[實用新型]轎廂空氣凈化裝置

有效

• 申請號: 202222580306.1
• 申請日: 2022-09-29
• 公開（公告）號: CN218328558U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 吳烈生;林寧
• 申請（專利權）人: 泉州菱電機電有限公司
• 主分類號: F24F8/108
• 分類號: F24F8/108;F24F8/30;F24F8/26;F24F8/192;F24F13/28
• 代理公司: 北京奧肯律師事務所 11881
• 代理人: 范利花

本實用新型公開了轎廂空氣凈化裝置，包括轎廂主體，轎廂主體頂部安裝有凈化箱，凈化箱底部兩側設有進氣風口和出氣風口，進氣風口與出氣風口連接有進氣管道和出氣管道，轎廂主體在進氣管道處安裝有PM2.5/煙務傳感器，轎廂主體在出氣管道處安裝有風機，凈化箱頂部設有通槽，凈化箱在通槽的上側安裝有密封座，密封座底部從左到右依次安裝有過濾網組、高壓負離子發生器和臭氧發生器，過濾網組、高壓負離子發生器與臭氧發生器底部安裝有插接座，密封座的頂部兩側連接有定位插頭，定位插頭連接有拉桿，拉桿滑動連接有支撐板，支撐板安裝在凈化箱上，支撐板的一側連接有彈簧，彈簧的自由端安裝在定位插頭上，拉桿的另一側連接有拉板。

技術領域

本實用新型屬于空氣凈化裝置技術領域，具體涉及轎廂空氣凈化裝置。

背景技術

電梯轎廂是電梯中運送承載乘客或貨物的部件，電梯轎廂內為封閉空間，空氣流通性較差，使用年限較長的電梯霉菌味，乘坐電梯極為難聞，因此需要用到空氣凈化裝置對其進行空氣進化處理，但是現有的空氣凈化裝置對轎廂內的空氣凈化和過濾的效果較差，無法凈化空氣中的異味，導致降低空氣凈化裝置使用效果，并且難以對其內部的過濾網進行拆卸，不便于對其清洗更換，使得空氣凈化效果差。

實用新型內容

針對上述背景技術所提出的問題，本實用新型的目的是：旨在提供轎廂空氣凈化裝置。

為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

轎廂空氣凈化裝置，包括轎廂主體，所述轎廂主體頂部安裝有凈化箱，所述凈化箱底部兩側設有進氣風口和出氣風口，所述進氣風口與出氣風口連接有進氣管道和出氣管道，所述進氣管道和出氣管道安裝在轎廂主體的頂部，所述轎廂主體在進氣管道處安裝有PM2.5/煙務傳感器，所述轎廂主體在出氣管道處安裝有風機，所述凈化箱頂部設有通槽，所述凈化箱在通槽的上側安裝有密封座，所述密封座底部從左到右依次安裝有過濾網組、高壓負離子發生器和臭氧發生器，所述過濾網組、高壓負離子發生器與臭氧發生器底部安裝有插接座，所述凈化箱在對應插接座處設有插接槽，所述插接座安裝在插接槽內，所述密封座的頂部兩側連接有定位插頭，所述定位插頭連接有拉桿，所述拉桿滑動連接有支撐板，所述支撐板安裝在凈化箱上，所述支撐板的一側連接有彈簧，所述彈簧的自由端安裝在定位插頭上，所述拉桿的另一側連接有拉板。

進一步限定，所述凈化箱在進氣管道的入口處的兩側安裝有靜電除塵陽極板和靜電除塵陰極板。這樣的結構設計提高了空氣除塵的效果。

進一步限定，所述凈化箱在通槽的兩側設有定位孔，所述定位孔內安裝有定位柱，所述定位柱固定安裝在密封座的底部。這樣的結構設計便于密封座的定位安裝。

進一步限定，所述進氣管道和出氣管道內均安裝有單向閥。這樣的結構設計防止氣體倒流。

進一步限定，所述凈化箱底部四個角落安裝有L形鎖塊，所述凈化箱通過L形鎖塊鎖緊安裝在轎廂主體上。這樣的結構設計便于凈化箱固定安裝。

進一步限定，所述密封座頂部兩側安裝有手提把手，所述手提把手的表面設有防滑紋。這樣的結構設計便于提起密封座。

本實用新型的有益效果為：本實用新型通過過濾網組、高壓負離子發生器和臭氧發生器的配合使用，能夠對轎廂主體內的煙霧空氣先進行過濾，然后通過高壓負離子發生器對其進行凈化，最后通過臭氧發生器對其消毒，提高了空氣凈化和過濾的效果，能夠去除空氣中的異味，提高空氣凈化裝置使用效果，并且通過定位插頭、拉桿、支撐板、彈簧和拉板的搭配使用，使得密封座拆裝便捷，便于凈化箱中取出過濾網組、高壓負離子發生器和臭氧發生器，對其進行清洗更換和維護，提高空氣凈化效果。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；

圖1為本實用新型實施例轎廂空氣凈化裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例轎廂空氣凈化裝置的凈化箱剖面結構示意圖；