[實(shí)用新型]一種底護(hù)板、電池箱及電池裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222583649.3
• 申請日: 2022-09-28
• 公開（公告）號: CN218334082U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王留杰;趙幸一
• 申請（專利權(quán)）人: 中創(chuàng)新航科技股份有限公司
• 主分類號: H01M50/242
• 分類號: H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249
• 代理公司: 北京同達(dá)信恒知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291
• 代理人: 李迪

本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種底護(hù)板、電池箱及電池裝置，其中，底護(hù)板設(shè)置于箱體的底部，包括第一防護(hù)板、第二防護(hù)板和緩沖部件，第一防護(hù)板和第二防護(hù)板沿第一方向?qū)盈B設(shè)置且連接，第一防護(hù)板和第二防護(hù)板之間形成有用于容納緩沖部件的容納空間，緩沖部件設(shè)于容納空間內(nèi)，并分別與第一防護(hù)板和第二防護(hù)板連接，緩沖部件用于通過變形緩沖第一防護(hù)板和/或第二防護(hù)板受到的沖擊。底護(hù)板為多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括緩沖部件，緩沖部件可以通過變形緩沖第一防護(hù)板和/或第二防護(hù)板受到的沖擊，削弱傳遞至電池的沖擊動(dòng)能，降低電池所受到的損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種底護(hù)板、電池箱及電池裝置。

背景技術(shù)

動(dòng)力電池為新能源汽車的核心部件，多以成組的形式放置在電池箱內(nèi)，電池箱的底部為底護(hù)板，底護(hù)板具有承載和防護(hù)的作用，要求具有一定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及剛度，目前，底護(hù)板多采用厚度在1mm左右的高強(qiáng)鋼板，雖然強(qiáng)度滿足要求，但是其剛度較大，當(dāng)?shù)鬃o(hù)板受到撞擊時(shí)，無法提供緩沖，從而容易將撞擊能量傳遞至電池，使得電池受到損壞，影響電池的安全使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種底護(hù)板、電池箱及電池裝置，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的底護(hù)板剛度較大，不能為電池提供緩沖的問題。

第一方面，本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種底護(hù)板，該底護(hù)板設(shè)置于箱體的底部，包括第一防護(hù)板、第二防護(hù)板和緩沖部件，所述第一防護(hù)板和所述第二防護(hù)板沿第一方向?qū)盈B設(shè)置且連接，所述第一防護(hù)板和所述第二防護(hù)板之間形成有用于容納所述緩沖部件的容納空間，所述緩沖部件設(shè)于所述容納空間內(nèi)，并分別與所述第一防護(hù)板和所述第二防護(hù)板連接，所述緩沖部件用于通過變形緩沖所述第一防護(hù)板和/或所述第二防護(hù)板受到的沖擊。

本實(shí)用新型有益效果如下：

該底護(hù)板為多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，具體包括第一防護(hù)板、第二防護(hù)板和設(shè)于兩者之間的容納空間內(nèi)的緩沖部件，第一防護(hù)板和第二防護(hù)板層疊設(shè)置且連接，緩沖部件也分別與第一防護(hù)板和第二防護(hù)板連接，如此，底護(hù)板各層之間固定較牢固，同時(shí)，緩沖部件可以通過變形緩沖第一防護(hù)板和/或第二防護(hù)板受到的沖擊，從而減弱了傳遞至內(nèi)部裝置的沖擊能量，降低了內(nèi)部裝置所受到的損傷。

第二方面，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種電池箱，該電池箱包括上述技術(shù)方案中所述的底護(hù)板。

本實(shí)用新型有益效果如下：

底護(hù)板位于電池箱的底部，底護(hù)板為多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括緩沖部件，緩沖部件可以通過變形緩沖第一防護(hù)板和/或第二防護(hù)板受到的沖擊，削弱傳遞至電池的沖擊動(dòng)能，降低電池所受到的損傷。

第三方面，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種電池裝置，該電池箱包括上述技術(shù)方案中所述的電池箱以及設(shè)置在電池箱內(nèi)部的電池。

本實(shí)用新型有益效果如下：

該電池裝置中，電池箱的底部設(shè)置有底護(hù)板，底護(hù)板為多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，包括緩沖部件，緩沖部件可以通過變形緩沖第一防護(hù)板和/或第二防護(hù)板受到的沖擊，削弱傳遞至電池的沖擊動(dòng)能，降低電池所受到的損傷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的底護(hù)板的軸側(cè)剖視圖；

圖2為圖1中所示出的底護(hù)板的剖視圖；

圖3為圖1中所示出的底護(hù)板的爆炸圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的溝槽瓦楞狀構(gòu)型板；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的蜂窩狀構(gòu)型板；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的另一種底護(hù)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的又一種底護(hù)板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的再一種底護(hù)板的結(jié)構(gòu)示意圖；