[實(shí)用新型]一種集成式送料機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222546740.8 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN219009146U | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 裘銀苗 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 裘銀苗 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G47/82 | 分類(lèi)號(hào): | B65G47/82 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 318000 浙江省臺(tái)*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 集成 式送料 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種集成式送料機(jī)構(gòu),用于完成對(duì)圓形的長(zhǎng)木料進(jìn)行送料;其特征在于,所述集成式送料機(jī)構(gòu)包括箱體(100)、第一滾輪組(10)、第二滾輪組(20)和聯(lián)動(dòng)組件;
所述第一滾輪組(10)具有多個(gè)滾輪,分別為滾輪A、滾輪B和滾輪C;
所述第二滾輪組(20)具有多個(gè)滾輪,分別為滾輪D、滾輪E和滾輪F;
所述第一滾輪組(10)中的滾輪與所述第二滾輪組(20)中的滾輪一一對(duì)應(yīng)且間隔設(shè)置,所述第一滾輪組(10)和第二滾輪組(20)之間的間隔形成送料道,所述第一滾輪組(10)第二滾輪組(20)通過(guò)聯(lián)動(dòng)組件傳動(dòng),所述第一滾輪組(10)由外部電機(jī)提供動(dòng)力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式送料機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括回彈調(diào)整組件,所述第二滾輪組(20)安裝在所述回彈調(diào)整組件上;所述回彈調(diào)整組件被配置移動(dòng)所述第二滾輪組(20),以改變所述第二滾輪組(20)與所述第一滾輪組(10)之間的間隔距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種集成式送料機(jī)構(gòu),其特征在于,所述回彈調(diào)整組件包括U形支架(51)和氮?dú)鈴椈桑?2);所述箱體(100)中開(kāi)有貫通的避讓槽,所述U形支架(51)通過(guò)擋條(53)活動(dòng)限制在所述避讓槽內(nèi),所述氮?dú)鈴椈桑?2)安裝在所述箱體(100)的側(cè)面,所述氮?dú)鈴椈桑?2)的伸縮桿與所述U形支架(51)相連;所述滾輪D、滾輪E和滾輪F分別安裝在對(duì)應(yīng)回彈調(diào)整組件的U形支架(51)中。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種集成式送料機(jī)構(gòu),其特征在于,所述滾輪C和對(duì)應(yīng)的所述滾輪F均設(shè)有扁位切邊(102)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種集成式送料機(jī)構(gòu),其特征在于,所述第一滾輪組(10)和所述第二滾輪組(20)內(nèi)均包括從動(dòng)齒輪(31)和對(duì)接齒輪(32);
所述第一滾輪組(10)和所述第二滾輪組(20)中的所有滾輪均通過(guò)軸承、長(zhǎng)軸完成與所述箱體(100)的活動(dòng)連接;所述長(zhǎng)軸上套接有從動(dòng)齒輪(31),從動(dòng)齒輪(31)位于箱體(100)內(nèi);
每相鄰的兩個(gè)所述從動(dòng)齒輪(31)之間利用所述對(duì)接齒輪(32)完成嚙合傳動(dòng);
所述第一滾輪組(10)中的所有滾輪通過(guò)所述從動(dòng)齒輪(31)、對(duì)接齒輪(32)的嚙合形成傳動(dòng)連接;
所述第二滾輪組(20)中的所有滾輪也通過(guò)對(duì)應(yīng)的所述從動(dòng)齒輪(31)、對(duì)接齒輪(32)的嚙合形成傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種集成式送料機(jī)構(gòu),其特征在于,所述聯(lián)動(dòng)組件包括第一齒輪(33)、第二齒輪(34)和傳動(dòng)鏈條(35);所述第一齒輪(33)安裝上所述第一滾輪組(10)中的任一對(duì)接齒輪(32)的軸上,所述第二齒輪(34)安裝在所述第二滾輪組(20)中任一滾輪的長(zhǎng)軸上;所述第一齒輪(33)與所述第二齒輪(34)通過(guò)傳動(dòng)鏈條(35)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種集成式送料機(jī)構(gòu),其特征在于,還包括鏈條張緊組件,所述鏈條張緊組件被配置為對(duì)所述傳動(dòng)鏈條(35)進(jìn)行調(diào)節(jié)以保持張緊力度,
所述鏈條張緊組件包括杠桿(41)和張緊齒輪(42),所述杠桿(41)的連接端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)(43)活動(dòng)連接在所述箱體(100)上;所述張緊齒輪(42)活動(dòng)安裝在所述杠桿(41)的中間部位,且所述張緊齒輪(42)與所述傳動(dòng)鏈條(35)嚙合;調(diào)整并固定所述杠桿(41)的自由端以使得所述張緊齒輪(42)移動(dòng),以調(diào)整所述傳動(dòng)鏈條(35)的張緊力度。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種集成式送料機(jī)構(gòu),其特征在于,所述鏈條張緊組件還包括拉簧(44)和調(diào)整塊(45);
所述拉簧(44)同時(shí)連接所述調(diào)整塊(45)和所述杠桿(41)的自由端;
所述調(diào)整塊(45)上設(shè)有條形孔;所述調(diào)整塊(45)通過(guò)所述條形孔實(shí)現(xiàn)位置的調(diào)整,進(jìn)而利用所述拉簧(44)拉動(dòng)所述杠桿(41)。
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