[實用新型]一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋

有效

• 申請號: 202222331128.9
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN218477405U
• 公開（公告）日: 2023-02-14
• 發明（設計）人: 劉德匯
• 申請（專利權）人: 寧波信泰機械有限公司
• 主分類號: B60J7/06
• 分類號: B60J7/06;B60P7/04
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(特殊普通合伙) 33243
• 代理人: 劉群英

本實用新型涉及車載配件技術領域，提供一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋,包括：驅動件，其設置于皮卡車的后車廂內；從動件，其固設于后車廂蓋的底端；齒輪組，其連接在驅動件與從動件之間，驅動件通過帶動齒輪組轉動而帶動從動件移動；雨量傳感器，其設置于后車廂蓋的上端并與驅動件電連接，當雨量傳感器檢測到降雨且后車廂蓋處于打開狀態時，向驅動件發射信號從而使驅動件帶動齒輪組轉動。本實用新型增加了雨天自動關閉的功能，可以在車輛停在戶外突然降雨，同時駕駛員又不在附近時；或者車輛在行駛過程中突然降雨，駕駛員無法操作開關去關閉后車廂蓋等條件下，使后車廂蓋可以自動關閉。

技術領域

本實用新型涉及車載配件技術領域，具體為一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋。

背景技術

皮卡電動后車廂蓋是皮卡作為郊外旅行工具的必備產品，它是安裝在皮卡車后車廂上，與車廂形成獨立封閉的儲物空間。現有的產品類型大致可以分為以下幾類：(1)手動卷塑料覆蓋布，利用車廂框架結構，在布上加工鎖邊與框架結構形成手動卷起和鎖縛的結構車廂覆蓋，但易破損，易老化；(2)采用硬板結構通過鉸鏈結構實現折疊覆蓋，易漏水且成人操控不便；(3)手動推拉伸縮結構，操控不方便，且防盜性能一般；(4)電動伸縮結構，通過電機驅動帶動卷簾在軌道上滑動實現開閉功能。但常規的電動伸縮式后車廂蓋打開或者關閉，需要駕駛員主動遙控開關去操作，當車輛停在戶外突然降雨，同時駕駛員又不在附近時；或者車輛在行駛過程中突然降雨，駕駛員無法操作開關去關閉后車廂蓋等條件下，這就會導致后車廂淋雨進水。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：提出一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋，用于在下雨天自動關閉皮卡車的后車廂蓋，包括：

驅動件，其設置于所述皮卡車的后車廂內；

從動件，其固設于所述后車廂蓋的底端；

齒輪組，其連接在所述驅動件與所述從動件之間，所述驅動件通過帶動所述齒輪組轉動而帶動所述從動件移動；

雨量傳感器，其設置于所述后車廂蓋的上端并與所述驅動件電連接，當所述雨量傳感器檢測到降雨且所述后車廂蓋處于打開狀態時，向所述驅動件發射信號從而使所述驅動件帶動齒輪組轉動。

在上述的一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋，所述齒輪組包括：

驅動齒輪，其連接在所述驅動件的輸出端；

同軸設置的第一從動輪和第二從動輪，所述第一從動輪與所述驅動齒輪相互嚙合，所述第二從動輪與所述從動件相互嚙合。

在上述的一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋，所述后車廂內設置有螺旋蓋，所述螺旋蓋設置于所述驅動件的側方。

在上述的一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋，所述螺旋蓋具有在其內部形成的螺旋軌道和容納空間，所述后車廂蓋的一端插設在所述容納空間內并與所述螺旋軌道抵靠。

在上述的一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋，所述后車廂上設有導軌，所述后車廂蓋的兩側滑動設置于所述導軌內。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于通過電機驅動，驅動齒輪、第一從動輪和第二從動輪的同步傳動，實現卷簾的開閉和收縮。通過電機的自鎖功能，實現鎖護防盜，達到易操控，低故障。本實用新型增加了雨天自動關閉的功能，可以在車輛停在戶外突然降雨，同時駕駛員又不在附近時；或者車輛在行駛過程中突然降雨，駕駛員無法操作開關去關閉后車廂蓋等條件下，使后車廂蓋可以自動關閉。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋的爆炸圖；

圖2是是本實用新型的一種雨天自動關閉的電動皮卡車后車廂蓋的剖視圖。