[實用新型]一種基于氣幕攔阻裝置的海上風(fēng)電場場區(qū)圍欄養(yǎng)殖系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222547605.5
• 申請日: 2022-09-26
• 公開（公告）號: CN218527284U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱嶸華;劉寒秋;陳勇;張融圣;涂智圣;田振亞;孫香;劉詠
• 申請（專利權(quán)）人: 陽江海上風(fēng)電實驗室;舟山市華蘊海洋科技有限公司;江蘇華蘊海洋科技有限公司
• 主分類號: A01K61/60
• 分類號: A01K61/60;A01K61/65;C02F7/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳昌榀

本實用新型屬于海上風(fēng)電領(lǐng)域，具體涉及一種基于氣幕攔阻裝置的海上風(fēng)電場場區(qū)圍欄養(yǎng)殖系統(tǒng)，包括若干風(fēng)機基礎(chǔ)和若干氣幕攔阻裝置，若干所述風(fēng)機基礎(chǔ)通過氣幕攔阻裝置首尾相連并圍構(gòu)形成一養(yǎng)殖區(qū)域，所述氣幕攔阻裝置包括噴氣管，所述噴氣管連接輸氣泵，噴氣管上側(cè)沿其長度方向間隔布置若干曝氣微孔，所述噴氣管能夠使空氣通過其爆氣微孔在水體中形成垂直上升的幕狀氣—水流。本實用新型充分利用了水中氣幕攔阻技術(shù)，大大降低了利用風(fēng)機與風(fēng)機之間直接接入漁網(wǎng)從而引起風(fēng)機與風(fēng)機間的荷載變化不平衡和直接利用風(fēng)機內(nèi)部圍網(wǎng)引進的荷載不均衡兩種技術(shù)方法產(chǎn)生的風(fēng)險。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于海上風(fēng)電領(lǐng)域，具體涉及一種基于氣幕攔阻裝置的海上風(fēng)電場場區(qū)圍欄養(yǎng)殖系統(tǒng)。

背景技術(shù)

海洋牧場與海上風(fēng)電融合發(fā)展是節(jié)約集約用海的重要新型產(chǎn)業(yè)模式與未來發(fā)展方向。目前，海上風(fēng)電和海水養(yǎng)殖結(jié)合的主要原理為將魚類養(yǎng)殖網(wǎng)箱固定在風(fēng)機基礎(chǔ)之上，這一做法產(chǎn)生的水動力附加質(zhì)量阻力存在較大的不確定性，從而影響海上風(fēng)機的安全發(fā)電，同時也增加了較大的用鋼量，增加了能耗。也有人提出利用海上風(fēng)電場外邊緣風(fēng)機與風(fēng)機間的空間進行圍網(wǎng)進而達到將整個風(fēng)電場進行圍網(wǎng)養(yǎng)殖的目的，其也存在著相互之間連接導(dǎo)致多臺風(fēng)機承受的荷載無法進行精確估算，且由于相鄰風(fēng)機基礎(chǔ)之間距離較遠，距離往往有1000m，圍網(wǎng)普遍采用剛性結(jié)構(gòu)且網(wǎng)孔較密集，這種結(jié)構(gòu)會大大影響風(fēng)場海域水動力，若遇惡劣環(huán)境，如臺風(fēng)等，漁網(wǎng)會承受較大的沖擊力，影響風(fēng)機基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)安全。另外，此類網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)造價和施工成本較高，同時也存在著影響風(fēng)機正常安全發(fā)電的風(fēng)險。

本申請?zhí)岢鲆环N基于氣幕攔阻裝置的海上風(fēng)電場場區(qū)圍欄養(yǎng)殖系統(tǒng)，著力于解決利用風(fēng)機與風(fēng)機之間的空間進行圍欄養(yǎng)殖中難以解決水動力荷載的沖擊以及抗臺風(fēng)的問題，解決風(fēng)機基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的安全問題和降低海上風(fēng)場場區(qū)養(yǎng)殖成本。

實用新型內(nèi)容

為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種基于氣幕攔阻裝置的海上風(fēng)電場場區(qū)圍欄養(yǎng)殖系統(tǒng)技術(shù)方案。

一種基于氣幕攔阻裝置的海上風(fēng)電場場區(qū)圍欄養(yǎng)殖系統(tǒng)，包括若干風(fēng)機基礎(chǔ)和若干氣幕攔阻裝置，若干所述風(fēng)機基礎(chǔ)通過氣幕攔阻裝置首尾相連并圍構(gòu)形成一養(yǎng)殖區(qū)域，所述氣幕攔阻裝置包括噴氣管，所述噴氣管連接輸氣泵，噴氣管上側(cè)沿其長度方向間隔布置若干曝氣微孔，所述噴氣管能夠使空氣通過其爆氣微孔在水體中形成垂直上升的幕狀氣—水流。

進一步地，所述氣幕攔阻裝置包括若干噴氣管組和至少一個連接樁，每個噴氣管組包括至少一個噴氣管，噴氣管組與連接樁交錯設(shè)置，相鄰噴氣管組之間通過連接樁相連，位于氣幕攔阻裝置兩端的噴氣管組與對應(yīng)風(fēng)機基礎(chǔ)相連。

進一步地，所述噴氣管組包括至少兩個上下設(shè)置的噴氣管。

進一步地，所述氣幕攔阻裝置包括兩個噴氣管組和一個連接樁，每個噴氣管組包括兩個噴氣管，兩個噴氣管組之間通過連接樁相連，并且兩個噴氣管組還與對應(yīng)風(fēng)機基礎(chǔ)相連。

進一步地，所述氣幕攔阻裝置與對應(yīng)風(fēng)機基礎(chǔ)的樁腿相連。

進一步地，所述噴氣管為柔性管。

進一步地，所述風(fēng)機基礎(chǔ)上設(shè)置網(wǎng)衣。

進一步地，所述曝氣微孔設(shè)置于噴氣管上側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1）充分利用了水中氣幕攔阻技術(shù)，大大降低了利用風(fēng)機與風(fēng)機之間直接接入漁網(wǎng)從而引起風(fēng)機與風(fēng)機間的荷載變化不平衡和直接利用風(fēng)機內(nèi)部圍網(wǎng)引進的荷載不均衡兩種技術(shù)方法產(chǎn)生的風(fēng)險；

2）氣幕攔阻可大大提升場區(qū)內(nèi)水體的溶解氧，可提升魚類種群的數(shù)量；

3）可減少風(fēng)電場內(nèi)潮流和涌浪影響，提升風(fēng)機運行的穩(wěn)定性，降低風(fēng)電運維船頂靠風(fēng)險；

4）在遇到臺風(fēng)天氣時，可加大氣幕的通氣量，提升攔阻能力，攔阻海面漂浮物或船只。

附圖說明