[實用新型]一種涂布模頭

有效

• 申請號: 202222386141.4
• 申請日: 2022-09-07
• 公開（公告）號: CN218486423U
• 公開（公告）日: 2023-02-17
• 發明（設計）人: 劉浩
• 申請（專利權）人: 欣旺達電動汽車電池有限公司
• 主分類號: B05C5/02
• 分類號: B05C5/02;B05C11/10
• 代理公司: 北京三聚陽光知識產權代理有限公司 11250
• 代理人: 李芃和

本實用新型涉及極片涂布技術領域，具體涉及一種涂布模頭。涂布模頭，包括：下模頭，下模頭開設有具有第一敞口的主腔體；上模頭；多個間隔塊，間隔塊連接于主腔體中，適于將主腔體分隔為順次排列的多個腔室；連接桿；墊片；多個進料管道，進料管道的數量與主腔體的多段腔室數量相對應。進料管道數量與多段腔室的數量相對應可以減緩漿料流量，合理提升漿料介質流量分配，更好的提高模頭涂布效率和涂布面密度精度。通過間隔塊將主腔體分隔為多段腔室，將漿料通過多個進漿料管道流入到多段腔室內，還可以保證每段主腔體的內各點漿料壓力的一致性和穩定性，更大程度的提升涂布密度一致性和穩定性。

技術領域

本實用新型涉及極片涂布技術領域，具體涉及一種涂布模頭。

背景技術

在鋰離子動力電池的生產過程中，極片的涂布工序是工藝設計和生產過程的重要環節。涂布工序的質量對整個電池性能有著決定作用，因此提高涂布效率和生產良率是整個電池制造最重要的一環。

在日常生產中，大部分企業采用的模頭僅由主腔體和副腔體構成，從中間進行供料，雖然兼容性強但涂布密度一致性、穩定性差；另外在涂布過程中，主腔體或副腔體中的流體流動對涂布的均勻性影響較大。

實用新型內容

因此，本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術中傳統模頭涂布密度一致性、穩定性差缺陷，從而提供一種兼容性強、涂布密度一致性、均勻性和穩定性好的涂布模頭。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的一種涂布模頭，包括：

下模頭，所述下模頭開設有具有第一敞口的主腔體；

上模頭，蓋設于所述主腔體的第一敞口上并與所述下模頭連接；

至少兩個間隔塊，所述至少兩個間隔塊沿所述主腔體的長度方向間隔設置于所述主腔體中，適于將所述主腔體分隔為順次排列的多個腔室；

連接桿，固定連接于相鄰兩個間隔塊之間；

墊片，壓設于所述上模頭與所述下模頭之間，且所述墊片設有與所述多個腔室分別連通的多個開口，所述上模頭和所述下模頭在所述開口處形成適于涂布的涂布口；

進料管道，與所述多個腔室中至少一者相連通。

可選的，所述間隔塊至少為三個，其中兩個間隔塊分別抵接于所述主腔體的兩端，剩余間隔塊間隔設置于所述主腔體的兩端之間。

可選的，所述間隔塊靠近所述上模頭的一端凸出于所述第一敞口并抵接于所述上模頭靠近所述主腔體的一側壁。

可選的，所述墊片包括分隔條和開放的環形主體，所述分隔條固定連接于所述環形主體并與所述環形主體圍成所述多個開口，所述分隔條壓設于所述間隔塊與所述上模頭之間，所述環形主體壓設于所述上模頭和所述下模頭之間。

可選的，所述間隔塊靠近所述上模頭的一端設置有沿所述分隔條長度方向延伸的槽體，所述分隔條壓設于所述槽體中，所述槽體的側壁遠離所述間隔塊的一端與所述上模頭抵接。

可選的，所述環形主體設置有限位孔，所述環形主體與所述上模頭和/或下模頭設置有與所述限位孔配合的限位件，以限制所述環形主體沿所述主腔體的長度和/或寬度方向運動。

可選的，所述進料管道包括多個子管道，一所述子管道與一所述腔室連通。

可選的，還包括：

開關結構，設置于進料管道以控制所述進料管道的通斷。

可選的，還包括：

調節器，設置在所述上模頭上并可做靠近或遠離所述下模頭運動，以調節腔室111中流出漿料的流動壓力。

可選的，還包括：