[實用新型]車載精密儀器設備專用減震裝置

有效

• 申請號: 202222331180.4
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN218863167U
• 公開（公告）日: 2023-04-14
• 發明（設計）人: 盧曉莉;高蕓;錢波;陶亞東
• 申請（專利權）人: 無錫中車新能源汽車有限公司
• 主分類號: F16F15/02
• 分類號: F16F15/02;F16F15/08
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 孫建

1.車載精密儀器設備專用減震裝置，包括安裝在車載精密儀器設備頂部和底部的兩個固定框(1)，其特征在于：兩個固定框(1)相遠離的一側均設有第一固定板(2)，所述第一固定板(2)遠離固定框(1)的一側設有第二固定板(3)，所述第一固定板(2)與第二固定板(3)之間設有多組緩沖機構；

每組緩沖機構均包括第一固定安裝板(4)，所述第一固定安裝板(4)位于第一固定板(2)遠離固定框(1)的一側，所述第一固定安裝板(4)和第一固定板(2)相靠近的一側固定連接，所述第一固定安裝板(4)遠離第一固定板(2)的一端設有兩個第二固定安裝板(5)，所述第二固定安裝板(5)設于第二固定板(3)靠近第一固定板(2)的一側，所述第二固定安裝板(5)與第二固定板(3)相靠近的一側固定連接，所述第一固定安裝板(4)與兩個第二固定安裝板(5)之間設有鋼絲繩隔振器(6)。

2.根據權利要求1所述的車載精密儀器設備專用減震裝置，其特征在于：所述第一固定安裝板(4)、第二固定安裝板(5)和鋼絲繩隔振器(6)均由不銹鋼材料制成。

3.根據權利要求1所述的車載精密儀器設備專用減震裝置，其特征在于：所述第一固定板(2)與第二固定板(3)之間設有多個橡膠球(7)，多個橡膠球(7)之間均勻間隔設置。

4.根據權利要求1所述的車載精密儀器設備專用減震裝置，其特征在于：所述橡膠球(7)截面設為橢圓形。

5.根據權利要求3所述的車載精密儀器設備專用減震裝置，其特征在于：所述橡膠球(7)靠近第一固定板(2)的一端內部開設有第一活動腔(8)，所述第一活動腔(8)內部設有第一球體(9)，所述第一球體(9)靠近第一固定板(2)的一側固定設有第一定位柱(10)，所述第一定位柱(10)遠離第一球體(9)的一端貫穿橡膠球(7)并延伸至橡膠球(7)外部，所述第一定位柱(10)遠離橡膠球(7)的一端固定設有第一定位座(11)，所述第一定位座(11)固定設于第一固定板(2)靠近橡膠球(7)的一側。

6.根據權利要求4所述的車載精密儀器設備專用減震裝置，其特征在于：所述橡膠球(7)靠近第二固定板(3)的一端內部開設有第二活動腔(12)，所述第二活動腔(12)內部設有第二球體(13)，所述第二球體(13)靠近第二固定板(3)的一側固定設有第二定位柱(14)，所述第二定位柱(14)遠離球體的一端貫穿橡膠球(7)并延伸至橡膠球(7)外部，所述第二定位柱(14)遠離第二球體(13)的一端固定設有第二定位座(15)，所述第二定位座(15)固定設于第二固定板(3)靠近橡膠球(7)的一側。