[實(shí)用新型]一種電動(dòng)三輪摩托貨車板簧

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222381369.4
• 申請(qǐng)日: 2022-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218258555U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馮雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都市力遠(yuǎn)新能源電動(dòng)車有限公司
• 主分類號(hào): B62K25/04
• 分類號(hào): B62K25/04
• 代理公司: 深圳市徽正知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44405
• 代理人: 王建偉

1.一種電動(dòng)三輪摩托貨車板簧，包括車頂（1）和對(duì)稱設(shè)置在車頂（1）底部的第一固定塊（2），其特征在于：所述第一固定塊（2）有兩個(gè)，兩個(gè)所述第一固定塊（2）上通過(guò)第一螺栓與卷耳（3）連接，所述卷耳（3）上設(shè)置有板簧本體（4），所述板簧本體（4）上設(shè)置有U形架（5），所述U形架（5）通過(guò)第二螺栓使所述板簧本體（4）與后橋架（6）進(jìn)行連接，所述U形架（5）和所述板簧本體（4）上均設(shè)置有第二固定塊（7），所述第二固定塊（7）有兩個(gè)，兩個(gè)所述第二固定塊（7）之間設(shè)置有固定軸（8），所述U形架（5）上的所述固定軸（8）上傾斜設(shè)置有第一加強(qiáng)組件，所述板簧本體（4）上的所述固定軸（8）上傾斜設(shè)置有第二加強(qiáng)組件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪摩托貨車板簧，其特征在于：所述第一加強(qiáng)組件和所述第二加強(qiáng)組件均包括中空筒（9）和設(shè)置在中空筒（9）內(nèi)的彈簧（10），所述彈簧（10）一側(cè)與活塞盤(pán)（11）連接，所述活塞盤(pán)（11）上設(shè)置有連接桿（12），所述第一加強(qiáng)組件上的所述連接桿（12）與所述板簧本體（4）上的所述固定軸（8）連接，所述第二加強(qiáng)組件上的所述連接桿（12）與所述U形架（5）上的所述固定軸（8）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)三輪摩托貨車板簧，其特征在于：所述板簧本體（4）上的所述中空筒（9）一側(cè)與第一連接盤(pán)（13）連接，所述U形架（5）上的所述中空筒（9）一側(cè)與第二連接盤(pán)（14）連接，所述第一連接盤(pán)（13）和所述第二連接盤(pán)（14）通過(guò)第三螺栓進(jìn)行固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪摩托貨車板簧，其特征在于：所述板簧本體（4）中心部位通過(guò)第四螺栓進(jìn)行固定連接，且所述第四螺栓頂部貫穿出所述U形架（5）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪摩托貨車板簧，其特征在于：所述第二螺栓底部與弧形固定板（15）拆卸連接，所述弧形固定板（15）上設(shè)置有所述后橋架（6）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪摩托貨車板簧，其特征在于：所述第一加強(qiáng)組件和第二加強(qiáng)組件均由高強(qiáng)度的鋼鐵制成。