[實用新型]電池包充放電試驗安全裝置

有效

• 申請號: 202222541595.4
• 申請日: 2022-09-26
• 公開（公告）號: CN219302622U
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發明（設計）人: 楊天德;練小紅;劉業宏
• 申請（專利權）人: 重慶金康賽力斯新能源汽車設計院有限公司
• 主分類號: G01R31/385
• 分類號: G01R31/385;A62C3/16;A62C31/00;B65D81/18
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 胡博文

本實用新型公開了一種電池包充放電試驗安全裝置，包括工作臺、冷卻箱和驅動裝置，所述工作臺用于工作時放置所述電池包，所述冷卻箱緊靠設置在所述工作臺的一個側面，所述冷卻箱內裝有滅火冷卻劑，所述驅動裝置具有一個收縮端，所述收縮端與所述電池包連接，使用時所述驅動裝置用于將所述電池包拉入所述冷卻箱內；在發生起火、冒煙等異常情況時，本實用新型可以通過驅動裝置將電池包拉入冷卻箱中，通過冷卻箱里面的滅火冷卻劑對電池包進行降溫和滅火，相較于傳統的用滅火器滅火相比，滅火冷卻劑可以快速的對電池包進行降溫，同時可以隔絕氧氣，快速滅火；另外，本實用新型結構簡單，制作成本低，使用方便。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件生產領域，具體涉及一種電池包充放電試驗安全裝置。

背景技術

隨著新能源汽車近年來的快速發展，蓄電池能量密度大幅提升，使人們對汽車動力電池包的安全要求也越來越高。為了保證動力電池包使用的安全性，需要對電池包進行一系列的性能測試，充放電試驗是電池性能測試中的一個重要步驟，在動力電池包進行充放電試驗中，可能會因蓄電池溫度過高及蓄電池自身結構老化等因素，導致電池包在試驗中會發生起火、冒煙甚至爆炸等異常情況。

目前，電池包充放電試驗中主要以配置滅火器為主進行安全預防管理，市場無專用的安全裝置，但由于電池包起火主要是由溫度失控引起，一般由內向外燃燒，滅火器對電池包滅火實際效果差，為確保試驗過程安全可控，需設計制作一種安全預防裝置，以保證在出現起火、冒煙等異常情況時可以快速有效的對電池包進行滅火降溫處理。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供一種電池包充放電試驗安全裝置，旨在解決上述問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種電池包充放電試驗安全裝置，包括工作臺、冷卻箱和驅動裝置，所述工作臺用于工作時放置所述電池包，所述冷卻箱緊靠設置在所述工作臺的一個側面，所述冷卻箱內裝有滅火冷卻劑，所述驅動裝置具有一個收縮端，所述收縮端與所述電池包連接，使用時所述驅動裝置用于將所述電池包拉入所述冷卻箱內；可以通過驅動裝置將電池包拉入冷卻箱中，通過冷卻箱里面的滅火冷卻劑對電池包進行降溫和滅火，相較于傳統的用滅火器滅火相比，滅火冷卻劑可以快速的對電池包進行降溫，同時可以隔絕氧氣，快速滅火。

進一步，所述工作臺包括支撐框架和支撐板，所述支撐框架靠近所述冷卻箱的一側具有一個向下傾斜的斜向坡口面，所述支撐板將所述支撐框架的上端面和斜向坡口面封面，所述斜向坡口面銜接至所述冷卻箱的上端面；這樣的結構可以完成工作臺與冷卻箱之間的平穩過渡。

進一步，所述支撐板上均勻的設置有多組萬向滾球，減小摩擦，保證電池包可以順利滑動。

進一步，所述工作臺上在所述電池包的橫向兩側設置有用于對所述電池包運行進行導向的導向板，設置導向板便于電池包順利滑入冷卻箱中。

進一步，所述冷卻箱為頂端開口的箱體，在所述箱體的外側面設置有加強框，設置加強框加強結構的強度，在發生爆炸時也可有效抵擋沖擊。

進一步，所述驅動裝置為卷揚機，所述收縮端為卷揚機的拉繩端，在所述冷卻箱的上端面遠離所述工作臺的一側設置有轉向定滑輪，所述卷揚機的拉繩繞過所述轉向定滑輪并通過其拉繩端與所述電池包連接；卷揚機的控制開關可以設置在控制室里面，值守人員可以遠程控制，保證人員安全，卷揚機價格相對便宜，安裝方便。

進一步，所述滅火冷卻劑為水，水可以有效降溫，同時取材容易。

進一步，所述工作臺和所述冷卻箱分別設置有腳輪和腳杯，所述腳杯用于將所述工作臺和所述冷卻箱移動到位后穩定支撐于地面，設置腳輪便于各自的移動，腳杯保證支撐穩定。

進一步，所述工作臺和所述冷卻箱為分體結構，結構簡單，便于制作安裝。

本實用新型有益效果: