[實用新型]一種前處理連續打磨設備

有效

• 申請號: 202222518873.4
• 申請日: 2022-09-22
• 公開（公告）號: CN218254432U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 于明;陳國榮
• 申請（專利權）人: 江西興宇汽車零部件有限公司
• 主分類號: B24B27/02
• 分類號: B24B27/02;B24B27/00;B24B55/12;B24B55/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種前處理連續打磨設備，包括：工作臺，其一端設置有支架，支架的頂部設置有驅動機構，驅動機構的底部設置有磨頭；磨頭的頂部設置有吸塵機構，支架頂部的另一側設置有吸塵泵；收集機構包含收集箱、連通管、進氣管、防塵網、多個第一卡塊、多個第二卡塊和磁吸板，多個磁吸板底部嵌設于第一卡塊和第二卡塊的內腔，連通管和進氣管分別設置于收集箱內壁的兩端。本實用新型利用吸塵機構、收集機構和吸塵泵相配合的設置方式，便于打磨的金屬碎屑能進入收集箱的內腔，通過收集箱內腔交錯設置的磁吸板，便于對收集箱內腔通過的金屬碎屑進行磁性吸附，便于對金屬碎屑的收集回收，降低資源的浪費。

技術領域

本實用新型涉及汽車處理加工打磨技術領域，特別涉及一種前處理連續打磨設備。

背景技術

在汽車電鍍前處理工藝中，需要將汽車零件表面進行打磨工整，一般會使用打磨機對汽車零件的表面進行連續打磨，打磨機能輕而易舉制造出各種精度不同的雪花紋、拉絲紋、波浪紋、啞光面、鏡面等，快速修補深度劃痕和輕微刮花，能快速對汽車零件進行打磨。

現有的打磨設備在對汽車零件的表面進行連續打磨過程中，由于打磨頭一直與汽車零件的表面進行摩擦接觸，汽車零件上會堆積較多的打磨粉塵，且由于所打磨的汽車零件基本上為鋼材碎屑，現有的吸塵器不能對鋼材碎屑和普通粉塵碎屑進行篩分，導致鋼材碎屑不能穩定進行回收，造成一定程度上鋼材資源的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種前處理連續打磨設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種前處理連續打磨設備，包括：

工作臺，其一端設置有支架，所述支架的頂部設置有驅動機構，所述驅動機構的底部設置有磨頭；

所述磨頭的頂部設置有吸塵機構，所述支架的頂部一側設置有收集機構，所述支架頂部的另一側固定連接有吸塵泵；

所述收集機構包含收集箱、連通管、進氣管、防塵網、多個第一卡塊、多個第二卡塊和磁吸板，多個所述磁吸板底部嵌設于第一卡塊和第二卡塊的內腔，所述防塵網固定于收集箱的內壁，所述連通管和進氣管分別固定穿插于收集箱內壁的兩端。

優選的，所述連通管的一端與吸塵泵相連接，所述第二卡塊設置于相鄰四個第一卡塊的中部。

優選的，所述吸塵機構包含連接塊、收納環、多個密封套、多個吸塵管和連接管，多個所述吸塵管呈環形陣列通過密封套設置于連接塊的外壁，所述連接管與收納環的內腔相通。

優選的，所述收納環開設于連接塊的中部，所述連接管與連接塊的一側固定穿插連接。

優選的，多個所述密封套呈環形陣列嵌設于連接塊的外壁，所述吸塵管卡設于密封套的內腔。

優選的，所述連接塊固定于驅動機構底部的外壁，所述連通管的一端與連接管的內壁密封卡接。

優選的，所述工作臺的底端固定連接有支撐架，所述支架的底端固定于支撐架上表面的一邊側。

本實用新型的技術效果和優點：

(1)本實用新型利用吸塵機構、收集機構和吸塵泵相配合的設置方式，通過吸塵機構，便于打磨的金屬碎屑能進入收集箱的內腔，通過收集箱內腔交錯設置的磁吸板，便于對收集箱內腔通過的金屬碎屑進行磁性吸附，便于對金屬碎屑的收集回收，降低資源的浪費；

(2)本實用新型利用防塵網和吸塵管相配合的設置方式，通過防塵網，降低灰塵粉末等進入吸塵泵的內腔，降低對吸塵泵的影響，通過環形設置的吸塵管的設置，使磨頭打磨后，吸塵管能立即對打磨的碎屑進行吸入，降低打磨造成的環境影響，提高工作臺上汽車零件的清潔度，使汽車零件的連續打磨更加穩定。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖。