[實(shí)用新型]一種防翻越柵欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202222337378.3 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN218116261U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔源汁 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 崔源汁 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01F15/02 | 分類(lèi)號(hào): | E01F15/02;E04H17/14 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 266400 山東*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 翻越 柵欄 | ||
本實(shí)用新型涉及柵欄技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種防翻越柵欄,輔助裝置包括橫板,多個(gè)豎桿的表面均固定安裝有支撐盤(pán),支撐盤(pán)和橫板之間固定安裝有彈簧,兩個(gè)立柱之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿的表面均勻的固定安裝有多個(gè)尖刺桿,轉(zhuǎn)桿的一端端口固定安裝有齒輪,其中一個(gè)立柱的側(cè)面開(kāi)設(shè)有豎槽,豎槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有位移板,位移板遠(yuǎn)離豎槽的一端固定安裝有齒條,其中一個(gè)立柱的側(cè)面開(kāi)設(shè)有通槽,通槽的兩端內(nèi)壁之間固定安裝有滑桿,滑桿的表面滑動(dòng)連接有滑板,位移板靠近豎槽的一端側(cè)面固定安裝有兩個(gè)連接桿。本實(shí)用新型,解決現(xiàn)有的柵欄高度及寬度固定,無(wú)法阻擋行人翻越,進(jìn)而當(dāng)一些行人翻越柵欄后,會(huì)造成一些嚴(yán)重的交通事故的問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及柵欄技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防翻越柵欄。
背景技術(shù)
柵欄是一種竹、木、鐵條等制的一種阻攔物,柵欄在我們的生產(chǎn)和生活中應(yīng)用十分廣泛,有花園柵欄,公路柵欄,市政柵欄等等,隨著城市道路交通的不斷發(fā)展,交通安全問(wèn)題已經(jīng)變得越來(lái)越得到重視,目前,為了確保道路車(chē)輛行駛安全和規(guī)范,在城市的道路上通常會(huì)設(shè)置有柵欄,以避免車(chē)輛違規(guī)變道行駛,同時(shí)也為了有序規(guī)范車(chē)輛和行人的通行秩序。
發(fā)明人在日常工作中現(xiàn)有的柵欄高度及寬度固定,無(wú)法阻擋行人翻越,進(jìn)而當(dāng)一些行人翻越柵欄后,會(huì)造成一些嚴(yán)重的交通事故,這不僅對(duì)車(chē)輛的通行造成安全隱患,同時(shí)也對(duì)行人和駕駛員的生命產(chǎn)生安全隱患。
而為了解決行人胡亂翻越柵欄的問(wèn)題,現(xiàn)有的解決辦法是通過(guò)交通勸導(dǎo)員和交警的勸導(dǎo)來(lái)阻止行人翻越,但是由于道路柵欄延伸范圍較長(zhǎng),翻越現(xiàn)象難以管理,上述解決方法無(wú)法從根源上解決問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述背景中的技術(shù)問(wèn)題,而提出的一種防翻越柵欄。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:一種防翻越柵欄,包括兩個(gè)底座,所述兩個(gè)所述底座的表面均固定安裝有立柱,兩個(gè)所述立柱之間固定安裝有兩個(gè)橫桿,兩個(gè)所述橫桿之間固定安裝有多個(gè)豎桿,多個(gè)所述豎桿的表面設(shè)有輔助裝置,所述輔助裝置包括橫板,所述橫板和多個(gè)多大豎桿的表面滑動(dòng)連接,多個(gè)所述豎桿的表面均固定安裝有支撐盤(pán),所述支撐盤(pán)和橫板之間固定安裝有彈簧,兩個(gè)所述立柱之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的表面均勻的固定安裝有多個(gè)尖刺桿,所述轉(zhuǎn)桿的一端端口固定安裝有齒輪,彈簧的設(shè)置起到了限制橫板在豎桿表面位置的效果,轉(zhuǎn)桿的設(shè)置起到了讓尖刺桿可以轉(zhuǎn)動(dòng)的效果,尖刺桿的設(shè)置起到了防止行人攀爬柵欄的效果,齒輪的設(shè)置起到了帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的效果。
優(yōu)選的,其中一個(gè)所述立柱的側(cè)面開(kāi)設(shè)有豎槽,所述豎槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有位移板,所述位移板遠(yuǎn)離豎槽的一端固定安裝有齒條,所述齒條借助位移板和齒輪嚙合,齒條的設(shè)置起到了帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的效果,位移板的設(shè)置起到了帶動(dòng)齒條移動(dòng)的效果。
優(yōu)選的,其中一個(gè)所述立柱的側(cè)面開(kāi)設(shè)有通槽,所述通槽的兩端內(nèi)壁之間固定安裝有滑桿,所述滑桿的表面滑動(dòng)連接有滑板,所述滑板的一側(cè)表面和橫板固定連接,所述位移板靠近豎槽的一端側(cè)面固定安裝有兩個(gè)連接桿,所述連接桿遠(yuǎn)離位移板的一端和滑板固定連接,橫板的設(shè)置起到了帶動(dòng)滑板在滑桿的表面移動(dòng)的效果,滑板的設(shè)置起到了帶動(dòng)連接桿移動(dòng)的效果,連接桿的設(shè)置起到了帶動(dòng)位移板在豎槽的內(nèi)部移動(dòng)的效果。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述立柱的兩側(cè)表面均設(shè)有支撐裝置,所述支撐裝置包括滑槽,所述滑槽開(kāi)設(shè)在兩個(gè)所述立柱的兩側(cè)表面,所述滑槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活動(dòng)塊,所述活動(dòng)塊的表面鉸接有斜撐板,兩個(gè)所述底座的內(nèi)部均滑動(dòng)連接有兩個(gè)延伸板,所述斜撐板遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一端和延伸板鉸接,斜撐板的設(shè)置起到了支撐立柱的效果,延伸板的設(shè)置起到了增加底座和地面接觸面積的效果。
優(yōu)選的,兩個(gè)所述底座的表面均開(kāi)設(shè)有兩個(gè)凹槽,所述凹槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有移動(dòng)塊,所述移動(dòng)塊的表面固定安裝有L型桿,所述L型桿遠(yuǎn)離移動(dòng)塊的一端和延伸板固定連接,移動(dòng)塊的設(shè)置起到了帶動(dòng)L型桿移動(dòng)的效果,L型桿的設(shè)置起到了帶動(dòng)延伸板移動(dòng)的效果。
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E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車(chē)輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來(lái)減小由于車(chē)輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車(chē)道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類(lèi)似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成





