[實用新型]一種新型環(huán)形倍速傳動機構

有效

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• 申請日: 2022-09-05
• 公開（公告）號: CN218543074U
• 公開（公告）日: 2023-02-28
• 發(fā)明（設計）人: 劉斌
• 申請（專利權）人: 佛山夢科智能設備有限責任公司
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02;F16H19/04
• 代理公司: 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙) 44401
• 代理人: 閻敏

本實用新型提出一種新型環(huán)形倍速傳動機構，包括支撐梁、第一傳動結構和第二傳動結構，所述第一傳動結構包括設于所述支撐梁一側的齒條和齒輪以及齒輪驅動機構，所述第二傳動結構包括設于所述支撐梁上的皮帶輪，所述皮帶輪上環(huán)設有皮帶，所述皮帶部分繞至所述支撐梁的上方，所述皮帶部分繞至所述支撐梁的下方通過固定塊與地面固定連接，啟動所述齒輪驅動機構，可同時帶動所述支撐梁移動及所述皮帶旋轉。本實用新型通過設置第一傳動結構和第二傳動結構的同時作用，使移動速度提高2倍，因此移動速度快。

技術領域

本實用新型涉及傳動機構領域，尤其是涉及一種新型環(huán)形倍速傳動機構。

背景技術

懸浮門具有跨度大、中間無支撐等特點，為了在運行過程中能保證門體的平衡，因此現(xiàn)有的懸浮門都要做的比實際的跨度長三分之一左右，長出的部分用于移動過程中保持門體的平衡，同時，長出的部分還用于安裝傳動機構。

現(xiàn)有懸浮門的傳動機構為電機帶動主動輪旋轉，依靠主動輪與門體之間的摩擦從而帶動門體移動。這種傳動結構不僅容易由于摩擦不足出現(xiàn)打滑，而且由于結構的限制導正不能將主動輪旋轉的太快，因此移動速度慢。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術中的問題，提出一種新型環(huán)形倍速傳動機構，通過設置第一傳動結構和第二傳動結構的同時作用，使移動速度提高2倍，因此移動速度快。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種新型環(huán)形倍速傳動機構，包括支撐梁、第一傳動結構和第二傳動結構，所述第一傳動結構包括設于所述支撐梁一側的齒條和齒輪以及齒輪驅動機構，所述第二傳動結構包括設于所述支撐梁上的皮帶輪，所述皮帶輪上環(huán)設有皮帶，所述皮帶部分繞至所述支撐梁的上方，所述皮帶部分繞至所述支撐梁的下方通過固定塊與地面固定連接，啟動所述齒輪驅動機構，可同時帶動所述支撐梁移動及所述皮帶旋轉。

進一步地，所述支撐梁的左右兩端各設有一個安裝槽，所述安裝槽內各設有一個所述皮帶輪。

進一步地，所述支撐梁的底部設有滾輪，所述滾輪支撐于地面上。

進一步地，還包括門體和支撐輪組件，所述門體設于所述支撐梁上方，所述支撐輪組件固定安裝于所述支撐梁上，該支撐輪組件的上側與所述門體的底面滑動連接，所述皮帶在所述支撐梁的上方的部分與所述門體固定連接。

一種新型環(huán)形倍速傳動機構，包括支撐梁、第一傳動結構和第二傳動結構，所述第一傳動結構包括設于所述支撐梁一側的齒條和齒輪以及齒輪驅動機構，所述第二傳動結構包括設于所述支撐梁上的鏈輪，所述鏈輪上環(huán)設有鏈條，所述鏈條部分繞至所述支撐梁的上方，所述鏈條部分繞至所述支撐梁的下方通過固定塊與地面固定連接，啟動所述齒輪驅動機構，可同時帶動所述支撐梁移動及所述鏈條旋轉。

一種新型環(huán)形倍速傳動機構，包括支撐梁、第一傳動結構和第二傳動結構，所述第一傳動結構包括設于所述支撐梁一側的齒條和齒輪以及齒輪驅動機構，所述第二傳動結構包括設于所述支撐梁上的滑輪，所述滑輪上環(huán)設有鋼絲，所述鋼絲部分繞至所述支撐梁的上方，所述鋼絲部分繞至所述支撐梁的下方通過固定塊與地面固定連接，啟動所述齒輪驅動機構，可同時帶動所述支撐梁移動及所述鋼絲旋轉。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的新型環(huán)形倍速傳動機構，通過設置第一傳動結構和第二傳動結構的同時作用，使移動速度提高2倍，因此移動速度快。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但不應構成對本實用新型的限制。在附圖中，

圖1：本實用新型應用了所述的新型環(huán)形倍速傳動機構的懸浮門的立體圖；

圖2：本實用新型應用了所述的新型環(huán)形倍速傳動機構的懸浮門的分解圖。