[實用新型]一種汽車線束用卡釘臺檢測機構

有效

• 申請號: 202222540543.5
• 申請日: 2022-09-26
• 公開（公告）號: CN218443620U
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 羅相余
• 申請（專利權）人: 天津立津偉業機電有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車線束用卡釘臺檢測機構，包括底座(1)，所述的底座(1)的上端右側螺栓固定有固定底架(2)；所述的固定底架(2)的上端中間位置設置有升降檢測架(3)；所述的升降檢測架(3)的上端內部中間位置橫向貫穿有斜T型軸(4)；所述的斜T型軸(4)的外壁中間位置右側設置有檢測臺(5)；所述的升降檢測架(3)的上端左側內部開設有斜T型通孔(6)；所述的斜T型軸(4)的左端外壁螺栓固定有轉動盤(7)；所述的轉動盤(7)的外壁分別螺栓固定有推動桿(8)；所述的底座(1)的上端左側螺栓固定有機柜(9)；其特征在于，該汽車線束用卡釘臺檢測機構中所述的固定底架(2)的內部上端設置有可加固支撐升降架結構(10)；所述的斜T型通孔(6)的內部固定有可轉動卡接頂緊制動桿結構(11)。

2.如權利要求1所述的汽車線束用卡釘臺檢測機構，其特征在于，所述的可加固支撐升降架結構(10)包括H型固定架(101)，所述的H型固定架(101)的左右兩側內部中間位置分別貫穿有螺紋柱(102)；所述的螺紋柱(102)的下端分別螺栓固定有旋轉桿(103)；所述的螺紋柱(102)的上端外壁分別套接有固定軸承(104)；所述的H型固定架(101)的內部中間位置貫穿有加固桿(105)。

3.如權利要求1所述的汽車線束用卡釘臺檢測機構，其特征在于，所述的可轉動卡接頂緊制動桿結構(11)包括頂緊桿(111)，所述的頂緊桿(111)的右端螺栓固定在頂緊制動塊(112)的左側中間位置；所述的頂緊桿(111)的外壁左側套接有頂緊彈簧(113)；所述的頂緊桿(111)的右端插接在旋轉塊(114)的右側內部中間位置；所述的旋轉塊(114)的左側中間位置螺栓固定有拉動環(115)。

4.如權利要求2所述的汽車線束用卡釘臺檢測機構，其特征在于，所述的H型固定架(101)螺栓固定在固定底架(2)的內壁上部；所述的螺紋柱(102)分別螺紋貫穿固定底架(2)的上端左右兩側；所述的加固桿(105)貫穿固定底架(2)的上端內部中間位置；所述的固定軸承(104)分別鑲嵌在升降檢測架(3)的下端左右兩側內部中間位置。

5.如權利要求3所述的汽車線束用卡釘臺檢測機構，其特征在于，所述的頂緊桿(111)貫穿斜T型通孔(6)的內部中間位置；所述的旋轉塊(114)插接在斜T型通孔(6)的左側內部中間位置；所述的頂緊制動塊(112)和檢測臺(5)的左側上部接觸設置；所述的頂緊彈簧(113)設置在升降檢測架(3)的左側內壁上部且接觸設置。