[實用新型]一種高壓直噴噴油器

有效

• 申請號: 202222580589.X
• 申請日: 2022-09-28
• 公開（公告）號: CN218717210U
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 岑峻光;劉超;吳沛城
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: F02M61/18
• 分類號: F02M61/18
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444
• 代理人: 姚寶然

1.一種高壓直噴噴油器，其特征在于，包括噴孔板，所述噴孔板上設有第一噴油孔、第二噴油孔、第三噴油孔、第四噴油孔和第五噴油孔，所述第一噴油孔位于所述噴孔板的中心點上方，所述第二噴油孔和所述第三噴油孔對稱設于所述第一噴油孔與所述噴孔板的中心點連線或延長線的兩側，所述第四噴油孔和所述第五噴油孔對稱設于所述第一噴油孔與所述噴孔板的中心點連線或延長線的兩側，所述第四噴油孔和所述第五噴油孔位于所述第二噴油孔和所述第三噴油孔的背離所述第一噴油孔的一側。

2.根據權利要求1所述的高壓直噴噴油器，其特征在于，所述第一噴油孔噴出的油束為第一股油束，所述第二噴油孔噴出的油束為第二股油束，所述第三噴油孔噴出的油束為第三股油束，所述第四噴油孔噴出的油束為第四股油束，所述第五噴油孔噴出的油束為第五股油束，所述第一股油束靠近所述高壓直噴噴油器的軸線延長線，所述第二股油束和所述第三股油束靠近所述第一股油束且分布于所述第一股油束的兩側，所述第二股油束和所述第三股油束的錐角相等且小于所述第一股油束的錐角，所述第四股油束和所述第五股油束位于所述第二股油束和所述第三股油束的背離所述第一股油束的一側，且分別分布于所述第二股油束和所述第三股油束的兩側，所述第四股油束和所述第五股油束的錐角相等且小于所述第二股油束和所述第三股油束的錐角。

3.根據權利要求2所述的高壓直噴噴油器，其特征在于，所述第一股油束、所述第二股油束、所述第三股油束、所述第四股油束以及所述第五股油束的錐角為11°-16°。

4.根據權利要求3所述的高壓直噴噴油器，其特征在于，所述第一股油束的錐角為14.1°。

5.根據權利要求3所述的高壓直噴噴油器，其特征在于，所述第二股油束和所述第三股油束的錐角為12.5°。

6.根據權利要求3所述的高壓直噴噴油器，其特征在于，所述第四股油束和所述第五股油束的錐角為11.7°。

7.根據權利要求2所述的高壓直噴噴油器，其特征在于，以垂直于所述高壓直噴噴油器軸線且與所述高壓直噴噴油器起噴點直線距離為28-32毫米的平面作為測量平面，以所述高壓直噴噴油器軸線與所述測量平面的交點作為參考原點，所述第一股油束的中心線與所述測量平面的交點為第一油束落點，所述第二股油束的中心線與所述測量平面的交點為第二油束落點，所述第三股油束的中心線與所述測量平面的交點為第三油束落點，所述第四股油束的中心線與所述測量平面的交點為第四油束落點，第五股油束的中心線與所述測量平面的交點為第五油束落點，所述第二油束落點和第三油束落點對稱分布于所述第一油束落點和所述參考原點連線的延長線的兩側，所述第四油束落點和所述第五油束落點對稱分布于所述第一油束落點和所述參考原點連線的延長線的兩側，所述第四油束落點和所述第五油束落點位于所述第二油束落點和第三油束落點的背離所述第一油束落點的一側。

8.根據權利要求7所述的高壓直噴噴油器，其特征在于，所述第一油束落點與所述參考原點距離為0.5-4.5毫米。

9.根據權利要求7所述的高壓直噴噴油器，其特征在于，所述第二油束落點和所述第三油束落點的連線與所述第一油束落點間的垂直距離為8-10毫米，所述第二油束落點、所述第三油束落點與所述第一油束落點和所述參考原點連線的延長線間的垂直距離為6-8毫米。

10.根據權利要求7所述的高壓直噴噴油器，其特征在于，所述第四油束落點和所述第五油束落點的連線與所述第一油束落點間的垂直距離為13-15毫米，所述第四油束落點、所述第五油束落點與所述第一油束落點和所述參考原點連線的延長線間的垂直距離為15-17毫米。