[實用新型]一種超限告警雷達防護安裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202222502952.6
• 申請日: 2022-09-21
• 公開（公告）號: CN218172190U
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發(fā)明（設計）人: 徐羽;李震東;鄧小飛
• 申請（專利權）人: 江蘇智屯達車載系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60R19/48
• 分類號: B60R19/48;B60R11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種超限告警雷達防護安裝結構，包括探頭定位組件，所述探頭定位組件插入在保險杠的通孔內(nèi)，所述探頭定位組件包括套管，所述套管的一端固定連接有第一擋位環(huán)，且套管內(nèi)插接有探頭本體，所述探頭本體的一端固定連接有接線觸片，所述套管的外側套接有內(nèi)貼片，所述內(nèi)貼片通過膠粘方式固定在保險杠的內(nèi)側，所述套管上通過螺紋配合的方式連接有鎖緊旋鈕，所述鎖緊旋鈕位于內(nèi)貼片的一側。通過設置的鎖緊旋鈕和內(nèi)貼片之間的相互配合，可以將探頭定位組件牢固的固定在保險杠上的通孔內(nèi)，而開設的彎折槽則可以讓內(nèi)貼片與保險杠黏貼的更加牢固，另外設置的弧形彈片和定位凸起可以避免探頭本體在移動的過程中角度發(fā)生偏移。

技術領域

本實用新型涉及車輛雷達安裝技術領域，更具體地說，涉及一種超限告警雷達防護安裝結構。

背景技術

隨著乘用車的普及，人們對于車輛的駕乘體驗也越來越重視，為了提高汽車行駛時的安全性，通常都會在車輛上安裝雷達，雷達的主要功能就是進行距離探測，從而給駕駛員提供預警；車輛雷達的探頭主要是安裝在前后保險杠上，而安裝方法是先在保險杠上鉆孔，然后將雷達探頭插入到孔中，接著在保險杠的內(nèi)壁上通過膠粘的方式對探頭進行固定，而由于保險杠的內(nèi)壁是弧形面，探頭的固定貼面很難與其完全接觸，這樣時間久了，探頭就會出現(xiàn)松動，而一旦探頭出現(xiàn)松動，就會影響到雷達監(jiān)測的準確性。

實用新型內(nèi)容

1．要解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種超限告警雷達防護安裝結構，它可以實現(xiàn)，車輛雷達探頭的固定更加牢固和方便。

2．技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種超限告警雷達防護安裝結構，包括探頭定位組件，所述探頭定位組件插入在保險杠的通孔內(nèi)，所述探頭定位組件包括套管，所述套管的一端固定連接有第一擋位環(huán)，且套管內(nèi)插接有探頭本體，所述探頭本體的一端固定連接有接線觸片，所述套管的外側套接有內(nèi)貼片，所述內(nèi)貼片通過膠粘方式固定在保險杠的內(nèi)側，所述套管上通過螺紋配合的方式連接有鎖緊旋鈕，所述鎖緊旋鈕位于內(nèi)貼片的一側。

進一步的，所述第一擋位環(huán)的側面開設有定位槽，所述定位槽圍繞著第一擋位環(huán)的軸心等間距分布，所述探頭本體的一端外側固定連接有定位凸起，所述定位凸起和定位槽之間相互對應。

進一步的，所套管的內(nèi)側開設有卡位槽，所述探頭本體的外側開設有收納槽，所述收納槽的邊緣處固定連接有弧形彈片，所述弧形彈片圍繞著收納槽的軸心等間距分布。

進一步的，所述第一擋位環(huán)的側面固定連接有密封座，所述密封座的外側開設有密封槽，所述密封槽內(nèi)套接有密封圈。

進一步的，所述內(nèi)貼片的側面貫穿開設有通孔，且內(nèi)貼片的側面開設有彎折槽，所述彎折槽等間距分布。

進一步的，所述套管的外側開設有第一連接螺紋，所述鎖緊旋鈕包括第二擋位環(huán)和螺帽，所述第二擋位環(huán)的側面固定連接有螺帽，所述螺帽的內(nèi)側開設有第二連接螺紋。

3．有益效果

相比于現(xiàn)有技術，本實用新型的優(yōu)點在于：通過設置的鎖緊旋鈕和內(nèi)貼片之間的相互配合，可以將探頭定位組件牢固的固定在保險杠上的通孔內(nèi)，而開設的彎折槽則可以讓內(nèi)貼片與保險杠黏貼的更加牢固，另外設置的弧形彈片和定位凸起可以避免探頭本體在移動的過程中角度發(fā)生偏移。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型探頭定位組件的結構示意圖一；

圖3為本實用新型探頭定位組件的結構示意圖二；

圖4為本實用新型探頭本體的結構示意圖；

圖5為本實用新型內(nèi)貼片的結構示意圖；