[實用新型]一種建筑工地用運輸設備

有效

• 申請號: 202222388889.8
• 申請日: 2022-09-08
• 公開（公告）號: CN217864177U
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發明（設計）人: 霍會壇;張祿;祁靖軒;徐暢;陳寶旭;王浩嘉
• 申請（專利權）人: 河北港口集團港口工程有限公司
• 主分類號: B62B1/16
• 分類號: B62B1/16;B62B5/00
• 代理公司: 北京市浩東律師事務所 11499
• 代理人: 孫莉

本實用新型涉及建筑施工用具技術領域，特別是涉及一種建筑工地用運輸設備，包括車架，所述車架底端設置有滾輪，所述車架頂端內側設置有車斗，所述車斗與車架連接處設置有轉動軸，所述車架一側設置有推動把手，還包括抬升機構，所述抬升機構包括通槽，所述通槽開設于車架內側底端表面，所述車架底端一側設置有驅動電箱，所述驅動電箱前端電性連接有伺服電機，所述伺服電機輸出端設置有螺紋桿，所述一端設置有限位盤，所述螺紋桿表面螺紋套設有滾珠螺紋套；通過設計了車架、滾輪、車斗、推動把手、抬升機構，使得工作人員可以不需要出力即可將建筑工地運輸設備的車斗內部裝有的泥土倒出，降低了工人的勞動強度，增加了設備的實用性。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工用具技術領域，特別是涉及一種建筑工地用運輸設備。

背景技術

在建筑施工中，需要使用運輸設備，即建筑推車對建筑用泥土進行運輸，但是目前的運輸設備的在使用的過程中，當其裝有一定重量的建筑用泥土時，在之后人員需要將車斗用力抬起，使得整個車身發生傾斜，才能將泥土倒出，在此過程中，工作人員需要使用一定的力氣，變相地增加了勞動強度，為此我們提出一種建筑工地用運輸設備。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種建筑工地用運輸設備，通過設計了車架、滾輪、車斗、推動把手、抬升機構，使得工作人員可以不需要出力即可將建筑工地運輸設備的車斗內部裝有的泥土倒出，降低了工人的勞動強度，增加了設備的實用性。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑工地用運輸設備，包括車架，所述車架底端設置有滾輪，所述車架頂端內側設置有車斗，所述車斗與車架連接處設置有轉動軸，所述車架一側設置有推動把手，還包括抬升機構，所述抬升機構包括通槽，所述通槽開設于車架內側底端表面，所述車架底端一側設置有驅動電箱，所述驅動電箱前端電性連接有伺服電機，所述伺服電機輸出端設置有螺紋桿，所述一端設置有限位盤，所述螺紋桿表面螺紋套設有滾珠螺紋套，所述滾珠螺紋套頂端設置有第一轉動座，所述第一轉動座頂端設置有撐桿，所述撐桿頂端設置有第二轉動座，所述第二轉動座頂端設置有連接凸塊，所述連接凸塊頂端與車斗為固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述車架底端另一側設置有輔助支撐桿，所述輔助支撐桿的數量共設置有兩個。

作為本實用新型的一種優選技術方案，還包括清理組件，所述清理組件包括滑槽，所述滑槽的數量共設置有兩個，且兩個所述滑槽分別開設于車斗頂端兩側，所述滑槽內側設置有滑桿，所述滑桿的數量共設置有兩個，兩個所述滑桿之間設置有橫板，所述橫板底端設置有連接柱，所述連接柱底端設置有刮板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述限位盤的直徑是螺紋桿直徑的一點三倍，且所述限位盤與螺紋桿為焊接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述刮板底端表面與車斗內側底端表面相貼合。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述橫板頂端中部設置有移動把，所述移動把側視截面成環形。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：

1、通過設計了車架、滾輪、車斗、推動把手、抬升機構，使得工作人員可以不需要出力即可將建筑工地運輸設備的車斗內部裝有的泥土倒出，降低了工人的勞動強度，增加了設備的實用性。

2、通過設計了清理組件，當工人對車斗內部進行沖洗時，人員可以將橫板向一側拉動，使得刮板跟隨移動，將車斗內部底端表面附著的泥土刮下，使得清理作業更加徹底，結構簡單實用。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種實施例結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視立體結構示意圖；

圖3為本實用新型的俯視立體結構示意圖；

圖4為本實用新型圖1中A處放大結構示意圖；