[實(shí)用新型]一種用于汽車輪胎壓力檢測的胎壓計(jì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202222353697.3 | 申請日: | 2022-09-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217778253U | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張?jiān)?/a> | 申請(專利權(quán))人: | 余姚市裕達(dá)汽車附件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60C23/04 | 分類號(hào): | B60C23/04 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 戚秋鵬 |
| 地址: | 315400 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車輪胎 壓力 檢測 胎壓計(jì) | ||
本實(shí)用新型涉及汽車檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于汽車輪胎壓力檢測的胎壓計(jì),包括固定塊,所述固定塊上端固定連接有連接塊,所述連接塊右側(cè)底部設(shè)置有圓槽,所述圓槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑柱,所述滑柱右端固定連接有彈簧,所述彈簧右端固定連接在圓槽右側(cè)內(nèi)壁,所述滑柱中部固定連接有拉桿,所述拉桿貫穿在圓槽左右兩側(cè)中部內(nèi)壁,所述拉桿右側(cè)固定連接有拉柄,所述拉桿左側(cè)外表面與連接柱右側(cè)底部貫穿槽相接觸。本實(shí)用新型中,通過人力拉動(dòng)拉柄進(jìn)行移動(dòng),實(shí)現(xiàn)便于安裝與拆卸的效果,達(dá)到延長胎壓計(jì)使用壽命的作用,通過人力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)帽進(jìn)行旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)固定的效果,達(dá)到提高胎壓計(jì)的工作效率的作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于汽車輪胎壓力檢測的胎壓計(jì)。
背景技術(shù)
汽車輪胎檢測是為了確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查,汽車輪胎需要不定時(shí)的用胎壓計(jì)進(jìn)行胎壓檢測,確保胎壓在正常的數(shù)值內(nèi),來保證汽車輪胎可以正常安全地使用。
現(xiàn)有的胎壓計(jì)雖然也可以進(jìn)行日常的檢測作業(yè),但是還存在著以下兩點(diǎn)的不足:一、現(xiàn)有的胎壓計(jì)與氣嘴都是固定化的一體設(shè)計(jì),導(dǎo)致無法對氣嘴進(jìn)行拆卸,無法進(jìn)行定期地維護(hù)清理,使得氣嘴容易堵塞,影響胎壓計(jì)的使用壽命;二、現(xiàn)有的胎壓計(jì)在對汽車輪胎壓力檢測時(shí),由于氣嘴連接部位缺乏有效的固定措施,從而使得在進(jìn)行胎壓檢測時(shí),氣嘴容易脫落,影響檢測工作效率,因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提出了一種用于汽車輪胎壓力檢測的胎壓計(jì)解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種用于汽車輪胎壓力檢測的胎壓計(jì)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種用于汽車輪胎壓力檢測的胎壓計(jì),包括固定塊,所述固定塊上端固定連接有連接塊,所述連接塊右側(cè)底部設(shè)置有圓槽,所述圓槽內(nèi)壁滑動(dòng)連接有滑柱,所述滑柱右端固定連接有彈簧,所述彈簧右端固定連接在圓槽右側(cè)內(nèi)壁,所述滑柱中部固定連接有拉桿,所述拉桿貫穿在圓槽左右兩側(cè)中部內(nèi)壁,所述拉桿右側(cè)固定連接有拉柄,所述拉桿左側(cè)外表面與連接柱右側(cè)底部貫穿槽相接觸,所述連接柱上端中部固定連接有氣嘴,所述連接柱外表面滑動(dòng)連接在連接塊內(nèi)壁,所述連接塊上端外表面固定連接有固定盤,所述固定盤外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)槽內(nèi)壁。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述轉(zhuǎn)槽設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)帽底端中部,所述轉(zhuǎn)動(dòng)帽內(nèi)部設(shè)置有帽槽,所述帽槽內(nèi)壁設(shè)置有螺紋槽。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述連接塊貫穿在轉(zhuǎn)動(dòng)帽底端中部,所述連接塊底端中部內(nèi)壁固定連接有橡膠墊。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述連接柱底部外表面與橡膠墊上端外表面相接觸,所述氣嘴內(nèi)部設(shè)置有通孔,所述通孔貫穿在固定塊中部。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述固定塊底部固定連接有軟管,所述軟管一端固定連接在固定塊底端中部,所述軟管另一端固定連接在握柄底端中部。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述握柄上端固定連接有檢測器。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述檢測器前端中部固定連接有顯示器,所述檢測器前端底部滑動(dòng)連接有按鈕。
作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:
所述握柄右側(cè)設(shè)置有握槽。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:
1、本實(shí)用新型中,通過人力拉動(dòng)拉柄進(jìn)行移動(dòng),使得拉柄,拉桿,滑柱,彈簧相互配合,實(shí)現(xiàn)便于安裝與拆卸的效果,可以對氣嘴進(jìn)行定期的維護(hù)清理作業(yè),進(jìn)而達(dá)到延長胎壓計(jì)使用壽命的作用。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于余姚市裕達(dá)汽車附件有限公司,未經(jīng)余姚市裕達(dá)汽車附件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202222353697.3/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





