[實用新型]運載火箭的分離裝置和運載火箭

有效

• 申請號: 202222566584.1
• 申請日: 2022-09-27
• 公開（公告）號: CN219265132U
• 公開（公告）日: 2023-06-27
• 發明（設計）人: 尚慶力;劉百奇;劉建設;葉全紅;劉慶保;魏建博;楊大懿
• 申請（專利權）人: 北京星河動力裝備科技有限公司;星河動力（北京）空間科技有限公司;安徽星河動力裝備科技有限公司;江蘇星河航天科技有限公司;星河動力（山東）航天科技有限公司
• 主分類號: F42B15/36
• 分類號: F42B15/36
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 宋海斌

本申請實施例提供了一種運載火箭的分離裝置和運載火箭，分離裝置處于鎖止狀態下，活塞以及至少部分第一套筒位于容置腔內；限位件至少部分位于第一限位槽和第二限位槽；具有設計壓力的氣體通過進氣口驅動活塞沿第一方向移動，以使容納槽與第二限位槽連通，限位件脫離第一限位槽并至少部分移動至容納槽內切換至解鎖狀態，分離裝置處于解鎖狀態下，氣體驅動第二組件沿第一方向移動至與第一組件分離。本申請提供的分離裝置為氣動分離裝置，結構簡單，拆裝簡便，制造成本低。氣動分離裝置能夠重復使用，能夠較少地面試驗的成本，提高地面試驗的準確性。

技術領域

本申請涉及運載火箭分離技術領域，具體而言，本申請涉及一種運載火箭的分離裝置和運載火箭。

背景技術

在太空任務中，在火箭各級之間、火箭和有效載荷及整流罩之間等均需通過分離裝置連接，在一定條件下使兩個待分離結構之間的連接進行解鎖以及分離。

相關技術中使用火工分離裝置對兩個待分離結構進行連接，但是，火工分離裝置在使用火力分離過程中產生較大的沖擊，容易對待分離結構等造成破壞，影響待分離結構的可靠性。

并且，較大的沖擊力更會對分離裝置本身的結構造成破壞，使得火工分離裝置為一次性用品，不能重復使用，在對分離裝置進行前期地面試驗的過程中，由于較大的沖擊力也提高了地面試驗的成本，影響地面試驗的準確性。

實用新型內容

本申請針對現有方式的缺點，提出一種運載火箭的分離裝置和運載火箭，用以解決現有技術存在的火工分離裝置在使用火力分離過程中產生較大的沖擊，容易對待分離結構和分離裝置本身造成破壞的技術問題。

第一個方面，本申請實施例提供了一種運載火箭的分離裝置，包括：第一組件和第二組件；

第一組件包括開設于第一組件的內周面的第一限位槽、以及相互連通的進氣口和容置腔；

第二組件包括限位件、容納槽、以及同軸設置的活塞和第一套筒；第一套筒具有第二限位槽；

在鎖止狀態下，活塞以及至少部分第一套筒位于容置腔內；限位件至少部分位于第一限位槽和第二限位槽；

具有設計壓力的氣體通過進氣口驅動活塞沿第一方向移動，以使容納槽與第二限位槽連通，限位件脫離第一限位槽并至少部分移動至容納槽內切換至解鎖狀態，在解鎖狀態下，氣體驅動第二組件沿第一方向移動至與第一組件分離；

第一方向為沿分離裝置的軸向從活塞指向第一套筒的方向。

可選地，第一套筒包括：主體部；第二組件還包括：一端與主體部連接的彈性件；

彈性件沿第一方向設置于活塞與主體部之間，在鎖止狀態下，彈性件遠離主體部的一端與活塞接觸。

可選地，第一套筒還包括：沿第一方向設置的、位于主體部靠近活塞的一端的導向部；活塞具有導向槽；

導向部背向第一方向的一端伸入于導向槽。

可選地，第一套筒還包括位于主體部靠近活塞的一端的套筒部；

活塞靠近主體部的一端位于套筒部內，活塞靠近主體部的一端的外周面與套筒部的內周面接觸。

可選地，第二限位槽開設于套筒部上，容納槽位于套筒部的套筒空間內；

在鎖止狀態下，第一限位槽與第二限位槽相互連通，與容納槽錯開，限位件一部分位于第一限位槽內，另一部分位于第二限位槽內；

限位件被配置為在解鎖狀態下，第一限位槽、第二限位槽以及容納槽相互連通時向容納槽內移動，脫離第一限位槽。

可選地，容納槽的開口開設于活塞靠近主體部的一端的外周上；