[實用新型]一種簡易便攜式橋梁灌漿料攪拌裝置

有效

• 申請號: 202222545075.0
• 申請日: 2022-09-26
• 公開（公告）號: CN218196018U
• 公開（公告）日: 2023-01-03
• 發明（設計）人: 曾理飛;梅慧浩;周永樂;郭金勇;曾金河;苗健;劉含
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團有限公司;中鐵十一局集團第一工程有限公司
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 襄陽市襄科知識產權代理事務所 42223
• 代理人: 李富維;羅紹軍

本實用新型提供了一種簡易便攜式橋梁灌漿料攪拌裝置，涉及攪拌裝置技術領域，包括可拆除式攪拌機構，所述車架機構包括車艙、開設在所述車艙且遠離于手推扶手端并靠近于出料端的插放孔以及位于插放孔內的裝夾裝置，所述車艙由底部帶有腳輪的底板和固定在底板頂部的扣板構成，所述扣板的底部設有對應在底板上方的扣腔，所述插放孔向下依次貫穿通過于扣腔和底板，可直接混料攪拌，達到了需要用多少料就在用料現場攪拌多少料的目的，并且其攪拌功能還可從車上拆除，當不需要進行攪拌工作，而在施工現場需要運輸物料時，可以直接把攪拌功能拆除，利用施工車運輸一般類物料。

技術領域

本實用新型涉及攪拌裝置技術領域，特別涉及一種簡易便攜式橋梁灌漿料攪拌裝置。

背景技術

現橋梁、橋梁支座灌漿料等攪拌裝置還在采用傳統的人工攪拌、操作繁瑣、攪拌效率較低、攪拌質量有時不滿足使用要求等，對于遠距離使用時，需要將攪拌好的混凝土再攪拌設備上排放到施工車上，然后由施車車運送到用料地點，造成施工人員高頻次的往復于攪拌點和用料點，影響工作效率，而帶有攪拌功能的施工車，多與攪拌裝置固定連接，造成施工車不能通用于其它運送場景，通用性較差。

發明內容

本實用新型，針對于上述缺陷提供了一種簡易便攜式橋梁灌漿料攪拌裝置，不但帶有攪拌功能實現邊攪拌邊送料，而且攪拌功能還可從施工車上拆除，使得施工車能夠通用。

本實用新型的技術方案是，一種簡易便攜式橋梁灌漿料攪拌裝置，包括一端帶有手推扶手的車架機構和位于車架機構內的可拆除式攪拌機構，所述車架機構包括車艙、開設在所述車艙且遠離于手推扶手端并靠近于出料端的插放孔以及位于插放孔內的裝夾裝置，所述車艙由底部帶有腳輪的底板和固定在底板頂部的扣板構成，所述扣板的底部設有對應在底板上方的扣腔，所述插放孔向下依次貫穿通過于扣腔和底板，并在底板上固定有對應在插放孔下方且與插放孔上下相通出料罩，所述裝夾裝置包括有滑動配合于扣腔與底板之間的兩片閉合板，兩閉合板的相對端相互閉合時共同對應在插放孔內，并對插放孔實施關閉，兩閉合板的背對端與扣腔之間安裝有用于使它們以相反的方向開啟后又可以相向的方向閉合在插放孔內的彈簧桿，所述拆除式攪拌機構包括有放置于車艙內的攪拌艙，攪拌艙的底部設有向下凸起且與其內腔相通的出料管，所述攪拌艙的底面坐落于車艙內時，位于其底端的出料管伸于插放孔內。

作為進一步優選的，所述車艙上開設有與所述插放孔共同構成呈三角形位置分布的兩處定位孔，所述攪拌艙的底面上設有與兩處定位孔相匹配的定位柱，所述攪拌艙的外圍設有圍板。

作為進一步優選的，所述出料管自底端向上逐漸變寬的楔形管，兩閉合板的對立面上均開設有傾斜面朝上且對應在出料管下方的倒角。

作為進一步優選的，所述可拆除式攪拌機構還包括有垂直插放在攪拌艙內的攪拌桿、固定在攪拌桿頂端用于帶動其在攪拌艙內攪拌動作的電機、安裝在電機上的連接套以及靠近于車架機構的扶手端且固定在車艙頂面并向上垂直延伸后又插接在連接套內用于使電機支撐固定的撐桿組件。

作為進一步優選的，所述撐桿組件包括焊接在車艙頂面且向上垂直的外套管、垂直插放在外套管內的升降管，升降管的另一端橫跨于車艙的上方且水平延伸后插接于連接套內，所述升降管與外套管之間沿高度方向共同開設有若干個調節孔，調節孔內配備有調節螺栓。

本實用新型相比于現有技術的有益效果是，將攪拌功能與施工車進行了靈活性結合，首先攪拌功能可直接安裝在施工車上，也可以將混凝土料裝載到施工車上，將其移動至用料地點時，可直接混料攪拌，達到了需要用多少料就在用料現場攪拌多少料的目的，并且其攪拌功能還可從車上拆除，當不需要進行攪拌工作，而在施工現場需要運輸物料時，可以直接把攪拌功能拆除，利用施工車運輸一般類物料，所設置在下料口帶有自鎖閉合功能，使得施工車在放置攪拌艙使用攪拌功能時，隨著攪拌艙的放置還可使下料口自動開啟的同時也能使攪拌艙快速定位，便于使用。

附圖說明

圖1為本實用新型應用攪拌功能時的組合結構示意圖；