[實用新型]軸承拆卸裝置有效
| 申請號: | 202222546201.4 | 申請日: | 2022-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN219404149U | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發明(設計)人: | 王棟棟;楊紅軼;杜國偉 | 申請(專利權)人: | 江蘇聯動軸承股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B27/06 | 分類號: | B25B27/06 |
| 代理公司: | 無錫睿升知識產權代理事務所(普通合伙) 32376 | 代理人: | 肖晨 |
| 地址: | 214000 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 拆卸 裝置 | ||
本實用新型涉及軸承拆卸裝置,包括軸承座,所述軸承座近端設置第二軸承,所述軸承拆卸裝置還包括主動件以及與所述主動件近端配合的被動件,所述被動件的一部分與所述第二軸承遠端接觸,所述主動件相對于所述軸承座沿軸向旋轉,并驅動所述被動件沿軸向移動,以實現第二軸承的拆卸。本實用新型通過旋轉主動件,主動件相對于所述軸承座沿軸向旋轉,并驅動所述被動件沿軸向移動將第二軸承壓出以實現軸承的拆卸,結構簡單,操作方便。
技術領域
本實用新型涉及軸承拆卸技術領域,尤其涉及軸承拆卸裝置。
背景技術
機廠在拆卸軸承的過程中,通常采用圓棒等工具抵在軸承的內圈端面,通過敲擊或液壓/氣壓設備使軸承內圈端面受力壓出軸承。這種拆卸方法對軸承內部會造成嚴重的損傷,導致軸承振動發出噪音,拆卸后得到的軸承檢測數據也已失真或失效,造成大量無用的分析驗證過程,人力物力損耗大。
文獻號為CN210411920U的中國實用新型專利公開了一種軋輥軸承拆卸裝置,具體公開了通過夾板與固定擋塊固定軋輥軸承座,并且通過推桿前端的托軸機構能夠防止軋輥軸承推出后掉落。該技術方案雖然能夠拆卸軸上的軸承,但無法應用到軸承座內,且結構復雜。
實用新型內容
針對上述現有技術的缺點,本實用新型的目的是提供軸承拆卸裝置,以解決現有技術中的一個或多個問題。
為實現上述目的,本實用新型的技術方案如下:
軸承拆卸裝置,包括軸承座,所述軸承座近端設置第二軸承,所述軸承拆卸裝置還包括主動件以及與所述主動件近端配合的被動件,所述被動件的一部分與所述第二軸承遠端接觸,所述主動件相對于所述軸承座沿軸向旋轉,并驅動所述被動件沿軸向移動,以實現第二軸承的拆卸。
進一步的,所述主動件包括定位套以及與所述定位套近端連接的螺母,所述定位套遠端抵住所述軸承座的近端。
進一步的,所述被動件包括第一軸、哈夫模具以及與所述第一軸近端連接的第二軸,所述第二軸穿過所述第二軸承,所述第二軸近端與所述螺母連接,所述哈夫模具設置在所述第一軸與所述第二軸之間。
進一步的,所述定位套開設供所述第二軸穿過的第四孔,所述螺母具有螺紋孔。
進一步的,所述第二軸遠端具有延伸部,所述第一軸近端開設供所述延伸部伸入的第六孔。
進一步的,所述哈夫模具開設供所述延伸部穿過的第五孔,所述第五孔的內徑小于所述第一軸的外徑以及所述第二軸的外徑。
進一步的,所述哈夫模具近端外側具有一圈撐腳。
進一步的,所述軸承座遠端設置第一軸承,所述第一軸穿過所述第一軸承。
進一步的,所述定位套側面具有手柄。
進一步的,所述軸承座內開設梯形孔。
與現有技術相比,本實用新型的有益技術效果如下:
(一)本實用新型通過旋轉主動件,主動件相對于所述軸承座沿軸向旋轉,并驅動所述被動件沿軸向移動將第二軸承壓出以實現軸承的拆卸,結構簡單,操作方便。
(二)本實用新型在哈夫模具近端設置一圈撐腳,撐腳與第二軸承的外圈端面抵接,哈夫模具與第一軸和第二軸共同沿軸向移動時能夠將第二軸承壓出,避免哈夫模具壓到第二軸承的內圈端面,保證第二軸承的完好性。
附圖說明
圖1示出了本實用新型實施例一提供的軸承拆卸裝置的結構示意圖。
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