[實(shí)用新型]一種轎頂減震輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222350332.5
• 申請(qǐng)日: 2022-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN218434410U
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勇;李海濤;傅勝超;郝德明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東博爾特電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B11/00;F16F15/08
• 代理公司: 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 倪迎春

本實(shí)用新型涉及電梯減震技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種轎頂減震輪，包括轎頂輪安裝架，所述轎頂輪安裝架中間固定安裝連接板，所述連接板中間穿過(guò)螺紋銷柱，所述螺紋銷柱上纏繞第一彈簧，所述螺紋銷柱下端穿過(guò)底板固定連接螺母，所述轎頂輪安裝架前后下方固定安裝避震器上安裝板，所述底板上面前后固定安裝避震器下安裝架，所述避震器上安裝架和所述避震器下安裝架之間連接避震器，所述轎頂輪安裝架中間下方固定安裝上彈簧座，所述底板上面中間固定安裝下彈簧座，所述上彈簧座和所述下彈簧座內(nèi)部固定安裝第二彈簧。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯減震技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，是涉及一種轎頂減震輪。

背景技術(shù)

隨著電梯使用的廣泛普及，電梯的安全性和舒適性已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻媾R的不可避免的問(wèn)題，現(xiàn)有的電梯在使用過(guò)程中，因?yàn)闇p震系統(tǒng)設(shè)計(jì)的不合理，會(huì)導(dǎo)致曳引機(jī)啟動(dòng)或停止運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生震動(dòng)，從而影響了乘坐的舒適感和穩(wěn)定性。

同時(shí)，傳統(tǒng)的減震墊在安裝時(shí)，“U”型螺栓的螺母需擰緊到一個(gè)適度的值，擰太緊則彈性元件被壓死，起不到彈性減震的作用，擰得較松時(shí)，隨著轎內(nèi)載荷加重，彈性元件壓縮，可能會(huì)致使“U”型螺栓的螺母松動(dòng)，“U”型螺栓對(duì)輪軸失去預(yù)壓作用，從而會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種轎頂減震輪，以解決背景技術(shù)中提到的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種轎頂減震輪，包括轎頂輪安裝架，所述轎頂輪安裝架中間固定安裝連接板，所述連接板中間穿過(guò)螺紋銷柱，所述螺紋銷柱上纏繞第一彈簧，所述螺紋銷柱下端穿過(guò)底板固定連接螺母，所述轎頂輪安裝架下面前后固定安裝避震器上安裝架，所述底板上面前后固定安裝避震器下安裝架，所述避震器上安裝架與所述避震器下安裝架中間固定連接避震器。

如上所述的一種轎頂減震輪，所述轎頂輪安裝架中間下面固定安裝上彈簧座，所述底板中間固定安裝下彈簧座，所述上彈簧座與所述下彈簧座內(nèi)部固定安裝第二彈簧。

如上所述的一種轎頂減震輪，所述上彈簧座左右兩側(cè)分別安裝U型螺栓，所述U型螺栓通過(guò)螺柱固定安裝在轎頂輪安裝架下面，所述U型螺栓中間固定連接輪軸，所述輪軸中間穿有轎頂輪。

如上所述的一種轎頂減震輪，所述上彈簧座與所述下彈簧座采用橡膠材質(zhì)制作。

如上所述的一種轎頂減震輪，所述第一彈簧采用橡膠材質(zhì)制作。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本設(shè)備通過(guò)設(shè)置在兩側(cè)的避震器對(duì)整個(gè)轎頂輪架體結(jié)構(gòu)進(jìn)行減震處理，通過(guò)采用車輛減震避震的原理對(duì)轎頂輪進(jìn)行減震處理，提高電梯在運(yùn)行過(guò)程中的舒適性和穩(wěn)定性。

2、本設(shè)備通過(guò)U型螺栓將輪軸和轎頂輪與轎頂輪安裝架固定連接成一體，再通過(guò)避震器及彈簧座對(duì)整套轎頂輪進(jìn)行減震處理，避免了U型螺栓的負(fù)荷過(guò)重或螺母松動(dòng)從而引起危險(xiǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的A局部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的前視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-轎頂輪安裝架；2-連接板；3-螺紋銷柱；4-第一彈簧；5-轎頂輪；6-輪軸；7-U型螺栓；8-螺柱；9-上彈簧座；10-下彈簧座；11-第二彈簧；12-避震器上安裝架；13-避震器；14-避震器下安裝架；15-底板。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。