[實用新型]一種鐵路隧道防火通風結構

有效

• 申請號: 202222578546.8
• 申請日: 2022-09-28
• 公開（公告）號: CN218522687U
• 公開（公告）日: 2023-02-24
• 發明（設計）人: 李云義
• 申請（專利權）人: 李云義
• 主分類號: E21F1/00
• 分類號: E21F1/00;E21F1/04;E21F1/06;E21F5/00
• 代理公司: 無錫智麥知識產權代理事務所(普通合伙) 32492
• 代理人: 樊紅靈

1.一種鐵路隧道防火通風結構，包括防火通風主管道(1)，所述防火通風主管道(1)的端部設置有防火通風副管道(2)，其特征在于：所述防火通風主管道(1)與防火通風副管道(2)端部之間設置有連接機構，所述防火通風主管道(1)的表面設置有操作機構，所述連接機構包括：

導向組件，該導向組件設置在防火通風主管道(1)與防火通風副管道(2)端部的內側；

連接組件，該連接組件設置在防火通風主管道(1)與防火通風副管道(2)端部的兩側；

限位組件，該限位組件設置在連接組件的表面；

調節組件，該調節組件設置在連接組件的表面；

定位組件，該定位組件設置在連接組件的表面。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路隧道防火通風結構，其特征在于：所述導向組件包括對稱開設在防火通風主管道(1)端部的導向槽(100)以及對稱固定在防火通風副管道(2)端部的導向塊(101)，所述導向塊(101)與導向槽(100)卡合連接。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路隧道防火通風結構，其特征在于：所述連接組件包括對稱開設在防火通風副管道(2)端部兩側的旋槽(200)以及對稱開設在防火通風主管道(1)端部兩側的限位槽(201)，所述旋槽(200)的內部設置有限位桿(202)，所述限位桿(202)與限位槽(201)之間連接有旋桿(203)，所述限位桿(202)與限位槽(201)卡合連接。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路隧道防火通風結構，其特征在于：所述限位組件包括套設在限位桿(202)表面的限位環(300)以及對稱開設在防火通風主管道(1)端部相對于限位槽(201)兩側的卡槽(301)，所述限位環(300)的一端相對于限位桿(202)的兩側對稱固定有卡塊(302)，所述卡塊(302)與卡槽(301)卡合連接。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路隧道防火通風結構，其特征在于：所述調節組件包括貫穿開設在限位桿(202)表面的貫穿槽(400)以及固定在限位環(300)內壁貫穿過貫穿槽(400)內部的固定桿(401)，所述固定桿(401)的表面貫穿開設有貫穿孔(402)，所述貫穿槽(400)的內部固定有貫穿過貫穿孔(402)內部的連接桿(403)，所述連接桿(403)的表面套設有伸縮彈簧(404)。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路隧道防火通風結構，其特征在于：所述定位組件包括擰合在限位桿(202)表面與限位環(300)貼合連接的定位螺帽(500)，所述定位螺帽(500)的端部對稱固定有操作桿。

7.根據權利要求1所述的一種鐵路隧道防火通風結構，其特征在于：所述操作機構包括對稱固定在防火通風主管道(1)表面兩側的固定座(600)以及設置在固定座(600)內側的操作把手(601)，所述操作把手(601)與固定座(600)之間連接有連接軸(602)。

8.根據權利要求7所述的一種鐵路隧道防火通風結構，其特征在于：所述防火通風主管道(1)的表面相對于固定座(600)的底端固定有橡膠塊(700)，所述橡膠塊(700)與操作把手(601)卡合連接。