[實用新型]充電樁散熱系統

有效

• 申請號: 202222336257.7
• 申請日: 2022-09-02
• 公開（公告）號: CN218141084U
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 江舵
• 申請（專利權）人: 南通佳充科技服務有限責任公司
• 主分類號: B60L53/302
• 分類號: B60L53/302;B60L53/31
• 代理公司: 上海世圓知識產權代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔

本實用新型涉及充電樁技術領域，且公開了一種充電樁散熱系統，包括防護外殼，所述防護外殼包括有散熱腔、儲放腔，所述散熱腔內側的右側設置有風箱，所述風箱的內側設置有風機，所述散熱腔與儲放腔之間設置有阻隔板，所述阻隔板的左右兩端設置有散熱孔，所述阻隔板的下端固定安裝有散熱片，所述散熱片的左側設置有導熱層，所述散熱腔內側的底側開設有通風孔，所述儲放腔內側的右側設置有伸縮桿。該充電樁散熱系統，通過限位柱可以對充電樁本體進行限位固定，同時使裝置在進行維修檢查時具備拆裝簡單的效果，同時通過充電樁本體與導熱層接觸后將熱量通過散熱片排至散熱腔中，隨機被風機帶出裝置達到快速散熱的效果。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為充電樁散熱系統。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電，充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。

充電樁在進行放電時，會產生大量的熱量，倘若散熱設施故障或者散熱速度過慢，導致長期高強度熱量環境中進行放電容易發生火災，線路短路等情況，并且在對充電樁進行維修時拆裝麻煩，增加工作人員的操作難度。

實用新型內容

（一）解決的技術問題

本實用新型的目的在于提供充電樁散熱系統，以解決上述背景技術中提出充電樁在進行放電時，會產生大量的熱量，倘若散熱設施故障或者散熱速度過慢，導致長期高強度熱量環境中進行放電容易發生火災，線路短路等情況，并且在對充電樁進行維修時拆裝麻煩，增加工作人員的操作難度的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種充電樁散熱系統，包括防護外殼，所述防護外殼包括有散熱腔、儲放腔，所述散熱腔內側的右側設置有風箱，所述風箱的內側設置有風機，所述散熱腔與儲放腔之間設置有阻隔板，所述阻隔板的左右兩端設置有散熱孔，所述阻隔板的下端固定安裝有散熱片，所述散熱片的左側設置有導熱層，所述散熱腔內側的底側開設有通風孔，所述儲放腔內側的右側設置有伸縮桿，所述伸縮桿的外側設置有彈簧一，所述伸縮桿遠離儲放腔右側的一端固定安裝有擋塊，所述儲放腔內側的底側設置有滑軌，所述滑軌的內側設置有限位滑盤，所述限位滑盤的頂側開設有通孔,所述滑軌與儲放腔之間開設有連接孔，所述連接孔內側的左右兩側開設有滑槽，所述連接孔的內側設置有限位柱，所述限位柱的左右兩側設置有限位滑塊，所述限位柱與防護外殼之間設置有彈簧二，所述限位滑盤的頂側設置有充電樁本體，通過限位柱可以對充電樁本體進行限位固定，同時使裝置在進行維修檢查時具備拆裝簡單的效果，同時通過充電樁本體與導熱層接觸后將熱量通過散熱片排至散熱腔中，隨機被風機帶出裝置達到快速散熱的效果。

所述阻隔板總設置有兩塊，分別安裝于散熱腔與儲放腔之間，有利于對散熱片進行固定，同時具備隔絕作用。

所述擋塊、伸縮桿、彈簧一為一組，總設置有兩組，且分別安裝于儲放腔右側的上下兩端，有利于維修時將充電樁本體推出裝置外。

所述通孔與連接孔的大小形狀相同，且所述通孔、連接孔總設置有四組，有利于對限位柱進行限位。

所述限位滑塊、限位柱為一組總設置有四組分別安裝于連接孔的內側,所述限位柱的上端為傾斜結構，有利于安裝充電樁時便于推入后彈出限位柱并對充電樁進行限位固定。

所述導熱層涂刷有導熱硅脂，導熱硅脂具備良好導熱效果，同時耐水，耐腐蝕，有利于將熱量導至散熱片上進行散熱。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該充電樁散熱系統，通過限位柱可以對充電樁本體進行限位固定，同時使裝置在進行維修檢查時具備拆裝簡單的效果，同時通過充電樁本體與導熱層接觸后將熱量通過散熱片排至散熱腔中，隨機被風機帶出裝置達到快速散熱的效果。

附圖說明