[實(shí)用新型]用于齒軌鐵路齒條安裝的調(diào)整裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202222342593.2
• 申請(qǐng)日: 2022-09-01
• 公開（公告）號(hào): CN218404874U
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 舒睿洪;楊吉忠;陳志輝;馮讀貝;蔣堯;代豐;陳志賢;陳以庭;劉舫泊;楊文茂;楊利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): E01B29/16
• 分類號(hào): E01B29/16;E01B25/04
• 代理公司: 成都惠迪專利事務(wù)所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

用于齒軌鐵路齒條安裝的調(diào)整裝置，以有效提高齒條安裝效率，保證相鄰齒條的縱向齒距精度和橫向、垂向安裝精度。包括調(diào)整齒條、支撐桿、支撐塊和橫向限位及垂向限位構(gòu)件。調(diào)整齒條與已安裝齒條、待安裝齒條結(jié)構(gòu)參數(shù)一致，倒置設(shè)置，以已安裝齒條為靠模，調(diào)整確定待安裝齒條的縱向位置。支撐桿沿調(diào)整齒條縱向間隔設(shè)置，與調(diào)整齒條形成橫向滑移配合或者可拆卸連接。支撐塊設(shè)置于各支撐桿兩個(gè)端部，其頂面具有與支撐桿形成橫向滑移配合的橫向槽，底面具有與鋼軌形成縱向滑移配合的縱向槽。橫向限位及垂向限位構(gòu)件沿調(diào)整齒條縱向間隔設(shè)置，以已安裝齒條為靠模，調(diào)整確定待安裝齒條的橫向位置和垂向位置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及齒軌鐵路，特別涉及一種用于齒軌鐵路齒條安裝的調(diào)整裝置

背景技術(shù)

山地齒軌鐵路作為一種新型軌道交通，適應(yīng)坡度大，在大坡度山區(qū)具有廣泛應(yīng)用前景。目前，國內(nèi)對(duì)于齒軌鐵路的基本結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、配套扣件設(shè)計(jì)等前期理論設(shè)計(jì)均以形成體系，但對(duì)于齒軌鐵路齒條安裝方法還有待進(jìn)一步完善。而相鄰齒條的縱向齒距、橫向以及垂向安裝精度對(duì)于齒輪與齒條間的平穩(wěn)嚙合具有重要影響。目前齒軌鐵路中齒條的安裝尚無配套裝置和系統(tǒng)安裝方法，對(duì)齒條安裝調(diào)整過程中需耗費(fèi)較多人力，且易出現(xiàn)相鄰齒條縱向齒距不均，相鄰齒條安裝高度不平齊以及橫向位置不對(duì)稱等問題。

在申請(qǐng)?zhí)?02110206603.7的發(fā)明專利申請(qǐng)公開說明中公開了一種齒軌鐵路用相鄰齒軌安裝調(diào)節(jié)器具，該齒軌安裝調(diào)節(jié)器具包括與兩側(cè)鋼軌滑動(dòng)連接的機(jī)架和位于機(jī)架下方的工作模塊，工作模塊包括嚙合齒條、底座和導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與機(jī)架上下滑動(dòng)連接，導(dǎo)軌固定連接于底座上，底座可拆卸連接嚙合齒條，嚙合齒條用于與待安裝齒軌嚙合，導(dǎo)軌用于識(shí)別嚙合齒條與機(jī)架之間的相對(duì)高度；能夠快速縱向定位，并輔助調(diào)整相鄰兩根齒軌之間的縱向節(jié)距，使相鄰兩根齒軌之間得以平整安裝，安裝位置高度符合行車要求，施工快速高效、定位準(zhǔn)確，利于提高施工效率。但是，該齒軌安裝調(diào)節(jié)器具結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，且不能有效對(duì)相鄰齒條進(jìn)行橫向限位。

因此，有必要設(shè)計(jì)用于齒軌鐵路齒條安裝的調(diào)整裝置，用于齒軌鐵路相鄰齒條的安裝，保證相鄰齒條間的安裝精度的同時(shí)有效提升齒軌鐵路齒條的安裝效率，保證齒輪齒條的嚙合安全性以及平穩(wěn)性，完善齒軌鐵路系統(tǒng)施工方案。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于齒軌鐵路齒條安裝的調(diào)整裝置，以有效提高齒條安裝效率，保證相鄰齒條的縱向齒距精度和橫向、垂向安裝精度。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型的用于齒軌鐵路齒條安裝的調(diào)整裝置，其特征是：包括調(diào)整齒條、支撐桿、支撐塊和橫向限位及垂向限位構(gòu)件；所述調(diào)整齒條與已安裝齒條、待安裝齒條結(jié)構(gòu)參數(shù)一致，倒置設(shè)置，以已安裝齒條為靠模，調(diào)整確定待安裝齒條的縱向位置；所述支撐桿沿調(diào)整齒條縱向間隔設(shè)置，與調(diào)整齒條形成橫向滑移配合或者可拆卸連接；所述支撐塊設(shè)置于各支撐桿兩個(gè)端部，其頂面具有與支撐桿形成橫向滑移配合的橫向槽，底面具有與鋼軌形成縱向滑移配合的縱向槽；所述橫向限位及垂向限位構(gòu)件沿調(diào)整齒條縱向間隔設(shè)置，以已安裝齒條為靠模，調(diào)整確定待安裝齒條的橫向位置和垂向位置。

本實(shí)用新型的有益效果主要體現(xiàn)在如下方面：

一、通過該調(diào)整裝置可保證相鄰齒條的縱向齒距精度，以及橫向、垂向安裝精度，在解決相鄰齒條安裝精度的同時(shí)可有效提高安裝效率；

二、調(diào)整齒條幾何結(jié)構(gòu)與齒條相同，并通過支撐桿和支撐塊放置在鋼軌上，其高度滿足穩(wěn)定放置時(shí)調(diào)整齒條的齒面與已安裝齒條的齒槽面貼合，調(diào)整齒條齒頂面確定了待安裝齒條的齒頂高度，保證了待安裝齒條的垂向安裝精度；

三、調(diào)整齒條與齒條寬度相同，橫向單側(cè)面連接有橫向限位板，限位板與已安裝齒條的對(duì)應(yīng)橫向端面貼合，并通過將待安裝齒條對(duì)應(yīng)橫向端面與限位板內(nèi)側(cè)面貼合，保證了待安裝齒條的橫向安裝精度；