[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222465122.0 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217864476U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石磊;李玉川;李小明;王文爽;韓焰文 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 小呵電動(dòng)科技(天津)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J1/08 | 分類號(hào): | B62J1/08;B62J1/12;B62J9/14 |
| 代理公司: | 成都初陽(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 51305 | 代理人: | 李春芳 |
| 地址: | 300401 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車 調(diào)節(jié) 自動(dòng) 座椅 | ||
本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車座椅技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅,包括底部固定架,所述底部固定架為U型結(jié)構(gòu),所述底部固定架下部分的上端左右兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)上下穿通的安裝孔,所述底部固定架內(nèi)中部固定安裝有兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿,且兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿呈前后設(shè)置,所述底部固定架對(duì)立端的前后兩側(cè)均設(shè)置有滑槽,所述底部固定架內(nèi)通過(guò)滑槽滑動(dòng)安裝有座椅主體,所述座椅主體與兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿固定連接,所述座椅主體的后端固定安裝有靠背。本實(shí)用新型可對(duì)座椅主體的高度自由調(diào)整,操作方便,升降平穩(wěn),使用方便,增加收納儲(chǔ)物功能,方便使用者將雨衣充電器等必備物品進(jìn)行收納攜帶,提高座椅主體的實(shí)用性能。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車座椅技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅。
背景技術(shù)
電動(dòng)車即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車,電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車,通常說(shuō)的電動(dòng)車是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器和電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
現(xiàn)有技術(shù)專利號(hào)為CN202123281512.4,公開(kāi)了一種電動(dòng)車靠背座椅的連接裝置,包括座板和固定板,座板的左端焊接有弧形連桿,弧形連桿的頂端一體成型有靠板,座板的頂部和靠板的右側(cè)面均固定安裝有坐墊,固定板的左端設(shè)有圓孔,圓孔的內(nèi)側(cè)壁上下兩端均設(shè)有矩形通口,圓孔的內(nèi)側(cè)壁左端焊接有固定環(huán),固定環(huán)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)件,固定環(huán)的內(nèi)側(cè)壁通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)件轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫桿,本實(shí)用新型通過(guò)在座板的底部設(shè)有固定板,固定板內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的螺桿,座板的底部左右兩側(cè)均安裝有立柱,立柱的側(cè)壁上設(shè)有螺孔,螺孔內(nèi)的螺紋與螺桿相螺接,且立柱的底端設(shè)有鎖緊件,可轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿,便可調(diào)節(jié)座板的左右位置,進(jìn)而增加座椅上方空間大小,增加整體的功能性。上述的方案在使用過(guò)程中,座板高度無(wú)法調(diào)節(jié)的,為了滿足大部分的使用者的需要,座板的高度一般是比較矮的,使得那些身高比較高的人坐在此種座椅上并不舒服,影響座椅的效果,且并不具有儲(chǔ)物功能,不方便對(duì)雨衣和充電器等必備物品進(jìn)行攜帶收納,使用不便。故此,我們提出了一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅,可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
一種電動(dòng)車可調(diào)節(jié)自動(dòng)座椅,包括底部固定架,所述底部固定架為U型結(jié)構(gòu),所述底部固定架下部分的上端左右兩側(cè)均設(shè)置有兩個(gè)上下穿通的安裝孔,所述底部固定架內(nèi)中部固定安裝有兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿,且兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿呈前后設(shè)置,所述底部固定架對(duì)立端的前后兩側(cè)均設(shè)置有滑槽,所述底部固定架內(nèi)通過(guò)滑槽滑動(dòng)安裝有座椅主體,所述座椅主體與兩個(gè)電動(dòng)伸縮桿固定連接,所述座椅主體的后端固定安裝有靠背。
優(yōu)選的,所述座椅主體包括收納箱,所述收納箱的下端前后兩側(cè)均固定安裝有安裝板,兩個(gè)所述安裝板的左右兩端均一體成型有滑塊,所述收納箱的上端通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)安裝有坐板,所述坐板的上端固定安裝有坐墊。
優(yōu)選的,所述收納箱的上端設(shè)置有收納槽和鎖扣,所述坐板的下端設(shè)置有鎖體,且鎖體與鎖扣的位置相對(duì)應(yīng)。
優(yōu)選的,所述坐板的上端面尺寸與收納箱的上端面尺寸相同,所述坐墊的上端面尺寸與坐板的上端面尺寸相同。
優(yōu)選的,所述滑塊為I型結(jié)構(gòu),且位于同側(cè)的兩個(gè)滑塊分別滑動(dòng)安裝在同側(cè)的兩個(gè)滑槽內(nèi)將安裝板活動(dòng)安裝在底部固定架內(nèi),所述安裝板的下端與電動(dòng)伸縮桿的輸出端固定連接。
優(yōu)選的,所述靠背包括弧形桿,所述弧形桿設(shè)置有兩個(gè)且與收納箱的后端固定安裝,兩個(gè)所述弧形桿的上端共同固定安裝有靠板,所述靠板的前端固定安裝有靠墊。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有如下有益效果:
1、本實(shí)用新型中,通過(guò)電動(dòng)伸縮桿伸縮帶動(dòng)安裝板升降,實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅主體的高度自由調(diào)整,且通過(guò)滑塊在對(duì)應(yīng)的滑槽內(nèi)滑動(dòng)提高坐板升降過(guò)程中的穩(wěn)定性,操作方便,升降平穩(wěn),使用方便。
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