[實用新型]一種中心罩儲物兜結構及電動車

有效

• 申請號: 202222368019.4
• 申請日: 2022-09-06
• 公開（公告）號: CN218258488U
• 公開（公告）日: 2023-01-10
• 發明（設計）人: 孫木楚;祁雙舉
• 申請（專利權）人: 臺鈴科技股份有限公司;臺鈴科技（江蘇）股份有限公司
• 主分類號: B62J9/12
• 分類號: B62J9/12
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 劉迪

本實用新型提供了一種中心罩儲物兜結構及電動車，涉及電動車儲物結構技術領域，所述中心罩儲物兜結構包括中心罩儲物兜和儲物兜蓋板，中心罩儲物兜設置有開口，儲物兜蓋板蓋合設置在開口上，儲物兜蓋板的固定側設置有彎折連接塊，彎折連接塊的端部設置有銷柱，中心罩儲物兜上開設有相對應設置的導向槽孔，銷柱的兩端分別可轉動設置在對應的導向槽孔內，且能沿導向槽孔滑動；所述電動車包括車體中心罩和中心罩儲物兜結構；本實用新型中心罩儲物兜結構位于車體中心罩上，與車體合為一體，結構簡單緊湊，空間利用更加充分，通過具有導向槽孔的中心罩儲物兜和具有彎折連接塊的儲物兜蓋板相互配合，能夠有效保證蓋板打開時的開度，物品取放便捷。

技術領域

本實用新型涉及電動車儲物結構技術領域，具體涉及一種中心罩儲物兜結構及電動車。

背景技術

電動車作為一種載人騎行工具，給人出行帶來了極大便利，但作為一種小型交通工具，其儲物能力一直不能滿足客戶的需求。

傳統的電動車通常在車頭設置菜籃，或者在后車架設置儲物箱，亦或者在底墊下方設置儲物空腔等來提高其儲物效果，傳統的儲物結構，在實際使用的過程中存在著不美觀、不安全、不方便等問題，針對此現有出現了一種嵌入至電動自行車車頭罩內的儲物盒結構，如申請號為201020658344.9的專利，該專利包括頭罩罩體和儲物盒，儲物盒通過底部兩端的柱形連接桿鉸接于頭罩罩體內，柱形連接桿設于頭罩罩體內兩端的固定孔，該儲物盒結構外觀較為美觀，使用較為安全，但是其在取放物品時，受制于頭罩罩體，儲物盒的蓋體打開時開度受限，極大地影響了物品的取放，較為不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種中心罩儲物兜結構及電動車，以解決現有技術中存在的現有嵌入至頭罩罩體內的儲物盒結構物品取放不便的技術問題；本實用新型提供的諸多技術方案中的優選技術方案所能產生的諸多技術效果；詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種中心罩儲物兜結構，包括中心罩儲物兜和儲物兜蓋板，其中：所述中心罩儲物兜設置有開口，所述儲物兜蓋板蓋合設置在所述開口上；所述儲物兜蓋板的固定側設置有彎折連接塊，所述彎折連接塊的端部設置有銷柱，所述中心罩儲物兜上開設有相對應設置的導向槽孔，所述銷柱的兩端分別可轉動設置在對應的兩個所述導向槽孔內，并適于帶動所述彎折連接塊沿所述導向槽孔滑動以及繞所述導向槽孔轉動。

優選地，所述彎折連接塊的端部設置有安裝柱，所述安裝柱沿軸向貫穿設置有銷孔，所述銷柱設置在所述銷孔內。

優選地，所述中心罩儲物兜位于所述開口一側的位置設置有第一凸檐，所述第一凸檐的下側設置有安裝耳板，所述安裝耳板包括相對應設置的兩個板體，所述導向槽孔設置在所述板體上；所述中心罩儲物兜上對應所述安裝耳板的位置設置有第一開槽，所述彎折連接塊設置為L形，所述彎折連接塊的端部穿過所述第一開槽，并插入至兩個所述板體之間，以使所述銷柱的兩端分別插設至對應的所述導向槽孔內。

優選地，所述安裝耳板和所述彎折連接塊的數量均設置為多個。

優選地，所述中心罩儲物兜結構還包括鎖具，所述儲物兜蓋板通過所述鎖具鎖定蓋合至所述開口上。

優選地，所述鎖具包括鎖鉤和鎖板，其中：所述鎖鉤設置在所述儲物兜蓋板的活動側；所述中心罩儲物兜位于所述開口另一側的位置設置有第二凸檐，所述第二凸檐的下側對應所述鎖鉤的位置設置有鎖板，所述中心罩儲物兜上設置有第二開槽，所述鎖鉤適于穿過所述第二開槽與所述鎖板鎖合。

優選地，所述儲物兜蓋板的邊部向下延伸并形成定位延邊，所述中心罩儲物兜上設置有與所述定位延邊相適配的條形定位槽，所述儲物兜蓋板蓋合至所述開口上時，所述定位延邊插設至所述條形定位槽內。

優選地，所述儲物兜蓋板底面連接設置有限位塊，所述儲物兜蓋板蓋合至所述開口上時，所述限位塊與所述中心罩儲物兜的內壁相抵。