螺紋段外表面設有外螺紋，所述外螺紋與內螺紋嚙合，所述內螺紋段通過外螺紋、內螺紋與外螺紋段連接。