[實用新型]一種雷達車輛檢測器有效
| 申請號: | 202222586447.4 | 申請日: | 2022-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN218819081U | 公開(公告)日: | 2023-04-07 |
| 發明(設計)人: | 陳偉康 | 申請(專利權)人: | 廣州市騰智電子科技有限公司 |
| 主分類號: | F16M11/04 | 分類號: | F16M11/04;F16M11/22 |
| 代理公司: | 廣州文衡知識產權代理事務所(普通合伙) 44535 | 代理人: | 范登峰 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雷達 車輛 檢測器 | ||
本實用新型公開了一種雷達車輛檢測器,包括底座,所述底座的上表面設置有支撐柱。本實用新型的有益效果是:通過調節組件,使得支撐座處于合適的位置時,此時在支撐座和兩個轉動桿的支撐下,使得底座處于水平狀態,從而便于安裝的雷達檢測器處于水平位置,使得雷達檢測器較為穩定,此時再通過將底座與地面固定,即可使得底座和支撐柱與地面固定,此時通過安裝組件,使得雷達檢測器與支撐柱相連接,同時使得雷達檢測器處于水平位置,此時即可通過雷達檢測器對車輛進行檢測。
技術領域
本實用新型涉及一種雷達車輛檢測器,具體為一種雷達車輛檢測器,屬于雷達車輛檢測器技術領域。
背景技術
雷達車輛檢測器是指用于車輛的檢測的設備,通過向路面發射微波和接收反射波來識別車輛的裝置。
雷達車輛檢測器一般安裝在路邊,通過將支撐柱與地面固定連接后,再將雷達檢測器安裝在支撐柱上,通過安裝完成的雷達檢測器對車輛進行檢測。
由于路面無法保證水平,在對雷達進行安裝后,通常需要對雷達進行調節,使得雷達處于水平位置,當地面傾斜度較大時,使得支撐桿的傾斜度較高,此時雷達的穩定性不夠強,在進行長時間的使用后,會出現雷達偏斜的情況,需要進行校對,所以我們提出一種雷達車輛檢測器。
實用新型內容
本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的,一種雷達車輛檢測器,包括:
底座,所述底座的上表面設置有支撐柱;
其特征在于:所述支撐柱的外表面設置有安裝組件,安裝組件包括雷達檢測器、支撐桿和安裝座,所述雷達檢測器與支撐桿相連接,所述支撐桿與安裝座相連接,所述安裝座通過螺栓與支撐柱相連接,所述雷達檢測器通過支撐桿和安裝座與支撐柱相連接;
所述底座的內部設置有調節組件,調節組件包括調節座、調節絲桿和支撐座,所述調節座滑動連接在底座的內壁上。
優選的,所述支撐柱的外表面開設有多個安裝槽,所述安裝座通過安裝槽與支撐柱相連接,所述支撐桿的內壁上設置有固定絲桿,所述雷達檢測器與固定絲桿轉動連接。
優選的,所述固定絲桿的外表面螺紋連接有擠壓座,所述擠壓座與雷達檢測器的外表面相貼合。
優選的,所述調節絲桿轉動連接在底座的內壁上,所述調節座與調節絲桿螺紋連接,所述調節座的兩側均設置有滑塊,所述調節座通過兩個滑塊滑動連接在底座的內壁上。
優選的,所述調節座的內壁上轉動連接有兩個轉動桿,兩個所述轉動桿的另一端與支撐座轉動連接,所述支撐座的上表面連接有兩個連接座。
優選的,所述連接座的上表面連接有兩個限位座,所述限位座滑動連接在底座的內壁上,所述支撐座通過兩個連接座和兩個限位座滑動連接在底座的內壁上。
本實用新型的有益效果是:通過調節組件,使得支撐座處于合適的位置時,此時在支撐座和兩個轉動桿的支撐下,使得底座處于水平狀態,從而便于安裝的雷達檢測器處于水平位置,使得雷達檢測器較為穩定,此時再通過將底座與地面固定,即可使得底座和支撐柱與地面固定,此時通過安裝組件,使得雷達檢測器與支撐柱相連接,同時使得雷達檢測器處于水平位置,此時即可通過雷達檢測器對車輛進行檢測。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖;
圖2為本實用新型雷達檢測器結構示意圖;
圖3為本實用新型圖2中A的放大圖;
圖4為本實用新型底座的剖視圖;
圖5為本實用新型圖4中B的放大圖。
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