[實用新型]一種輪胎性能檢測試驗裝置

有效

• 申請號: 202222367561.8
• 申請日: 2022-09-07
• 公開（公告）號: CN218239339U
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 王琳;姜常輝;王曉鵬;張正奇;陳東禹;趙俊海;孫猛
• 申請（專利權）人: 山東中亞輪胎試驗場有限公司
• 主分類號: G01M17/02
• 分類號: G01M17/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬于輪胎試驗設備技術領域，具體涉及一種輪胎性能檢測試驗裝置，包括支撐底，所述支撐底上接觸有底座，所述底座上固定連接有安裝板，所述安裝板上固定連接有安裝架，所述安裝架上固定安裝有電機，所述電機的輸出端與安裝架轉動連接，所述電機的輸出端通過連接套連接有轉軸，所述安裝板的內部轉動連接有轉軸，所述轉軸的一端固定連接有安裝盒，所述安裝盒的內部滑動連接有連接板。本實用新型通過設置有安裝盒、連接板、卡桿等部件，可通過轉動連接軸，使連接軸帶動螺紋桿轉動，使螺紋桿帶動卡桿對輪胎進行夾持，使輪胎在測試過程中更加穩定，解決了現有的輪胎性能檢測試驗裝置在使用時對輪胎夾持不穩定的問題。

技術領域

本實用新型涉及輪胎試驗設備技術領域，具體為一種輪胎性能檢測試驗裝置。

背景技術

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。在輪胎投入使用時會從同一批次中挑選輪胎進行性能測試，而現有的輪胎性能檢測試驗裝置在使用時對輪胎夾持不穩定，容易使輪胎脫落，且不能同時對輪胎整個表面進行測試。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種輪胎性能檢測試驗裝置，解決了現有的輪胎性能檢測試驗裝置在使用時對輪胎夾持不穩定，容易使輪胎脫落，且不能同時對輪胎整個表面進行測試的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種輪胎性能檢測試驗裝置，包括支撐底，所述支撐底上接觸有底座，所述底座上固定連接有安裝板，所述安裝板上固定連接有安裝架，所述安裝架上固定安裝有電機，所述電機的輸出端與安裝架轉動連接，所述電機的輸出端通過連接套連接有轉軸，所述安裝板的內部轉動連接有轉軸，所述轉軸的一端固定連接有安裝盒，所述安裝盒的內部滑動連接有連接板，所述連接板上固定連接有卡桿，所述安裝盒的內部滑動連接有卡桿，所述安裝盒上通過軸承連接有螺紋桿，所述安裝盒的內部轉動連接有連接軸，所述連接軸的一端固定連接有第一錐齒輪，所述螺紋桿上固定連接有第二錐齒輪，所述第一錐齒輪與第二錐齒輪嚙合，所述支撐底上固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端固定連接有底座，所述支撐底上設置有測試輥。

優選的，所述連接板的數量為兩個，兩個所述連接板在安裝盒內呈對稱分布，通過連接板的設計，可帶動卡桿移動。

優選的，所述螺紋桿上設置有正反螺紋，所述連接板的內部通過螺紋連接有螺紋桿，通過螺紋桿的設計，可同時帶動兩個連接板移動。

優選的，所述連接軸上固定連接有限位板，所述限位板與安裝盒接觸，通過限位板的設計，可對連接軸起限位作用。

優選的，所述螺紋桿上固定連接有擋板，所述擋板的數量為兩個，通過擋板的設計，可對連接板起限位作用。

優選的，所述底座的下端固定連接有滑塊，所述支撐底上開設有滑槽，所述滑槽的內部滑動連接有滑塊，所述滑槽的內部固定連接有導向桿，所述導向桿的外側滑動套接有滑塊，通過滑塊、滑槽及導向桿的設計，可使底座在移動時更加穩定。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置有安裝盒、連接板、卡桿等部件，可通過轉動連接軸，使連接軸帶動螺紋桿轉動，使螺紋桿帶動卡桿對輪胎進行夾持，使輪胎在測試過程中更加穩定，解決了現有的輪胎性能檢測試驗裝置在使用時對輪胎夾持不穩定的問題。

2、本實用新型通過設置有電機，可帶動輪胎轉動，通過設置有氣缸可帶動輪胎與測試輥接觸，可使測試輥對輪胎整個表面的耐磨性能進行測試，解決了現有的輪胎性能檢測試驗裝置不能同時對輪胎整個表面進行測試的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構立體圖；

圖2為本實用新型的圖1的正視剖視圖；

圖3為本實用新型的圖2中的A部結構放大圖；