[實用新型]滑輪組軸承密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222521840.5
• 申請日: 2022-09-22
• 公開（公告）號: CN218235860U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發(fā)明（設計）人: 許振華
• 申請（專利權(quán)）人: 大同市利鑫裝備制造有限公司
• 主分類號: F16C33/74
• 分類號: F16C33/74
• 代理公司: 合肥利交橋?qū)＠碛邢薰?34259
• 代理人: 劉冉

本實用新型公開了滑輪組軸承密封結(jié)構(gòu)，涉及軸承裝配制造技術(shù)領(lǐng)域。包括滑輪主體，所述滑輪主體設置于滑輪組的軸桿中部，軸桿表面活動連接有兩個側(cè)邊抵塊，兩個側(cè)邊抵塊分別設置于滑輪主體兩側(cè)，滑輪主體包括固定連接于軸桿中部表面的密封軸承，密封軸承外圈表面為套軸殼體。本實用新型通過滑輪主體、套軸殼體和側(cè)邊抵塊等的設置，該滑輪組通過兩側(cè)堵頭的封堵和套軸殼體的結(jié)構(gòu)形狀，使得該滑輪組能夠在堵頭和側(cè)邊抵塊的支持下，讓套軸殼體的內(nèi)部形成相對密封的空間，對軸承本體不會有影響，不妨礙軸承的正常使用，并且該結(jié)構(gòu)的側(cè)邊抵塊和堵頭處可以拆除，方便后續(xù)的添加潤滑油，維持軸承的使用壽命，實用性較強。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及軸承裝配制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為滑輪組軸承密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

授權(quán)公告號為CN216951320U的一種滑輪組軸承密封結(jié)構(gòu)公開了兩列滾子被限制在內(nèi)圈和外圈之間，軸承兩側(cè)設置有密封軸承的密封結(jié)構(gòu)，所述密封結(jié)構(gòu)包括外側(cè)的鋼骨架和內(nèi)側(cè)的密封圈，鋼骨架和密封圈相聯(lián)結(jié)；所述軸承外圈內(nèi)徑上設置有彈簧鎖圈，所述彈簧鎖圈設置在滾子外側(cè)，用于限制滾子外移。本實用新型采用鋼骨架鑲嵌密封圈式接觸性密封結(jié)構(gòu)，保證軸承在惡劣環(huán)境下，保證軸承的密封效果，從而保證軸承的使用壽命。

上述專利通過密封圈、鋼骨架和彈簧鎖圈等在軸承的外圈和內(nèi)圈之間形成相對密封的結(jié)構(gòu)，而這種結(jié)構(gòu)首先需要對需要對軸承外圈和內(nèi)圈本體進行加工，容易破壞軸承的本身強度，且軸承內(nèi)圈和外圈均為環(huán)狀體，邊緣凸出的區(qū)域小，因此加工也比較困難，而且也導致后期軸承幾乎沒有位置能夠添加潤滑油，難以保證軸承長期的工作狀態(tài)，為此，本實用新型提出一種新型的軸承密封結(jié)構(gòu)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供滑輪組軸承密封結(jié)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：滑輪組軸承密封結(jié)構(gòu)，包括滑輪主體，所述滑輪主體設置于滑輪組的軸桿中部，軸桿表面活動連接有兩個側(cè)邊抵塊，兩個側(cè)邊抵塊分別設置于滑輪主體兩側(cè)，滑輪主體包括固定連接于軸桿中部表面的密封軸承，密封軸承外圈表面為套軸殼體，套軸殼體中部表面固定連接有輪體。

優(yōu)選的，所述軸桿兩端表面開設有限位槽口，側(cè)邊抵塊內(nèi)側(cè)壁均有與限位槽口相適配的凸塊，所述側(cè)邊抵塊呈“凸”形盤狀，一側(cè)開設有螺栓孔，螺栓孔內(nèi)壁螺接有固定螺栓。

優(yōu)選的，所述套軸殼體中部外壁直徑小于套軸殼體兩端的外壁直徑，輪體固定連接于套軸殼體中部表面，所述套軸殼體兩端內(nèi)壁直徑同樣小于套軸殼體中部內(nèi)壁直徑。

優(yōu)選的，所述側(cè)邊抵塊與套軸殼體之間還設置有堵頭；

堵頭同樣呈“凸”形盤狀結(jié)構(gòu)，其一側(cè)直徑與套軸殼體兩端內(nèi)壁直徑相適配，其靠近側(cè)邊抵塊一側(cè)直徑與套軸殼體兩端外壁直徑相適配。

優(yōu)選的，所述輪體包括一個固定于套軸殼體表面的鋼圈，鋼圈外壁為橡膠墊圈，橡膠墊圈的表面經(jīng)過壓模工藝處理為弧形面。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

該滑輪組軸承密封結(jié)構(gòu)通過滑輪主體、套軸殼體和側(cè)邊抵塊等的設置，該滑輪組通過兩側(cè)堵頭的封堵和套軸殼體的結(jié)構(gòu)形狀，使得該滑輪組能夠在堵頭和側(cè)邊抵塊的支持下，讓套軸殼體的內(nèi)部形成相對密封的空間，對軸承本體不會有影響，不妨礙軸承的正常使用，并且該結(jié)構(gòu)的側(cè)邊抵塊和堵頭處可以拆除，方便后續(xù)的添加潤滑油，維持軸承的使用壽命，實用性較強。

同時，該滑輪組軸承密封結(jié)構(gòu)兩側(cè)用于對滑輪主體進行限位和保護用的側(cè)邊抵塊和堵頭能夠拆卸和安裝，且對軸承本體的正常工作不會造成影響，因此通過該密封結(jié)構(gòu)的設計，能夠確保軸承正常的工作條件，實用性相對較強。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的滑輪主體拆分結(jié)構(gòu)示意圖；