[實用新型]拉索套管與套管帽的防拉脫固定結構

有效

• 申請號: 202222576480.9
• 申請日: 2022-09-28
• 公開（公告）號: CN218494006U
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 周行;張慶夫
• 申請（專利權）人: 重慶海德世拉索系統（集團）有限公司
• 主分類號: F16C1/26
• 分類號: F16C1/26
• 代理公司: 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210
• 代理人: 胡榮琿

一種拉索套管與套管帽的防拉脫固定結構，包括拉索套管、套管帽，所述拉索套管包括內襯管、纏繞在內襯管外側的鋼絲層、包裹在鋼絲層外側的涂塑層，所述拉索套管的端部通過去除涂塑層形成有一段裸露的鋼絲段，所述鋼絲段外側固定設置一金屬鎖圈，所述金屬鎖圈的外徑大于涂塑層的外徑，所述金屬鎖圈的外周設有限位溝槽，所述套管帽通過注塑成型在拉索套管端部，將鋼絲段、金屬鎖圈以及一段涂塑層包裹。本實用新型提供一種拉索套管與套管帽的防拉脫固定結構，解決拉索套管與套管帽的拉脫力不足的問題。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車拉索技術領域，特別涉及一種拉索套管與套管帽的防拉脫固定結構。

背景技術

汽車拉索中拉索套管的套管帽起著固定拉索配索的作用，套管帽與拉索套管常見的連接方式為通過注塑一體成型，廣泛應用于座椅拉索、門鎖拉索、機蓋拉索以及AT拉索等產品。如圖2所示，拉索套管由內襯管3、鋼絲層4、涂塑層5構成。為了滿足套管帽拉脫力要求，如圖3所示，在拉索套管端部的涂塑層上通過熱壓形成凹槽8，再通過涂塑層和套管帽的材料相互咬合來實現防脫。而面對市場中越來越多樣化的需求，如對門鎖拉索等產品提出防盜防暴力的需求、為進一步降低成本而在換擋拉索上使用一體成型套管帽（換擋拉索需要高拉脫力）等，對套管帽的拉脫力的要求越來越高，通過在涂塑層上熱壓凹槽的結構已無法滿足客戶日益增高的要求。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的不足，提供一種拉索套管與套管帽的防拉脫固定結構，解決拉索套管與套管帽的拉脫力不足的問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種拉索套管與套管帽的防拉脫固定結構，包括拉索套管、套管帽，所述拉索套管包括內襯管、纏繞在內襯管外側的鋼絲層、包裹在鋼絲層外側的涂塑層，所述拉索套管的端部通過去除涂塑層形成有一段裸露的鋼絲段，所述鋼絲段外側固定設置一金屬鎖圈，所述金屬鎖圈的外徑大于涂塑層的外徑，所述金屬鎖圈的外周設有限位溝槽，所述套管帽通過注塑成型在拉索套管端部，將鋼絲段、金屬鎖圈以及一段涂塑層包裹。

所述金屬鎖圈通過旋鍛固定在鋼絲段外側。

所述拉索套管的涂塑層靠近金屬鎖圈的一段外表面上設置多個凹槽。

所述限位溝槽為環形溝槽。

所述拉索套管的內襯管的管孔與套管帽的中心孔連通。

本實用新型的拉索套管與套管帽的防拉脫固定結構，包括拉索套管、套管帽，所述拉索套管包括內襯管、纏繞在內襯管外側的鋼絲層、包裹在鋼絲層外側的涂塑層，所述拉索套管的端部通過去除涂塑層形成有一段裸露的鋼絲段，所述鋼絲段外側固定設置一金屬鎖圈，所述金屬鎖圈的外徑大于涂塑層的外徑，所述金屬鎖圈的外周設有限位溝槽，所述套管帽通過注塑成型在拉索套管端部，將鋼絲段、金屬鎖圈以及一段涂塑層包裹。從而通過金屬鎖圈增加與套管帽的咬合面積，提高拉索套管與套管帽的徑向固定，進一步提高拉索套管與套管帽的軸向拉脫力。進而滿足市場中越來越多樣化的需求。

本實用新型的拉索套管與套管帽的防拉脫固定結構，設計巧妙，易于實現，降低了安裝難度，減少了安裝工時，提升了裝配效率，降低了安裝成本。

附圖說明

圖1為拉索套管與套管帽的防拉脫固定結構示意圖；

圖2為拉索套管結構示意圖；

圖3為拉索套管的涂塑層示意圖；

圖4為去除拉索套管端部涂塑層的拉索套管示意圖；

圖5為拉索套管與金屬鎖圈配合圖；

圖6為拉索套管與套管帽配合圖。

具體實施方式