[實用新型]一種基于環境亮度開啟的智能車燈

有效

• 申請號: 202222509271.2
• 申請日: 2022-09-22
• 公開（公告）號: CN218228813U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 程軒挺
• 申請（專利權）人: 蘇州和健汽車科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/08
• 分類號: B60Q1/08;H05B47/11
• 代理公司: 上海灃成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 31425
• 代理人: 趙立勇

本實用新型公開了一種基于環境亮度開啟的智能車燈，包括：裝載盒，其側壁貼合設置在車殼上開設的貫通安裝孔內，所述裝載盒豎直設置，且裝載盒的內壁頂部固定安裝有照明燈組件，并且裝載盒上表面固定安裝有頂蓋，并且裝載盒側壁上固定貫穿安裝有防護板；還包括：光敏傳感器，其固定安裝在所述照明燈組件的頂部中心處，所述光敏傳感器固定貫穿于所述裝載盒和頂蓋設置。該基于環境亮度開啟的智能車燈，其車燈結構能夠收納到汽車內部，以減少車燈整體暴露在外界環境中的時間，從而減緩了內部元器件老化的速度，同時降低了車燈被意外刮蹭的風險，并且車燈在具備手動啟動能力的同時，還能夠根據外界環境亮度自動啟動。

技術領域

本實用新型涉及車燈技術領域，具體為一種基于環境亮度開啟的智能車燈。

背景技術

車燈是一種照明設備，在低能見度的環境中，車燈能夠增大駕駛員的視野范圍，且車燈的照射還能夠起到警示的作用，同時轉向車燈能夠指示汽車的轉動方向，然而現有的車燈仍存在一些問題。

例如公開號為CN216556955U的一種車燈防霧裝置及具有其的車燈，車燈防霧裝置包括：殼體組件，殼體組件的一端與車燈相連接，殼體組件內具有一容置空間，殼體組件的一端設有第一流通孔；透氣膜，透氣膜位于容置空間內，且透氣膜覆蓋在第一流通孔上；物理干燥劑，物理干燥劑安裝在容置空間內，用于吸收或釋放水汽；電解組件，電解組件安裝在容置空間內，用于將車燈燈腔內產生的水汽電解，并通過透氣膜排出到外部環境；

上述裝置，其車燈結構難以收納到汽車內部，車燈整體長時間暴露在外界環境中雨淋日曬，從而加快了內部元器件老化的速度，且暴露在外界的車燈容易被剮蹭損壞，并且車燈只能夠手動啟動。

針對上述問題，急需在原有車燈的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于環境亮度開啟的智能車燈，以解決上述背景技術提出現有的車燈，其車燈結構難以收納到汽車內部，車燈整體長時間暴露在外界環境中雨淋日曬，從而加快了內部元器件老化的速度，且暴露在外界的車燈容易被剮蹭損壞，并且車燈只能夠手動啟動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于環境亮度開啟的智能車燈，包括：

裝載盒，其側壁貼合設置在車殼上開設的貫通安裝孔內，所述裝載盒豎直設置，且裝載盒的內壁頂部固定安裝有照明燈組件，并且裝載盒上表面固定安裝有頂蓋，并且裝載盒側壁上固定貫穿安裝有防護板；

還包括：

光敏傳感器，其固定安裝在所述照明燈組件的頂部中心處，所述光敏傳感器固定貫穿于所述裝載盒和頂蓋設置，且光敏傳感器的探頭位于透光罩的內側，并且透光罩的底面固定安裝在所述頂蓋的上方表面中心處，所述照明燈組件的燈泡朝向所述防護板設置，且防護板和透光罩均由透明亞克力材料構成；

收集環，其固定圍繞連接在所述裝載盒的側壁底部，所述收集環兩側固定安裝有對稱分布的連接板，且連接板上貫穿設置有對應的導柱形成滑動導向結構，并且兩個導柱的上端均固定連接在所述車殼的內壁頂部。

優選的，所述頂蓋的底面貼合設置在所述車殼的上表面，且頂蓋下方同軸設置有密封環，并且密封環固定安裝在所述車殼的頂部，利用密封環阻擋車殼頂部的雨水。

優選的，所述密封環呈矩形結構，且密封環的內側下方設置有裝載盒，兩者同軸設置，并且密封環滑動嵌設在所述頂蓋底部的環槽內形成密封防水結構，使得密封環能夠與頂蓋分離。

優選的，所述收集環的內側頂部開設有集水環槽，且集水環槽朝向與所述裝載盒的側壁底部，并且收集環底部固定貫通安裝有排液管的上端口，而且排液管的上端口和集水環槽連通，使得收集環內的水體能夠流入排液管中。

優選的，所述排液管的下端口固定連通在泄流頭上，且泄流頭固定貫穿于車殼的側壁設置，并且泄流頭的出液端口朝向車殼的外側，使得排液管內的水體能夠通過泄流頭排出。