[實(shí)用新型]一種糞便輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222380551.8
• 申請(qǐng)日: 2022-09-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218114363U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岳玉林;孫其元;王志曉;張計(jì)敏;張英;王慶芬;類(lèi)成功
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 濟(jì)南鑫盛達(dá)生物工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G67/04
• 分類(lèi)號(hào): B65G67/04;B65G33/26
• 代理公司: 濟(jì)南守航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 37368
• 代理人: 陳賓賓

本實(shí)用新型公開(kāi)一種糞便輸送裝置，糞便清理裝置技術(shù)領(lǐng)域：包括外殼、擋板、輸送機(jī)構(gòu)以及滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，外殼內(nèi)部開(kāi)設(shè)有輸送腔，外殼上開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口以及出料口，擋板設(shè)置在外殼內(nèi)部，擋板與外殼同軸，輸送機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、螺旋葉片、電機(jī)、減速器以及變速組件，螺旋葉片設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，電機(jī)活動(dòng)設(shè)置在外殼的內(nèi)壁上，減速器設(shè)置在外殼的內(nèi)壁上，電機(jī)的輸出端通過(guò)變速組件與減速器的輸入端傳動(dòng)連接，減速器的輸出軸穿過(guò)擋板與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在外殼上，用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)移動(dòng)；由于在糞便裝車(chē)時(shí)，無(wú)需工人手持鐵鍬將糞便鏟入車(chē)斗內(nèi)，進(jìn)而減小工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)而提高糞便清理效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型糞便清理裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種糞便輸送裝置。

背景技術(shù)

近年來(lái)，畜牧養(yǎng)殖模式由傳統(tǒng)向現(xiàn)代化、規(guī)模化轉(zhuǎn)變，由散養(yǎng)向圈養(yǎng)發(fā)展。圈養(yǎng)養(yǎng)殖是促進(jìn)畜牧業(yè)向安全、優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)耗、環(huán)境友好型方向發(fā)展的必需途徑，也是現(xiàn)代畜牧業(yè)發(fā)展的必然模式。

目前，現(xiàn)階段畜牧場(chǎng)對(duì)于糞便清理時(shí)，需要人工將糞便集中并裝車(chē)運(yùn)走，由于畜牧場(chǎng)產(chǎn)生的糞便較多，人工將糞便聚集并將糞便轉(zhuǎn)移到運(yùn)輸車(chē)上，由于運(yùn)輸車(chē)的車(chē)斗較高，導(dǎo)致工人勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大，工人在疲勞狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致清理效率降低，因此需要設(shè)計(jì)一種能夠輔助人工進(jìn)行糞便清理的裝置，彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了減小工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高糞便清理效率，本實(shí)用新型提供一種糞便輸送裝置。

本實(shí)用新型提供的一種糞便輸送裝置，采用如下的技術(shù)方案：

一種糞便輸送裝置，包括外殼、擋板、輸送機(jī)構(gòu)以及滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，外殼內(nèi)部開(kāi)設(shè)有輸送腔，所述外殼上開(kāi)設(shè)有進(jìn)料口以及出料口，所述擋板設(shè)置在外殼內(nèi)部，所述擋板與外殼同軸，所述輸送機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)軸、螺旋葉片、電機(jī)、減速器以及變速組件，所述螺旋葉片設(shè)置在轉(zhuǎn)軸上，所述電機(jī)活動(dòng)設(shè)置在外殼的內(nèi)壁上，所述減速器設(shè)置在外殼的內(nèi)壁上，所述電機(jī)的輸出端通過(guò)變速組件與減速器的輸入端傳動(dòng)連接，所述減速器的輸出軸穿過(guò)擋板與轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在外殼上，用于驅(qū)動(dòng)電機(jī)移動(dòng)。

可選的，所述輸送機(jī)構(gòu)還包括變速組件，所述變速組件包括第一大齒輪、第一小齒輪、第二大齒輪、第二小齒輪以及連接桿，所述第一小齒輪與電機(jī)的輸出軸固定連接，所述第一大齒輪同軸固定設(shè)置在第一小齒輪上，所述第二小齒輪與減速器的輸入軸固定連接，所述第二大齒輪通過(guò)連接桿同軸設(shè)置在第一小齒輪上。

可選的，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電推缸以及滑板，所述電推缸設(shè)置在外殼上，所述滑板滑動(dòng)設(shè)置在外殼的內(nèi)壁上，所述滑板與外殼同軸心設(shè)置，所述電機(jī)設(shè)置在滑板上，所述電推缸的輸出端與滑板傳動(dòng)連接。

可選的，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括滑軌以及滑塊，所述滑軌設(shè)置有多組，所述滑塊設(shè)置有多個(gè)，所述滑軌設(shè)置在外殼的內(nèi)壁上，所述滑塊滑動(dòng)設(shè)置在滑軌上，所述滑板設(shè)置在滑塊上。

可選的，所述滑軌上設(shè)置有第一限位塊以及第二限位塊。

可選的，所述第一限位塊上設(shè)置有第一接觸傳感器，所述第二限位塊上設(shè)置有第二接觸傳感器，第一接觸傳感器與第二接觸傳感器均與電推缸電信號(hào)連接。

可選的，所述擋板上還設(shè)置有油封，所述擋板的中心處開(kāi)設(shè)有通孔，所述油封通過(guò)通孔穿設(shè)在擋板上，所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)油封與減速器傳動(dòng)連接。

綜上所述本實(shí)用新型至少包含以下有益效果：

1．在對(duì)糞便進(jìn)行清理時(shí)，工作人員通過(guò)鐵鍬將糞便鏟入進(jìn)料口，糞便運(yùn)輸車(chē)的車(chē)斗移動(dòng)至出料口下方，電機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，將糞便輸送至出料口，并流淌進(jìn)車(chē)斗內(nèi)；由于在糞便裝車(chē)時(shí)，無(wú)需工人手持鐵鍬將糞便鏟入車(chē)斗內(nèi)，進(jìn)而減小工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)而提高糞便清理效率。