[實用新型]一種分架體式高潤滑軸承

有效

• 申請號: 202222330408.8
• 申請日: 2022-09-02
• 公開（公告）號: CN218564201U
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 朱江鋒
• 申請（專利權）人: 浙江銘港科技有限公司
• 主分類號: F16C33/66
• 分類號: F16C33/66;F16C19/22
• 代理公司: 杭州卓然專利代理事務所(普通合伙) 33422
• 代理人: 凌趙華

本實用新型涉及軸承技術領域，公開了一種分架體式高潤滑軸承，本實用新型包括外圈、圓柱滾子、內圈，還包括兩個對開式的外圈潤滑槽，內圈的內壁上開設有內嵌槽，且內圈上對稱開設有貫穿式的潤滑孔且潤滑孔與內嵌槽連通，外圈潤滑槽嵌裝于內嵌槽內，外圈潤滑槽的外側壁與內嵌槽的內側壁相抵且外圈潤滑槽和內嵌槽之間形成有供潤滑脂存放的空腔且該空腔與潤滑孔連通。本實用新型通過將內磁圈或彈性鈑金片先塞裝進油脂槽然后將海綿條裝進去，然后依次將兩個外圈潤滑槽裝進內嵌槽內即可，當外圈和內圈發生相對轉動時，內磁圈在磁力的作用下對海綿條進行擠壓減緩潤滑脂的消耗速率。

技術領域

本實用新型涉及軸承技術領域，具體是一種分架體式高潤滑軸承。

背景技術

現有的軸承需要定期潤滑保證其流暢性以及使用壽命，傳統的通過定期拆卸添加潤滑液的方式比較麻煩且潤滑油損耗較快，維護周期短，不利于保證軸承的精度，現有多種組裝在軸承外部的油杯其內部存儲有潤滑油對軸承進行持續的潤滑，但是這樣的方式直接加大了軸承的外部安裝尺寸，對于安裝位置空隙較小的使用場景不適合。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服上述中存在的問題，提供了一種分架體式高潤滑軸承，其解決了上述等問題。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種分架體式高潤滑軸承，包括外圈、圓柱滾子、內圈，還包括兩個對開式的外圈潤滑槽，所述內圈的內壁上開設有內嵌槽，且所述內圈上對稱開設有貫穿式的潤滑孔且所述潤滑孔與所述內嵌槽連通，所述外圈潤滑槽嵌裝于所述內嵌槽內，所述外圈潤滑槽的外側壁與所述內嵌槽的內側壁相抵且所述外圈潤滑槽和所述內嵌槽之間形成有供潤滑脂存放的空腔且該空腔與所述潤滑孔連通。

優選的，所述外圈潤滑槽包括外塑殼、內磁圈、海綿條，所述外塑殼呈半圓環狀且其外曲面側壁固定設有向外敞口的油脂槽供潤滑脂存儲，所述內磁圈插裝于所述油脂槽內，所述海綿條塞裝于所述油脂槽內且蓋壓在所述內磁圈外部，所述海綿條內的孔隙中填滿有潤滑脂。

優選的，所述外圈潤滑槽的內徑大于所述內圈的內徑，所述內圈的內壁處于所述內嵌槽內。

優選的，所述外圈潤滑槽包括外塑殼、彈性鈑金片、海綿條，所述外塑殼呈半圓環狀且其外曲面側壁固定設有向外敞口的油脂槽供潤滑脂存儲，所述彈性鈑金片在外部壓力下裝配于所述油脂槽內，所述海綿條塞裝于所述油脂槽內且蓋壓在所述彈性鈑金片外部，所述海綿條內的孔隙中填滿有潤滑脂。

優選的，所述外塑殼的兩端外側壁對稱固定設有變形口。

優選的，所述外圈的內壁中部固定設有外圈潤滑槽，所述外圈潤滑槽的橫截面呈半圓狀。

本實用新型的優點和積極效果是：將所述內磁圈或所述彈性鈑金片先塞裝進所述油脂槽然后將所述海綿條裝進去，然后依次將兩個所述外圈潤滑槽裝進所述內嵌槽內即可，當所述外圈和所述內圈發生相對轉動時，所述內磁圈在磁力的作用下對所述海綿條進行擠壓，而所述彈性鈑金片在彈性勢能的作用下對所述海綿條進行擠壓，而處于所述外圈和所述內圈之間的潤滑脂會不斷的消耗這樣使外部的壓力減小便于處于所述內嵌槽內的潤滑脂向外溢流出對所述圓柱滾子進行潤滑，附著在所述圓柱滾子上的部分潤滑脂還會積存到所述外圈潤滑槽內，有利于對所述外圈的內壁潤滑，減緩潤滑脂的消耗速率，并且結構緊湊安裝范圍廣。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3是本實用新型中外圈潤滑槽15的結構示意圖；

圖4是本實用新型中外圈潤滑槽15的全剖結構示意圖；

圖5是本實用新型中外圈潤滑槽15的全剖結構示意圖(另一實施例)。