[實用新型]一種輸出短路無火花智能充電控制電路

有效

• 申請號: 202222335489.0
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN217984642U
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 張要庭;楊芹
• 申請（專利權）人: 金鑫宇電源（深圳）有限責任公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 廣東卓林知識產權代理事務所(普通合伙) 44625
• 代理人: 岳帥

本實用新型涉及一種輸出短路無火花智能充電控制電路，包括：主控芯片STM8S103F2、充電管理電路及MOS管Q1；充電管理電路的第一輸入端用于接收充電器采集到的充電電池電壓和/或電流，輸出端用于根據充電電池電壓和/或電流調節輸出相應的電池充電；主控芯片STM8S103F2的PD4引腳與MOS管Q1的柵極連接，MOS管Q1的低電平端與充電管理電路的第二輸入端連接。該方案能自動辨別檢測電池電壓狀態，連接狀態，異常時關斷輸出停止充電。通過主控芯片控制充電管理電路的開或關，當開啟時，便可以通過充電管理電路自動根據檢測到電池負載的電壓以調節充電電壓。達到了智能高效充電的目的，且對電池具有很好的充電保護作用。

技術領域

本實用新型涉及電池充電技術領域，具體涉及一種輸出短路無火花智能充電控制電路。

背景技術

現在鎳氫電池、鋰電池等幾種常用的電池在人們生活中應用廣泛，尤其是在電動車、平衡車、滑板車、無人機、機器人的儲能電源等各種代步工具和設備都會帶有電池儲能。而傳統的電池充電器電路設計較簡單，充電保護不完善，遇到電池充電管理電路異常短路時插電會有嚴重電火花現象，嚴重影響到接口端子和電池的使用壽命，甚至會影響或傷害到消費者。

發明內容

本實用新型提供了一種輸出短路無火花智能充電控制電路，解決了以上所述的電池充電管理電路異常短路時插電會有嚴重電火花現象的技術問題。

本實用新型為解決上述技術問題提供了一種輸出短路無火花智能充電控制電路，包括：主控芯片STM8S103F2、充電管理電路及MOS管Q1；

所述充電管理電路的第一輸入端用于接收充電器采集到的充電電池電壓和/或電流，輸出端用于根據所述充電電池電壓和/或電流調節輸出相應的電池充電；

所述主控芯片STM8S103F2的PD4引腳與所述MOS管Q1的柵極連接，所述MOS管Q1的低電平端與所述充電管理電路的第二輸入端連接。

優選地，所述充電管理電路包括基準芯片AP4310，所述MOS管Q1的芯片型號為2N7002X，所述MOS管Q1的漏極及源極分別對應穿接一個電阻后與基準芯片AP4310的內部放大器正向輸入端連接。

優選地，所述控制電路還包括穩壓器LR6375，所述穩壓器LR6375的VOUT引腳接外部電源正極，VIN引腳與所述基準芯片AP4310的輸入引腳均與所述主控芯片STM8S103F2的PC4引腳連接。

優選地，所述主控芯片STM8S103F2的PC5引腳、PC6引腳及PC7引腳分別串接一個發光二極管，且各發光二極管的顏色均不同。

優選地，所述控制電路還包括接口J1，所述主控芯片STM8S103F2的PC4引腳分別串接電阻后對應連接到接口J1的VOUT+引腳及GATE引腳，通過VOUT+引腳給充電器提供開關電流。

優選地，所述控制電路還包括電池防反接保護電路，所述電池防反接保護電路包括MOS管Q3和MOS管Q4，所述MOS管Q3的柵極連接到接口J1的GATE引腳，所述接口J1的GATE引腳還與所述MOS管Q4的柵極之間通過三極管連接，且所述MOS管Q4的漏極與接口J1的VOUT+引腳連接。

優選地，所述控制電路還包括充電電流檢測電路，所述充電電流檢測電路包括放大芯片TLV8811，所述放大芯片TLV8811的IN+引腳及IN-引腳分別串接一個電阻后與所述接口J1的VOUT+引腳連接。