[實(shí)用新型]一種用于車(chē)載周視應(yīng)用設(shè)計(jì)的高清全玻璃低眩光鏡頭

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222580245.9
• 申請(qǐng)日: 2022-09-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218824943U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-04-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寧小剛;王哲
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 桑諾普精密光學(xué)（昆山）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G02B13/18
• 分類(lèi)號(hào): G02B13/18;G02B13/06;G02B1/00;G02B1/11
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31224
• 代理人: 嚴(yán)義秀

本實(shí)用新型涉及一種用于車(chē)載周視應(yīng)用設(shè)計(jì)的高清全玻璃低眩光鏡頭，從相機(jī)鏡頭的物體空間到像面依次為：第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、光瀾孔板面、第四鏡片、第五鏡片、第六鏡片、第七鏡片；第七鏡片為濾光片。部分鏡片與鏡帽配合的部分的鏡帽上設(shè)置有鏡帽倒鉤部分；部分鏡片和鏡片之間設(shè)置有隔圈；本實(shí)用新型鏡頭的畸變小，能有效拍出最真實(shí)的照片。本實(shí)用新型對(duì)每個(gè)光學(xué)鏡片都做防光線反射的涂層處理，在光學(xué)鏡面表面鍍上BBAR膜以減少反射光，且對(duì)金屬件進(jìn)行表面氧化和發(fā)黑，能有效避免鬼影的產(chǎn)生，提高鏡頭在強(qiáng)光環(huán)境中的成像質(zhì)量。在光學(xué)設(shè)計(jì)過(guò)程中，綜合考慮增加鏡片數(shù)量、調(diào)整排布、優(yōu)化形狀及材料，使用全玻璃鏡頭，保證了鏡頭的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種高清全玻璃低眩光鏡頭，具體涉及一種重量輕、成像質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、像面的雜散光能量少、拍攝的覆蓋范圍廣，能有效拍出最真實(shí)照片的用于車(chē)載周視應(yīng)用設(shè)計(jì)的高清全玻璃低眩光鏡頭。

背景技術(shù)

近年來(lái)，安防設(shè)備在智能家居系統(tǒng)中頗為搶眼，一方面是因?yàn)榘卜涝O(shè)備的側(cè)重點(diǎn)是提升家庭生活環(huán)境安全性，最能契合用戶(hù)需求，另一方面則是各大知名企業(yè)安防套餐的不斷推出。受到人們生活條件提高的影響，智能鏡頭是整個(gè)智能家居系統(tǒng)必不可少的可視化設(shè)備，在安全防護(hù)方面非常直觀。通過(guò)這類(lèi)設(shè)備，用戶(hù)可以隨時(shí)隨地查看家中的情況。目前，除了遠(yuǎn)程查看外，智能攝像機(jī)還具備了自動(dòng)巡航、雙向語(yǔ)音、多用戶(hù)分享、紅外夜視、高清回放等功能。目前市面上比較有競(jìng)爭(zhēng)力的光學(xué)產(chǎn)品生產(chǎn)廠商有很多。但是其產(chǎn)品的多為塑料結(jié)構(gòu)，且視場(chǎng)角較小。因此，只是第一代監(jiān)控鏡頭，在實(shí)際應(yīng)用中的擴(kuò)展性較弱，且穩(wěn)定性較差，無(wú)法適用于高端的成像系統(tǒng)。

隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)與我們的出行已經(jīng)密不可分了。但隨著汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，每年發(fā)生的交通事故也隨之遞增。一旦遭遇到交通事故，保留證據(jù)又是極其重要的一環(huán)，否則難免會(huì)遇見(jiàn)有理說(shuō)不清的情況。特別是在遇件如下幾種事故時(shí)候，保留證據(jù)將極其重要：①前方碰撞及車(chē)輛追尾事故、②前方行人惡意碰瓷行為、③側(cè)面車(chē)輛刮擦事故、④側(cè)面車(chē)內(nèi)外人員爭(zhēng)執(zhí)事件、⑤側(cè)面車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)紀(jì)錄、⑥車(chē)內(nèi)駕駛員及身份認(rèn)證、⑦車(chē)內(nèi)乘客行為記錄。但以往要同時(shí)記錄這些行為需要使用多臺(tái)設(shè)備，且成本高昂、安裝復(fù)雜。

盡管各類(lèi)車(chē)載鏡頭目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各類(lèi)汽車(chē)上，廠家眾多。但產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，且行業(yè)內(nèi)也沒(méi)有一個(gè)具體的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)以供供客戶(hù)參考。所以很多作坊公司的產(chǎn)品，大量涌入市場(chǎng)，導(dǎo)致眾多客戶(hù)安裝后，并不能達(dá)到預(yù)期的使用效果。

傳統(tǒng)技術(shù)制造的鏡頭在強(qiáng)光下拍攝時(shí)會(huì)產(chǎn)生鬼影；傳統(tǒng)技術(shù)制造的、鏡頭光圈較小，在暗光環(huán)境下拍攝出的畫(huà)面質(zhì)量很差，不適合全天候使用；傳統(tǒng)技術(shù)制造的鏡頭強(qiáng)度較低，在相對(duì)惡劣的條件下使用，易發(fā)生損壞。

導(dǎo)致上述缺點(diǎn)的原因：

1、相機(jī)的鏡頭是由多枚鏡片構(gòu)成的，鏡片則是采用玻璃或塑料等材料制造，如果不進(jìn)行特殊處理，鏡頭表面會(huì)反射大約5％左右的入射光線。當(dāng)強(qiáng)光進(jìn)入鏡頭時(shí)，各枚鏡片和相機(jī)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生多次反射，并在金屬子件表面進(jìn)行反射，從而在實(shí)際拍攝中我們所看到的現(xiàn)象便是鬼影。

2、將鏡頭做成大光圈受很多因數(shù)的制約，孔越大，成像清晰需要的鏡片越復(fù)雜，且每種鏡頭結(jié)構(gòu)都有其極限光圈，光圈越大的結(jié)構(gòu)也越復(fù)雜，而復(fù)雜的結(jié)構(gòu)又會(huì)帶來(lái)很多負(fù)面影響。其中影響最大的有：①多次反射帶來(lái)的損失②裝配精度的要求非常高。

3、塑料鏡片的環(huán)境耐久性和成像穩(wěn)定性差，在極端環(huán)境中長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)像質(zhì)下降。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種重量輕、成像質(zhì)量高、結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單、像面的雜散光能量少、拍攝的覆蓋范圍廣，能有效拍出最真實(shí)照片的用于車(chē)載周視應(yīng)用設(shè)計(jì)的高清全玻璃低眩光鏡頭。

本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題的：一種用于車(chē)載周視應(yīng)用設(shè)計(jì)的高清全玻璃低眩光鏡頭，所述用于車(chē)載周視應(yīng)用設(shè)計(jì)的高清全玻璃低眩光鏡頭包括：第一鏡片、第二鏡片、第三鏡片、光瀾孔板面、第四鏡片、第五鏡片、第六鏡片、第七鏡片；鏡帽、鏡筒。