[實用新型]一種海洋用耐腐蝕柔性管

有效

• 申請號: 202222538221.7
• 申請日: 2022-09-23
• 公開（公告）號: CN218063719U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 趙曉;趙紹東;孫維志;夏平原;朱原原
• 申請（專利權）人: 江蘇正道海洋科技有限公司
• 主分類號: F16L9/12
• 分類號: F16L9/12;F16L57/06;F16L57/02
• 代理公司: 濟南竹森知識產權代理事務所(普通合伙) 37270
• 代理人: 朱家富

本實用新型涉及海洋油氣輸送設備技術領域，具體是一種海洋用耐腐蝕柔性管，包括自內至外依次設置的流體屏蔽層、骨架層、抗壓鎧裝層、第一耐磨層、抗拉鎧裝層、第二耐磨層和外保護層，所述骨架層由包裹有阻隔材料的鋼簾線纏繞制成。本申請提供的柔性管通過在鋼簾線外部包裹阻隔材料以制備骨架層，有效提高了骨架層的抗腐蝕性能，解決了傳統柔性管因骨架層腐蝕，從而引發的外壓載荷承載降低的問題。同時，鋼簾線具有較強的抗扭曲功能，在承載外壓載荷的同時，代替傳統管體內部的抗扭曲層，有效減小管體總厚度。

技術領域

本實用新型涉及海洋油氣輸送設備技術領域，具體是一種海洋用耐腐蝕柔性管。

背景技術

海洋有著豐富油氣資源，在海洋油氣田開發中，海底管線是海洋基礎結構的關鍵組成部分。隨著石油天然氣工業的發展，海洋柔性管在海洋油氣田開發中的應用越來越廣泛。復合軟管可作為靜態管線或動態管線，廣泛用于生產、注入、外輸及服務的管線。

推薦規程DNVGL RP F119概述的海上油氣田用柔性管主要用于柔性出油管道和柔性跨接管，這種柔性管能承載作業過程或海上環境中較大的動態載荷。典型的海上油氣田用柔性管截面通常包括骨架層、內流體屏蔽層、抗壓鎧裝層、耐磨層、抗拉鎧裝層、耐磨層、抗拉鎧裝層、抗局部扭曲層和外流體屏蔽層共9層結構，如中國專利文獻CN 208735050 U(申請號201821471300.8)公開了一種復合柔性管，其管壁由內至外依次包括骨架層、內襯層、抗壓鎧裝層、中保護套層、纜孔層、第一抗拉鎧裝層、第二抗拉鎧裝層和外保護套層，內襯層和外保護套層分別阻擋運輸流體和海洋環境對管體的腐蝕，但該柔性管中骨架層位于內襯層內部，直接與運輸流體接觸，無法保證骨架層的使用壽命，同時，由于設置了多層由鋼材制成的鎧裝層，需要設置數量匹配的耐磨層進行保護，既增加管壁厚度，也使制備過程變得繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種海洋用耐腐蝕柔性管，管體中骨架層由包裹有阻隔材料的鋼簾線制成，有效提高骨架層的耐腐蝕性能，同時集成鎧裝層設置位置，減少耐磨層和鎧裝層的總層數，減小壁厚的同時精簡制備流程。

為實現上述目的，本實用新型采用下述技術方案：

一種海洋用耐腐蝕柔性管，包括自內至外依次設置的流體屏蔽層、骨架層、抗壓鎧裝層、第一耐磨層、抗拉鎧裝層、第二耐磨層和外保護層，所述骨架層由包裹有阻隔材料的鋼簾線纏繞制成。

本申請提供的柔性管通過在鋼簾線外部包裹阻隔材料以制備骨架層，有效提高了骨架層的抗腐蝕性能，解決了傳統柔性管因骨架層腐蝕，從而引發的外壓載荷承載降低的問題。同時，鋼簾線具有較強的抗扭曲功能，在承載外壓載荷的同時，代替傳統管體內部的抗扭曲層，有效減小管體總厚度。

優選的，所述阻隔材料由樹脂或其他具有較強阻隔性能的材料制成。

優選的，所述抗拉鎧裝層由偶數層鋼材交叉纏繞制成。

優選的，所述第一耐磨層和/或第二耐磨層由自愈材料制成。使用自愈材料制成耐磨層，當管體在海洋中受洋流影響產生蠕動時，抗拉鎧裝層對耐磨層磨損后，自愈材料能夠在磨損后進行自愈，有效隔離管體內抗拉鎧裝層，延長管體使用壽命，降低使用成本。

優選的，所述外保護層由熱塑性塑料制成。

進一步優選的，所述外保護層由聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP)、耐熱聚乙烯(PERT)、POK、PVDF、尼龍(PA)或其他具有相同功能的材料中的一種制成。

本實用新型的有益效果是：

1.柔性管通過在鋼簾線外部包裹阻隔材料以制備骨架層，有效提高了骨架層的抗腐蝕性能，解決了傳統柔性管因骨架層腐蝕，從而引發的外壓載荷承載降低的問題。同時，鋼簾線具有較強的抗扭曲功能，在承載外壓載荷的同時，代替傳統管體內部的抗扭曲層，有效減小管體總厚度；