[實用新型]車窗頂段密封條

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222568261.6
• 申請日: 2022-09-27
• 公開（公告）號: CN219007562U
• 公開（公告）日: 2023-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周喆;趙奕凡;蔡德明
• 申請（專利權(quán)）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/76
• 分類號: B60J10/76;B60J10/18;B60J10/27
• 代理公司: 深圳市世紀(jì)恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287
• 代理人: 許青華

1.一種車窗頂段密封條，安裝于玻璃導(dǎo)槽內(nèi)，所述玻璃導(dǎo)槽安裝在車門鈑金上，其特征在于，所述車窗頂段密封條包括密封主體、銅絲、第一唇邊和第二唇邊，所述密封主體卡設(shè)于所述玻璃導(dǎo)槽內(nèi)，所述密封主體上圍成開口朝向玻璃的凹槽；所述密封主體兩側(cè)各嵌設(shè)有沿第一方向設(shè)置的所述銅絲，所述銅絲貫通所述密封主體；所述第一唇邊設(shè)置于所述凹槽遠離所述車門鈑金的一側(cè)內(nèi)壁，所述第二唇邊設(shè)置于所述凹槽靠近所述車門鈑金的一側(cè)內(nèi)壁，且所述第一唇邊和所述第二唇邊均向所述凹槽底部傾斜；玻璃伸入所述凹槽，所述第一唇邊和所述第二唇邊分別抵緊于玻璃的兩側(cè)。

2.如權(quán)利要求1所述的車窗頂段密封條，其特征在于，所述車窗頂段密封條還包括支撐唇邊，所述支撐唇邊的一端與所述凹槽的底壁連接，玻璃伸入所述凹槽，玻璃推動所述支撐唇邊的另一端與所述凹槽的底壁抵接。

3.如權(quán)利要求2所述的車窗頂段密封條，其特征在于，所述凹槽的底壁與所述支撐唇邊的接觸處設(shè)有波浪形結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求3所述的車窗頂段密封條，其特征在于，所述第一唇邊遠離與所述凹槽內(nèi)壁連接處的一端呈鉤狀設(shè)置。

5.如權(quán)利要求4所述的車窗頂段密封條，其特征在于，所述車窗頂段密封條還包括多個限位唇邊，多個所述限位唇邊均勻設(shè)置于所述密封主體的外壁，所述限位唇邊用于與所述玻璃導(dǎo)槽抵接以固定所述密封主體。

6.如權(quán)利要求5所述的車窗頂段密封條，其特征在于，所述銅絲設(shè)置于所述限位唇邊與所述密封主體的連接處。

7.如權(quán)利要求2至6中任一項所述的車窗頂段密封條，其特征在于，所述第一唇邊與所述密封主體的連接處設(shè)有工藝凹槽；所述第二唇邊與所述密封主體的連接處設(shè)有工藝凹槽；所述支撐唇邊與所述密封主體的連接處設(shè)有工藝凹槽。

8.如權(quán)利要求2至6中任一項所述的車窗頂段密封條，其特征在于，所述支撐唇邊與玻璃接觸的一側(cè)設(shè)有耐磨層；所述凹槽的兩側(cè)內(nèi)壁均設(shè)有耐磨層。

9.如權(quán)利要求1至6中任一項所述的車窗頂段密封條，其特征在于，所述車窗頂段密封條還包括兩個密封唇邊，兩個所述密封唇邊分別設(shè)置于所述密封主體的端部，兩個所述密封唇邊遠離與所述密封主體連接處的一端分別向遠離所述凹槽方向彎曲，且兩個所述密封唇邊與所述玻璃導(dǎo)槽抵接以覆蓋所述玻璃導(dǎo)槽與所述密封主體之間的縫隙。

10.如權(quán)利要求1至6中任一項所述的車窗頂段密封條，其特征在于，所述車窗頂段密封條為一體成型結(jié)構(gòu)。