[實用新型]一種公交車電子后視鏡裝置

有效

• 申請號: 202222580221.3
• 申請日: 2022-09-28
• 公開（公告）號: CN218316469U
• 公開（公告）日: 2023-01-17
• 發明（設計）人: 湯清梅
• 申請（專利權）人: 四川恒鑫匯科技有限公司
• 主分類號: B60R1/12
• 分類號: B60R1/12;B60R1/06;B60S1/60;B60S1/56
• 代理公司: 北京盛凡佳華專利代理事務所(普通合伙) 11947
• 代理人: 吳少均

本實用新型公開了一種公交車電子后視鏡裝置，涉及到公交車后視鏡技術領域，包括公交車后視鏡主體以及可拆卸固定在公交車后視鏡主體中的安裝板，所述安裝板的中心位置處內嵌固定有鏡片，且安裝板的頂端裝置有攝像頭，所述公交車后視鏡主體的頂端面兩側均固定有耳板，且公交車后視鏡主體的側壁底端開設有定位槽，其中公交車后視鏡主體的側壁滑動設置有刮板，兩個所述耳板之間轉動設置有驅動桿，且耳板的側壁固定有用于帶動驅動桿旋轉的電機，本實用新型結構合理，刮板在移動的過程中對鏡片的表面和攝像頭進行清理，從而將鏡片和攝像頭上的水珠刮下，使鏡片和攝像頭均處于清晰的狀態，提升了后視鏡的清晰度和駕駛員的觀察視野。

技術領域

本實用新型涉及公交車后視鏡技術領域，特別涉及一種公交車電子后視鏡裝置。

背景技術

公交車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側，以及公交車內部的前方；公交車后視鏡反映汽車后方、側方和下方的情況，使駕駛者可以間接的看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴大了駕駛者的視野范圍。

目前，公交車后視鏡在下雨天使用的過程中，雨水會粘附在車窗玻璃和后視鏡上，從而造成駕駛員的觀察視野差，雖然現有后視鏡為了提升駕駛員的觀察視野會在后視鏡上加裝電子攝像頭，但是電子攝像頭的角度具有局限性，且雨水也會對電子攝像頭造成影響，導致了后視鏡裝置仍存在雨水影響駕駛員視野的問題。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種公交車電子后視鏡裝置，刮板在移動的過程中對鏡片的表面和攝像頭進行清理，從而將鏡片和攝像頭上的水珠刮下，使鏡片和攝像頭均處于清晰的狀態，提升了后視鏡的清晰度和駕駛員的觀察視野。

為實現上述目的，本申請提供如下技術方案：一種公交車電子后視鏡裝置，包括公交車后視鏡主體以及可拆卸固定在公交車后視鏡主體中的安裝板，所述安裝板的中心位置處內嵌固定有鏡片，且安裝板的頂端裝置有攝像頭，所述公交車后視鏡主體的頂端面兩側均固定有耳板，且公交車后視鏡主體的側壁底端開設有定位槽，其中公交車后視鏡主體的側壁滑動設置有刮板，兩個所述耳板之間轉動設置有驅動桿，且耳板的側壁固定有用于帶動驅動桿旋轉的電機，所述刮板的頂端固定有螺紋套接在驅動桿上的滑動部。

優選地，所述公交車后視鏡主體的側壁中心位置處開設有安裝槽，所述安裝板吻合插接在安裝槽中。

優選地，所述公交車后視鏡主體的頂端固定有安裝桿，并通過安裝桿固定在公交車上。

優選地，所述刮板的側壁與鏡片和攝像頭主體貼合，且刮板的底端固定有呈T型結構的定位部，所述定位部吻合插接在定位槽中。

優選地，所述安裝槽的頂壁兩側均開設有貫穿公交車后視鏡主體的定位孔。

優選地，所述安裝板的頂端面兩側均開設有安裝孔，所述安裝孔的底壁固定有彈簧，且安裝孔中滑動插接有定位桿。

優選地，所述定位桿的底端吻合插接在安裝孔中，并與彈簧固定連接，且定位桿的頂端吻合插接在定位孔中。

綜上，本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型結構合理，通過在公交車后視鏡主體的頂端對稱安裝有耳板，兩個耳板之間轉動設置有驅動桿，刮板的一端通過定位部吻合插接在定位槽中，且定位部與定位槽的內壁緊密連接，刮板的另一端通過滑動部螺紋套接在驅動桿上，滑動部和定位部對刮板進行定位使其與鏡片的表面緊密接觸，電機帶動驅動桿旋轉的同時滑動部和刮板在公交車后視鏡主體上移動，刮板在移動的過程中對鏡片的表面和攝像頭進行清理，從而將鏡片和攝像頭上的水珠刮下，使鏡片和攝像頭均處于清晰的狀態，提升了后視鏡的清晰度和駕駛員的觀察視野。

2、本實用新型中，通過在安裝板頂端開設的安裝孔中內嵌有彈簧和定位桿，彈簧推動定位桿吻合插接在定位孔中，從而使安裝板在公交車后視鏡主體的側壁保持固定，當鏡片損壞需要對其進行更換時，從公交車后視鏡主體的頂端擠壓定位桿從定位孔中移出，從而使安裝板在安裝槽內滑動拆卸，便于對倒車鏡的鏡片進行更換。