[實用新型]一種壓縮機的法蘭組件、壓縮機和空調器

有效

• 申請號: 202222581355.7
• 申請日: 2022-09-27
• 公開（公告）號: CN218266354U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 魏會軍;黃純浚;王珺;孫成龍
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C29/02
• 分類號: F04C29/02;F04C29/12;F04C29/04;F04C29/06;F04C18/356
• 代理公司: 北京煦潤律師事務所 11522
• 代理人: 殷愛鈞;梁永芳

本實用新型提供一種壓縮機的法蘭組件、壓縮機和空調器，法蘭組件包括：法蘭和穩油結構，法蘭包括第一軸向端面和第二軸向端面，法蘭上分別設置有從第一軸向端面貫穿至第二軸向端面的第一流通孔和第一排氣孔，第一流通孔能允許制冷劑和油從法蘭的第二軸向端面流至第一軸向端面，第一排氣孔用于排氣，且第一流通孔位于第一排氣孔的徑向外側，穩油結構設置于第一軸向端面上，且穩油結構能在壓縮機靜置啟動時對第一流通孔流出的制冷劑和油的混合物進行遮擋。根據本實用新型能夠解決低溫靜置啟動時冷凍油流出而導致缺油的問題，避免泵體零件出現缺油現象，保證其運行可靠性，提高性能及噪聲水平。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，具體涉及一種壓縮機的法蘭組件、壓縮機和空調器。

背景技術

滾動轉子式壓縮機主要由泵體和電機兩大部件組成。其中，泵體組件主要包括氣缸、曲軸、滾子、滑片以及上下法蘭，泵體曲軸與電機轉子過盈配合，滑片R形端面以線接觸的方式，在彈簧力與殼內背壓的作用下抵在滾子外圓表面，從而將氣缸與滾子組成的內部容積分為兩個月牙形的吸氣腔與壓縮腔。其工作原理為曲軸在電機的驅動力作用下周期性旋轉運動，并通過其偏心結構帶動滾子同步偏心轉動，進而帶動滑片在氣缸滑片槽內做徑向的往復運動，使得吸氣腔和壓縮腔容積隨之變化，從而實現壓縮機周期性吸氣、壓縮、排氣的過程。

在壓縮機實際運行過程中，殼體下部油池內的冷凍油隨曲軸轉動，在導油片的作用下沿油孔自下而上進入泵體內，但由于冷媒在氣缸內進行壓縮后，排出時為高壓氣體，冷凍油與冷媒混合在一起后，極為容易在高壓冷媒的氣體力作用下與冷媒一同順著流通通道排出壓縮機。隨著運行時間的增加，壓縮機內冷凍油量逐漸減少，導致泵體零件間缺少冷凍油進行潤滑，無法形成正常油膜，使得零件發生干磨產生異常機械磨損，降低壓縮機性能，影響其可靠性。此外，在零件處于缺油狀態加重機械摩擦時，也會產生異常噪音。

由于現有技術中的轉子壓縮機運行過程中，冷凍油與壓縮后的高壓冷媒混合后一同排出壓縮機，隨運行時間的增加，壓縮機內冷凍油量逐漸減少，導致泵體組件部分處于異常缺油狀態，無法形成正常油膜，從而發生異常機械磨損，影響其性能及可靠性，同時降低其噪聲水平等技術問題，因此本實用新型研究設計出一種壓縮機的法蘭組件、壓縮機和空調器。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中的轉子壓縮機的泵體組件存在低溫靜置啟動時冷凍油隨冷媒通過腰型孔流入上腔，導致缺油的缺陷，從而提供一種壓縮機的法蘭組件、壓縮機和空調器。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種壓縮機的法蘭組件，其包括：

法蘭和穩油結構，所述法蘭包括第一軸向端面和第二軸向端面，所述法蘭上分別設置有從所述第一軸向端面貫穿至所述第二軸向端面的第一流通孔和第一排氣孔，所述第一流通孔能允許制冷劑和油從所述法蘭的所述第二軸向端面流至所述第一軸向端面，所述第一排氣孔用于排氣，且所述第一流通孔位于所述第一排氣孔的徑向外側，所述穩油結構設置于所述第一軸向端面上，且所述穩油結構能在壓縮機靜置啟動時對所述第一流通孔流出的制冷劑和油的混合物進行遮擋。

在一些實施方式中，所述穩油結構包括穩油主體和穩油環，所述穩油主體為環狀結構且所述穩油主體固定設置在所述法蘭的所述第一軸向端面上，所述穩油環也為環狀結構，且所述穩油環的徑向外端固定在所述穩油主體的徑向內端，所述穩油環的徑向內端朝著背離所述穩油主體的方向延伸至與所述第一流通孔相對。

在一些實施方式中，所述穩油環的徑向外端至徑向內端的延伸方向為朝著徑向內側延伸的同時還朝著靠近所述法蘭的方向傾斜延伸，所述穩油主體包括與所述法蘭相接的第三軸向端面和背離所述法蘭的第四軸向端面，所述第三軸向端面與所述第一軸向端面貼合，所述第四軸向端面與所述第三軸向端面平行，所述穩油環包括相對靠近所述法蘭的第五軸向端面和相對遠離所述法蘭的第六軸向端面，所述第五軸向端面與所述第六軸向端面平行，且所述第六軸向端面與所述第四軸向端面之間具有傾斜夾角θ，θ在(0，90°)之間。

在一些實施方式中，20°≤θ≤40°。