[實用新型]一種停車場用防撞裝置

有效

• 申請號: 202222505629.4
• 申請日: 2022-09-21
• 公開（公告）號: CN218265221U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 邱梅源
• 申請（專利權）人: 廣州金秋維信息科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車防撞設備技術領域，尤其為一種停車場用防撞裝置，包括底座主體，所述底座主體的左右兩端固定安裝有安裝板，所述安裝板的基面開設有安裝孔，所述底座主體的基面固定安裝有第一固定架，所述第一固定架的一端通過鎖緊件連接有剪叉桿，所述剪叉桿的一端連接有第一活動件，所述第一活動件的外側活動設有第二固定架，所述第二固定架的基面固定安裝有緩沖板，所述緩沖板的基面等距安裝有緩沖墊，所述緩沖板的基面靠近緩沖墊的兩側安裝有警示燈，所述剪叉桿的內側安裝有緩沖結構，通過設置剪叉桿、緩沖墊和緩沖結構，可以通過剪叉桿、緩沖墊和緩沖結構有效地避免車輛損壞，增強了實用性。

技術領域

本實用新型涉及汽車防撞設備技術領域，具體為一種停車場用防撞裝置。

背景技術

停車場大都劃分有停車位，然而有些新手司機在停車時，經常不能把控停車的距離，使得車輛撞在墻面上，為了減少這種情況的發生，車庫大都安裝有汽車防撞裝置。

現有的汽車防撞裝置大都無法實質性的起到阻擋車輛的作用，無法對車輛進行保護，而且沒有完善的警示功能，導致實用性較差。

綜上所述，本實用新型通過設計一種停車場用防撞裝置來解決存在的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種停車場用防撞裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種停車場用防撞裝置，包括底座主體，所述底座主體的左右兩端固定安裝有安裝板，所述安裝板的基面開設有安裝孔，所述底座主體的基面固定安裝有第一固定架，所述第一固定架的一端通過鎖緊件連接有剪叉桿，所述剪叉桿的一端連接有第一活動件，所述第一活動件的外側活動設有第二固定架，所述第二固定架的基面固定安裝有緩沖板，所述緩沖板的基面等距安裝有緩沖墊，所述緩沖板的基面靠近緩沖墊的兩側安裝有警示燈，所述剪叉桿的內側安裝有緩沖結構；

所述緩沖結構包括安裝于剪叉桿內側的連接軸，所述連接軸的外側活動套設有連接環，所述連接環的外側固定連接有固定桿，所述固定桿的內側活動連接有伸縮桿，且所述固定桿的外側設有減震彈簧。

作為本實用新型優選的方案，所述安裝板為“凹”字型結構。

作為本實用新型優選的方案，所述第一固定架和第二固定架的橫截面均為“L”型結構。

作為本實用新型優選的方案，所述剪叉桿的另一端連接有第二活動件。

作為本實用新型優選的方案，所述緩沖墊采用橡膠制成。

作為本實用新型優選的方案，所述警示燈的背面安裝于緩沖板的基面靠近緩沖墊的兩側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型中，通過設置剪叉桿、緩沖墊和緩沖結構，可以通過剪叉桿、緩沖墊和緩沖結構有效地避免車輛損壞，增強了實用性。

2、本實用新型中，通過設置警示燈，可以通過警示燈起到警示的作用，進一步增強了實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型第一固定架、剪叉桿、第一活動件、第二固定架、第二活動件和緩沖結構示意圖；

圖3為本實用新型緩沖結構示意圖。

圖中：1、底座主體；2、安裝板；3、安裝孔；4、第一固定架；5、剪叉桿；6、第一活動件；7、第二固定架；8、緩沖板；9、緩沖墊；10、警示燈；11、緩沖結構；1101、連接軸；1102、連接環；1103、固定桿；1104、伸縮桿；1105、減震彈簧；12、第二活動件。

具體實施方式