[實用新型]具有消音腔結構的汽車爆胎應急安全裝置

有效

• 申請號: 202222375231.3
• 申請日: 2022-09-07
• 公開（公告）號: CN217944814U
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 王鑫
• 申請（專利權）人: 湖北雷特新御科技有限公司
• 主分類號: B60C17/06
• 分類號: B60C17/06
• 代理公司: 北京市中瑞律師事務所 11840
• 代理人: 孫小軻

提供了一種具有消音腔結構的汽車爆胎應急安全裝置，包括：帶體，沿車輪輪輞的周向環繞設置；以及連接單元，連接于所述帶體的端部；其中，所述帶體由熱塑性彈性體和設置于該熱塑性彈性體內的鋼板組成，該帶體的上表面形成有多個凹孔，且下表面形成有消音腔。在汽車爆胎時可支撐輪胎繼續前行避免發生翻車事故，正常行駛時可減小胎噪。

技術領域

本實用新型涉及汽車輛輪胎領域，尤其涉及一種具有消音腔結構的汽車爆胎應急安全裝置。

背景技術

中國專利ZL 201821231937.X公開了一種爆胎應急安全裝置，其從內向外依次包括錳鋼層、粘合劑層、尼龍層和橡膠層。然而，該爆胎應急安全裝置的結構和制作工序復雜，成本較高。此外，該爆胎應急安全裝置也沒有降噪功能。

因此，有必要研究一種具有消音腔結構的汽車爆胎應急安全裝置來解決上述的一個或多個技術問題。

實用新型內容

為解決上述至少一個技術問題，根據本實用新型一方面，提供了一種具有消音腔結構的汽車爆胎應急安全裝置，其特征在于包括：

帶體，沿車輪輪輞的周向環繞設置；以及

連接單元，連接于所述帶體的端部；

其中，所述帶體由熱塑性彈性體和設置于該熱塑性彈性體內的鋼板組成，該帶體的上表面形成有多個凹孔，且下表面形成有消音腔。

根據本實用新型又一方面，所述多個凹孔為多個不規則凹孔。

根據本實用新型又一方面，所述消音腔為凹入的空腔。

根據本實用新型又一方面，所述消音腔形成迷宮結構。

根據本實用新型又一方面，所述帶體形成有上下貫通孔。

根據本實用新型又一方面，所述上下貫通孔連通該帶體上表面的凹孔和下表面的消音腔。

根據本實用新型又一方面，所述多個凹孔在帶體的上表面形成花紋結構。

根據本實用新型又一方面，所述帶體一體澆注成型。

根據本實用新型又一方面，所述消音腔的深度大于凹孔的深度。

根據本實用新型又一方面，所述消音腔的深度為凹孔的深度的兩倍以上。

本實用新型可以獲得以下一個或多個技術效果：

帶體由熱塑性彈性體和設置于該熱塑性彈性體內的鋼板組成，結構簡單；

帶體可一體澆注成型，可降低加工成本；

消音腔貼合于輪輞外周表面，可實現降噪功能。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

圖1為根據本實用新型的一種優選實施例的具有消音腔結構的汽車爆胎應急安全裝置的結構示意圖。

圖2為根據本實用新型的一種優選實施例的具有消音腔結構的汽車爆胎應急安全裝置安裝于輪輞的狀態示意圖。

圖3為根據本實用新型的一種優選實施例的具有消音腔結構的汽車爆胎應急安全裝置在展開狀態下的底視圖。

具體實施方式

下面結合附圖，通過優選實施例來描述本實用新型的最佳實施方式，這里的具體實施方式在于詳細地說明本實用新型，而不應理解為對本實用新型的限制，在不脫離本實用新型的精神和實質范圍的情況下，可以做出各種變形和修改，這些都應包含在本實用新型的保護范圍之內。

實施例1